Гудит под левой фарой

[Vic Korolyov]

Народ, а что может гудеть под капотом в районе левой фары, с улицы отчетливо слышно. Гул такой, что как будто какой-то моторчик работает. Такое было уже прошлой зимой, т. е. при низких температурах. За ночь аккумулятор сажал. А вот в теплое время года такого не было. И как избавиться от этого звука.

[org]

До боли знакомая история... Мозги потекли на ABSке.... ABS cтоит перед акумом, увидишь широкий разъем проводов, слева как бы "хвостик", оттягиваеш хвостик в сторону мотора, разъем снимается-моторчик останавливается. Смотришь под колодку и видишь там все мокрое и окисленое.... Блин, откуда там влага? И разъем с резинкой, и аккум крышкой накрыт!
Мне чистка и просушка не помогла... Пока так и катаюсь с отключенным разъемом....

[Юрич]

Может и дополнительная электропомпа работать - но она поближе к центру.

[org]

Проблема связана с левой стороной и сырой погодой! Доп.насос жужжит посередке внизу и отключается сам. Стопудово абска!!!

[Седой]

Еще вариант, (было такое не помню у кого и на чем), но гудел электрокорректор фары. Правда при выключенном зажигании гудеть не должно.

[Vic Korolyov]

Может и дополнительная электропомпа работать - но она поближе к центру.

Юрич, похоже ты прав. Потому что, если держаться за верхний шланг радиатора, то чувствуется работа моторчика. Снял-поставил клему с АКБ и гул пропал. Куда далше рыть?

P.S. Валер, снял разъем с блока АБС, все равно гудело. И разъем сухой был и чистенький.

[org]

о, блин... а до того насосика без снятия поддона хрен доберешься...

[Юрич]

если работает доп помпа, то на нее питание подается через 4-х пиновый датчик температуры. Одна пара контактов дает температуру в мозги, а вторая замыкает цепь насоса. сними разъем с датчика и посмотри будет ли гудеть. К насосу лезть не нада. Проверка насосо осуществляется замыканием 2-х контактов на разъёме датчика температуры.

[Vic Korolyov]

если работает доп помпа, то на нее питание подается через 4-х пиновый датчик температуры. Одна пара контактов дает температуру в мозги, а вторая замыкает цепь насоса. сними разъем с датчика и посмотри будет ли гудеть. К насосу лезть не нада. Проверка насосо осуществляется замыканием 2-х контактов на разъёме датчика температуры.

Юрич, спасибо за подсказки.

[Vic Korolyov]

если работает доп помпа, то на нее питание подается через 4-х пиновый датчик температуры. Одна пара контактов дает температуру в мозги, а вторая замыкает цепь насоса. сними разъем с датчика и посмотри будет ли гудеть. К насосу лезть не нада. Проверка насосо осуществляется замыканием 2-х контактов на разъёме датчика температуры.

Юрич, спасибо за подсказки.

По ETKA идет три 4-штекерных датчика: 701919369C, 701919369D, 701919369E. Вроде как я понял каждый может устанавливаться на машины с двигателем AHY. Только вот по описанию к этим датчикам я не очень понял какой стоит на моей машине (vin WV2ZZZ70ZXH097506). Помогите определиться с подбором датчика.

[Vic Korolyov]

если работает доп помпа, то на нее питание подается через 4-х пиновый датчик температуры. Одна пара контактов дает температуру в мозги, а вторая замыкает цепь насоса. сними разъем с датчика и посмотри будет ли гудеть. К насосу лезть не нада. Проверка насосо осуществляется замыканием 2-х контактов на разъёме датчика температуры.

Юрич, спасибо за подсказки.

По ETKA идет три 4-штекерных датчика: 701919369C, 701919369D, 701919369E. Вроде как я понял каждый может устанавливаться на машины с двигателем AHY. Только вот по описанию к этим датчикам я не очень понял какой стоит на моей машине (vin WV2ZZZ70ZXH097506). Помогите определиться с подбором датчика.

[Хас]

Если там-же есть 2-х контактный датчик, то он отвечает за дополнительный насос. Проверяеться так-же, замыканием конактов.

[HOLODоk]

Насколько я понимаю, цепь доп. помпы замыкает датчик, а реле держит цепь замкнутой 10-12 минут, даже если двигатель на морозе уже остыл.... Понимаете к чему я клоню ??? :) это предположение .

[Дима THULE]

На AHY под левой фарой стоит автономка она включается автоматически при запуске двигателя и помагает двигателю быстрее прогреться.поэтому и помпа работает,охлаждайку гоняет. А летом эта система молчит ,потому что температура не требует включения догрева.

[Vic Korolyov]

[quote="HOLOD"]Насколько я понимаю, цепь доп. помпы замыкает датчик, а реле держит цепь замкнутой 10-12 минут, даже если двигатель на морозе уже остыл.... Понимаете к чему я клоню ??? :) это предположение .[/quote]

К чему?