T4 AJT: Общие вопросы. Отличия от ACV. Модернизация

[alex76]

Да, похоже накрывается медным тазом! Сапунит нехило, правда в такт в одним цилиндром. На дефектовку в субботу буду загонять. А если капиталку посулят??? Буду выбирать между капиталкой и заменой. Вот Боб предлагает: viewtopic.php?f=7&t=39946 ... Рассматриваю как вариант после диагноза...

[ANT53]

Блок и головка у этих двух моделей - одинаковые. Различия написал раньше. Плюс мелочи вроде маховика, и связанного с коробкой...

[alex76]

Итак, для того чтобы "выкинуть" AJT и на его место поставить ACV, как я понял, нужно:
1. Собстенно, сам двигатель ACV в полной комплектации (форсунки, интеркулер).
2. Перепрошить "мозги".
3. Заменить маховик.
4. Заменить коробку передач.
Ничего не забыл, может что-то ещё??? Сцепление подходит? Привода теже или тоже менять? Добавьте список до полного...

[ANT53]

Блок и головка у этих двух моделей - одинаковые.

Эта фраза - про АЦВ и АЖТ.
Зачем выкидывать твой зарегистрированный блок? И головка - одинакова.
Меняются форсунки и трубочки к ним. Устанавливается интеркуллер. Перепрошиваются мозги.
Сцепление - одинаковое. Маховики - разные. КПП - разные, абсолютно. Кулиса переключения - разная. Привода - одинаковые.
Кстати, в "полную комплектацию" движка интеркуллер - не входит.

[alex76]

Всё теперь понятно! Мой вывод: При появлении в жизни халявного (типа подарок друга и т.п.) движка процедура имеет экономический смысл. В любом другом случае - никакого (если, конечно, не фанатеть). Сказать честно, AJT меня вполне устраивает. Судя по инфе на форуме, золотая середина для владельцев VW.
Будем ремонтировать и дальше ездить. Всем спасибо.