Т4 ABL: Медленно набирает или сбрасывает обороты

**Лёха Юрич** » 10.02.07, 23:27

Амотризатор - всего лиш демпфер мозгов водителя , что б он никак не мог экологию попортить , резко газанув и выпустив облачко вредоносного дыма :-))

А вот проблемм он доставляет много , некоторые типки начинают людей на ремонт насоса разводить , когда амортизатор подклинивает ( и тросик газа " складывается" ) и рейка до конца не ходит ( машина тупая )

Так что его отсутствие НИКАК не приведет к отрицательным последствиям

Удачи

**SPECH** » 10.02.07, 23:36

Снял у себя 6 лет назад. Не давал до конца выжать педаль.

**PILIGRIM** » 11.02.07, 01:09

А у меня с педалью газа какая-то ерунда началась дней 7-10 назад.... короче, когда переключаюсь с одной скорости на другую, выжимаю сцепление, отпускаю педаль газа, а обороты растут на тахометре, да и слышно..... если педаль снизу ногой поддеть, какбы на место, то сразу обороты в норму становятся. Там пружина чтоли какая?

**komiss** » 11.02.07, 02:02

Возможно, внутрь троса попала водичка и замерзла. Но если после прогрева не перестает, то скорее всего внитри троса перетерлась оболочка, и его подклинивает. Лечится заменой. Временно облегчить страдания можно, если под капотом трос освободить из направляющих хомутов, чтобы максимально спрямить перегибы (протирается всегда на перегибах). Я свой даже за масляную горловину закинул, не подклинивает.
Еще можно при переключении газ отпускать на 3-4 сек раньше нажатия сцепления

**Schwed** » 11.02.07, 17:35

так, значит мне тож нужно идти и снимать этот долбаный амортизатор :shuffle:

стоит он у нас кста 20 баксов

**Kolben** » 11.02.07, 17:36

Я сначала ездил без амортизатора. Потом купил, поставил, ездил с ним. Потом его потерял (не зафиксировал). Потом решил снова купить и поставить. Заплатил не 1500. Вроде был меньше 1000руб.
По моим ощущениям мне удобнее с ним. Он не даёт оборотам слишком упасть, пока переключаешь передачу. Переключение происходит плавнее. Думаю, аморт этот для того и придуман, чтобы ТНВД не сбрасывал и не набирал резко обороты. Может вредно сие ему.

**kirill** » 11.02.07, 21:34 О педали газа

Kolben писал(а):Я сначала ездил без амортизатора. Потом купил, поставил, ездил с ним. Потом его потерял (не зафиксировал). Потом решил снова купить и поставить. Заплатил не 1500. Вроде был меньше 1000руб.
По моим ощущениям мне удобнее с ним. Он не даёт оборотам слишком упасть, пока переключаешь передачу. Переключение происходит плавнее. Думаю, аморт этот для того и придуман, чтобы ТНВД не сбрасывал и не набирал резко обороты. Может вредно сие ему.

Да всё верно ощущения именно такие, и он (бус) требует теперь более тонкой работы педалей газа и сцепления. но есть плюс, такое ощущение что приём увеличился и машинка порезвее стала. боюсь если всё воткнуть назад на штатные места то обратно привыкать хуже будет

**Schwed** » 12.02.07, 04:11

было тоже как-то летом 2005 катался без него, показалось сначла круто, потом подрулил на сервис мне его назад поставили, я проехался не понравилось, как-бы тупить начал. я мастеру говорю что тупит, а он мне говорит что все точно так-же, это типо так кажется, с того времени так и катаюсь с амориком

нужно снова будет без него попробовать.
а он вообще тяжело снимается?? :shuffle:

**joker53** » 12.02.07, 04:56

Речь об этом (поз.15 ) демфере идет? Но у меня ЕТКА кричит: "Нет номера детали " :shuffle:

Но вроде бы в свое время на форуме поднимался разговор и о неком демфере непосредственно на тросе газа? :shuffle:

P.S. добавлено через некоторое время: перепроверился еще раз по ЕТКЕ,и так... данный демфер на моторы ААВ устанавливался только до 70-N-105482 ,т.е. до апреля 92 года,хотя по ЕТКЕ этот номер еще бьеться до 94года,но с вышепреведенной отметкой,а начиная с 95- нет номера детали... ну и нафига кАзе баян? :-))

**Kolben** » 12.02.07, 19:36

Блин, а ведь действительно, курящий пацан прав! :-))

Етка номера не даёт на свежие машины, а на 91-ом году показывает.

**kirill** » 12.02.07, 20:38 О педали газа

ЭТО он по AJA не бьётся а по ABL ещё как бьётся см. ил. 130-10 . 028 130 249 B позиция N-8

**Kolben** » 12.02.07, 20:43

Не, ну я как "каждая лягуха" смотрю конечно AAB. :rolleyes:

**пельмень** » 13.02.07, 12:00

ПИЛИГРИМ писал(а):А у меня с педалью газа какая-то ерунда началась дней 7-10 назад.... короче, когда переключаюсь с одной скорости на другую, выжимаю сцепление, отпускаю педаль газа, а обороты растут на тахометре, да и слышно..... если педаль снизу ногой поддеть, какбы на место, то сразу обороты в норму становятся. Там пружина чтоли какая?

Такаяже фигня началась с наступлением холодов. Обороты сбрасываются очень медленно, но по мере прогрева приходит в норму. Уже привык.
Может снять тросик и просушить/промазать?

**PILIGRIM** » 13.02.07, 18:54

Я раза три прогрел салон Вебасто по два часа, с печкой поездил, салон подсушил.......вроде ушла болезнь, правда, на улице тоже потеплело. Щас снег валит - красота, мне нравится. Бус уже весь в снегу........., а на кухне тепло......

**Patrio Muerte** » 13.02.07, 19:59

А колобашка\упор под педалью газа в салоне только у меня или у всех? У меня ход педали из-за неё очень маленький :bigwink;

Т4 ABL: Медленно набирает или сбрасывает обороты

Кто сейчас на конференции