Т3 Вопрос о коробке

[DИМОН]

Всем привет !
читаю и удивляюсь вашим дебатам, причем тут дизель или бензин плясать надо от главной пары а их много. у меня 35/7 140 легко, была машинка под америку 5ст 2,1 SS до 160 разгонял и запас еще был. В америке делают пары под моторы subaru VRX , бус за двести ходит.
Вот тут посмотрите. http://www.longenterprises.com/high_per ... _parts.htm

[Саня ТЗ]

не , чё то не сходится. с RP должен ехать быстрее чем JX. обороты выше , мощность больше.
а вообще интересно сколько будет на соростной дизельной и тихоходной бензиновой ? кстати у Матвеича стоит вторая , в паре с 2Е , 2,0 инж 115 л.с. , говорит 150 ездит. я тоже склоняюсь к такому варианту по коробке с рядным 1,8- 2.0.
ещё стоит учитывать погрешность спидометра , который всегда врёт в большую сторону. цифры приведённые мной взяты из сервисной книжки и скорее всего являются реальными , а не виртуальными как на спидометре.

Этих невцев Х... поймёш, на тазиках переднеприводных на весь модельный ряд 1-й самары одна КПП, ну добавлена 5-я к 4-х ступке, с другими валами, но передаточные числа одинаковые, только главные пары разные (4,1;3,9;3,7)
А у немцев разные передаточные числа в коробках и разные главные пары, если кто чего химичил, так вообще ни х... не поймёш, кроме как считая общее предаточное число на повышенной.

Всем привет !
читаю и удивляюсь вашим дебатам, причем тут дизель или бензин плясать надо от главной пары а их много. у меня 35/7 140 легко, была машинка под америку 5ст 2,1 SS до 160 разгонял и запас еще был. В америке делают пары под моторы subaru VRX , бус за двести ходит.
Вот тут посмотрите. http://www.longenterprises.com/high_per ... _parts.htm

с твоей главной парой можно разные коробки подобрать, и получится неизвестно что, извини, у меня слава богу с ней пока всё в порядке, по этому заморачиваться не стану, если и будут проблемы, куплю 4-х ступку дизельную, пусть помедленней, зато запас по мощности будет.

[Vfrc]

Езжу без пятой передачи. Ну по городу ладно но если ,недай бог, за город куда сунутся вообще жесть 50 км за час. Денег на серьёзный ремонт у мастеров - нету. Я вот тут подумал что если я без какого либо опыта по ремонту коробок полезу сниму её (если надо конечно снимать) разберу, потом собрать смогу??? или может даже починять?? Инструмента специального тоже нет. Если это не реально тогда сколько будет примерно стоить ремонт 5-ой передачи???

[wovik]

Хлопцы я где-то слыхал вроде даже и тут на форуме что можно примудрить коробку от рено легковой, чёта там мол нужно в коробке перевернуть и будет 5 вперед. Кто владеет какой инфой или же мот от какой другой машин ???

[Vfrc]

Подскажите , срочно нада, для доступа к 5-ой передаче длстаточно ли снять заднюю крышку на кпп ?

[Саня ТЗ]

Как я понял 5-я это 4-я в 4-х ступке, соответственно крышка ничего не даст, там задняя и 1-я

[Vfrc]

не 5-ая. помоему находиться в дополнительном коробе, тоесть каробка такая же как 4 -х тока добавили корпус и крышку пятой. Тоесть если я её сниму то должен увидить... а вот шестерни снять получиться? Или всю коробку надо потрашить?

[BILLY]

у меня стоит 2Е в паре с бензиновой коробкой ABE. 120 идет легко. ездил 140. больше не ходил-страшно. при 100 км.ч при нажатии педали газа ускорение ощутимо.
при бензин с диз коробкой коробочный мастер говорит-перегреет коробку скоростями. а на дизель -бензиновую коробку-может порвать моментом. (так сказал мастер. я этого придерживаюсь)

[Виталий51]

5 зуб внутри картера.снятие задней крышки ничего не даст.надо всю потрошить.без вариантов.проверено.При разборке была проблема с гайкой первичного вала нужен спец ключ пришлось изготавливать.и бугельные гайки на редукторе незабудь пометить

[Vfrc]

5 зуб внутри картера.снятие задней крышки ничего не даст.надо всю потрошить.без вариантов.проверено.При разборке была проблема с гайкой первичного вала нужен спец ключ пришлось изготавливать.и бугельные гайки на редукторе незабудь пометить

Во блин, думал малой кровью. Спец ключ нужен для гайки первичного вала? По книге посматрел там шоб собрать нада пачка спец инструмента.

[Sanych]

Блин...мужики...какие Вы все умные! Я умничать не буду...расскажу из своего опыта.
Как-то на дизеле 1,7 накрылась КПП...заклинила на 3 передаче...и никуда. Ни включиться,ни выключится.
Неделю еще ездил с воткнутой 3-ей,пока искал коробку.
Нашел бензинку,меня умные люди залечили,что скорость будет не больше 70-80-ти.
Деваться некуда,работать надо было ...купил(КПП была с карамели,цифири её не смотрел)
Обрезал болгарином первичный вал ,поменял колокол.поставил. Поехал прокатиться...по трассе с песнями 120
(на прежней КПП 100-предел,с кажущимся вылетом поршней!) Стоит уже пять лет...единственное,что менее тяговитая.
Где раньше на перекрестке проезжал ,не выключая 3-ю,сейчас только вторая.

[Виталий51]

Обошелся обычным инструментом. а вот с гайкой придется подумать. но все реально.Прада я думаю что легче найти целиком коробку.чем запчасти от нее

[Vfrc]

странно я тока что с екзиста там есть, правдо ценник , но есть. Мало ли там мелоч какая.

[020]

Приветствую Вас Друзья!
Пару дней назад с хрустом стала включаться 3 передача на бусе. При чем только 3, остальные отлично. Сегодня масло проверил- уровень в норме, тягу переключения "удлинял" думая, что не достает- все без результатно.
Вопрос к тем кто через это прошел : сколько коробка ваша еще проходила? Через сколько я стану пешеходом?

[Dizik]

У меня тоже с хрустом включается, правда 5 передача, езжу уже 2 года, а до меня ещё скока ездили я не знаю. Первое время напрягало, а сейчас даже внимание не обращаю.