Антикор, локера, брызговики

[Александр С]

Если ставить подкрылки, то место соединения подкрылка и арки промазать герметиком. Лично я так понял.

[Санчелло]

Лучше это место густой (баночной)мовилью намазать толстым слоем.Только не той мовилью,которая жидкая под давлением,а из банки кистью.

[ASN@]

В отличии от мовиля, силикон не собирает грязь, и гарантирует абсолютную герметичность. Враг не пройдёт! ИМХО.

[Pavel S.]

Да, поддержу мужчину с собакой. У меня в эти стыки попадала вода и когда крылья были сняты волосы мои ужаснулись- изнутри над арками крылья были покрыты мхом, росли небольшие кусты и т.д.- пришлось красить...

[ASN@]

Выглядит примерно так...

[Санчелло]

Да,всё-таки по большому счету прихожу к выводу,что железо на Т4 полное г..но,и качество краски тоже.
У меня всю жизнь Ауди были и сейчас есть,они с двух сторон оцинкованные,так у меня никогда голова не болела,что может что-нибудь сгнить.Вот если-бы эти бусики так цинковались как Ауди, то цены бы им небыло-бы. (век воли не видать)

[Юрий_SH]

Не понимаю в чём проблема...ибо вода в них не задерживается - абсолютно негерметично они пикручены к крыльям - это раз, а второе - я перед установкой обработал антикорром на всяк.случай места установки...
Т.ч. не вижу никакого негатива в этих самых расширителях арок... имхо! (ну пока во всяком случае)...

Имею печальный опыт на Мерсе. Поменял крылья, поставил локеры и через 1,5 года понаблюдал, как с мест прикручивания саморезов пошла пышная ржавчина. Больше в жизни ничего ставить не буду!
Лучше 2-2,5 мм мастики аэродромной для заливки швов положить и хватит на всю жизнь авто.

[ASN@]

Если бы VW были бы "АУДИ", то они и стоили бы так же...
---
Чтобы дырки не гнили, ставьте через пласмассовые вставки, с предварительной обработкой отверстий. (так кстати и поступают производители различных авто).

[Schwed]

у меня стоят подкрылки и все промазано герметом. ставил недавно неделю назад. после зимы стоить делать выводы будет ли что-то гнить или нет.

[Gabber]

Вот собираюсь на днях ставить подкрылки.
У всех видел на саморезах, но вчера увидел на одном Т4 саморезами только нижние края, а к всей арке вроде герметиком забацано.
Нормально смотрица, ровнинько так, а главное, вода туда уже точно не зайдет.
Но возникает следующий вопрос, если дернуть за подкрылки (ну, лед наберет), с краской не оторвутся?

И вот думаю, чем прицепить подкрилки ???

[Санчелло]

Попробуй как я выше советовал.Через пластмассовые клопы.

[Леха Областной]

Мой опыт такой! Машина 2002 года купил питерские локеры (хуже сделать можно но сложно)! Задрал машину, отмыл там все, пришлось ножичком поскаблить т.к. старый антикор весь потрескался да и смылся почти, хотя днище в целом живое! Забодяжил битумную мастику, мовиль цинк, масло мобил 5w40 . и замазал там все этой какой от души и себя заодно! там где саморезы ,не скупясь, пол банки сала заляпал ( прям береш так в руку и с внутренней стороны все закладываешь). Подкрылки хуже некуда! все волнами пошли(вообще не для этих машин как-будто)! пришлось эти волны также салом заляпывать , но вода все равно попадает! Вот хожу и мажу постоянно от нечего делать! А арки уже начали гнить , хотя машина не старая, красят их отвратительно(по всему кузову шматками отлетает) да и железо неахти! Весной посмотрим че там да как! Мораль такова- с ржавчиной бороться - проще новый бус купить!

[лехан]

Вот вы мучаетесь! У моего буса до сих пор заводской антикор ! Я только жидким воском пролил двери и скрытые полости. Нормально уже третий год.

[Димас]

Почитал теперь в раздумьях. Правда вчера уже локера купил. Мне по трассе много кататься так я думаю не какой антигравий заводской не спасет. Я на старом бусе через три года после установки пытался снять локера - так саморезы не выкрутить было.

[Ilya]

Если просверлил дырку, залей туда антикор или затолкай пушсала и на саморез намазай, а потом закручивай, ничего не заржавеет и все отвернется.
Хотел попробовать поставить родные передние брызговики, снял у себя в прошлые выходные переднюю подкрылку, арка вся чистая и сухая (ставил летом), а вот у края накопилась грязь. Буду заказывать черный полиуретановый герметик, чтобы промазать края.
Кто-нибудь родные брызговики устанавливал вместе с питерскими подкрылками? Хотел поставить чтобы защитить пороги, но для этого нужно резать подкрылку, а в этом месте самый пескоструй от колес.
Еще обнаружил проблему: питерские подкрылки натирают тормозные шланги, надо подрезать их в местах, где они проходят, в Тектил-центре ставили, на это даже внимание не обратили.