Вопрос к синхроникам

**Mikhalych** » 13.11.07, 19:10

Ты имеешь в виду одинаковую по протектору и размеру? Или по износу?

**ritt** » 13.11.07, 19:16

ну если во Пскове личку не читают ,а тут еще и слесаря подключились кладу сюда ( С) (ПЛАГИАТ подсмотрено у раллистов ,конкретно у Холовчика ,которые готовили субарик под "Карелию" или "1000 озер" не помню уж цель-контролируемое боковое скольжение с ускорением) а воплощено в жизнь талантливым мытищинским автослесарем (не мной я мото-слесарь)
есть у меня товарищ у него Т3 калифорния синхро ,у него такую беду победили при моем участии с помощью медицинского силикона (в ведрах пластиковых продается в магазе медоборудования) и 2 дисков сцепления от мотоцикла -всё работает уже 2 года с места гребет как танк даже по мокрому.Заитересованным лицам могу кинуть тилипон И не рассказывайте мне что вискомуфта не разбирается - в токарном станке 12К16 разбирается ВСЁЁ :tongue:

он нормальный дядька рыбачок и путешественник 39 лет не "клубный"

**BABASIK** » 13.11.07, 19:28

Mikhalych писал(а):Ты имеешь в виду одинаковую по протектору и размеру? Или по износу?

и то и другое,спроси у ТРОЛЯ ,ОН Неоднократно ездил на паркетниках с вискомуфтой и знаю о чем говорю

**Алекс 444** » 13.11.07, 21:00

Что-то грубовато получается беседа....

**Korolev** » 13.11.07, 22:54

У меня при малейшей пробуксовке передних колес, сразу начинают гребсти задние. Миша скорей всего вяскомуфта (((

**Дед Пскопской** » 14.11.07, 11:54

Обнаружено:
При пробуксовке переда передняя часть кардана до шруса крутиться а после шруса стоит! :wacko:

Видимо шрусу кранты.

**MAX 2** » 14.11.07, 12:40

Михаил Пскопской писал(а):Обнаружено:
При пробуксовке переда передняя часть кардана до шруса крутиться а после шруса стоит! Видимо шрусу кранты.

Это дешевле муфты!!! Есть шанс, что с задним мостом всё ОК!

**Дед Пскопской** » 14.11.07, 14:51

Месяца 2 назад я прошел трассу мотокросса на автобусе полностью, Террано со мной был, недоехал 2 трамплина до финиша - потерял скорость в какойто момент и зарылся по яйца.
После того не обращал внимания на привод пока в снегу не буксанул...

Может на мототрассе сорвал шрус?

Но ведь доехал...
Короче поеду снимать кардан и смотреть на этот шрус ближе. Кстати внешне шрус напоминает стандартный WAGовский внутренний.

**filin** » 14.11.07, 17:16

Миш, зачем же так над мафынкой издеваться :44:

**Maxidrive** » 14.11.07, 17:34

А по моему весело у них там на псковщине!

**SPECH** » 14.11.07, 17:39

Хотелось бы уточнить: Передняя часть кардана "до шруса" или "до виско-муфты" ? То что я понял по ходу обсуждения - полетела вискомуфта. Предлагаю проверить следующим образом без подъемника:
1. Поддомкратить любое заднее колесо.
2. Если задний дифференциал с блокировкой , то завести двигатель и заблокировать.
3. Вращать колесо. Можно с помощью балонного ключа. При этом вращательный момент будет передаваться на вискомуфту. А т.к. передний мост стоит то как раз определится момент пробуксовки. Колесо будет прокручиваться понемногу настолько насколько позволяет сцепление в вискомуфте. По моим ощущениям момент прокручивания 50 кг на м.
4. Если колесо вращается свободно то капец муфте.

Это пробовал на двух своих синхрах с блокировкой и без.

При тяжелом застревании, когда момент , который держит задние колеса больше чем может удержать вискомуфта, передняя часть кардана будет вращаться без вращения задних колес. Здесь надо попробовать поработать головой или хотя бы лопатой, а муфту не палить. Или за трактором.

**Александр С** » 14.11.07, 18:03

Лишнее доказательство тому, что синхро не уазик.

**ritt** » 14.11.07, 18:20

Михаил Пскопской писал(а):Месяца 2 назад я прошел трассу мотокросса на автобусе полностью, .

У вас там песок непролазный с битыми колеями по подножки -не лучшее место испытывать бус даже со скидкой на выпитое :bigwink;

ШРУСЫ на многие карданы подходят от форда Скорпио

**Дед Пскопской** » 14.11.07, 19:10

Кардан снят!
Результат диагностики:
Срезало шлицы на сепараторе шруса.
После поиска по параметрам найден шрус с номером по Лёбро 302238 который идет на Фиаты и заднеприводные Форды!
Шрус изъят из продажи и завтра отправится на подъемник для установки. Оригинальный шрус стоит в районе 4300р. :wacko:

Пока ехал без кардана неявно ощутил некоторую легкость в движении и ускорении... :blush2:

Результаты сообщу.

**Mikhalych** » 14.11.07, 21:02

Михаил Пскопской писал(а):Кардан снят!
...Пока ехал без кардана неявно ощутил некоторую легкость в движении и ускорении...
...

Смотри, не взлети :pilot:

... а то привыкнешь... :lol:

Вопрос к синхроникам

Кто сейчас на конференции