Установка вентиляторов охлаждения от ВАЗа?

Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.

Сообщение сергей Пузиков » 17.06.08, 23:15     помогите с вентиляторами.   

Накрылись оба мотора вентиляторов радиатора.( двигатель AJA 2,4 ) Целый день по пробкам при +20 ездил без вентиляторов с включенной на максимум печкой, снятой "мордой" и открытым окном. К слову стрелка температуры как стояла на середине шкалы так и стоит. Очень странно, может глючит? не показывает правильно?
вопрос-
Ставил кто -нибудь от жигулей моторчики и как они в длительной эксплуатации? Нужно ли с креплением мудрить ?
Мощность у них 110 ватт-Смущает это меня немного. Ведь у родных от 350 ватт.

Родные моторчики около 4000 руб штука. и то их в евроавто у нас в Питере нету. Вообщем дороговато для меня.

Завтра по разборкам буду искать.
Но боюсь и там их нет - сезон начался.
Может у кого есть в хозяйстве я бы купил.
мой тел 937-78-56 (Питер)
Помогите пожалуйста.
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение 45Сергей45 » 17.06.08, 23:21       

Товарищ мой, уже всю весну и лето гоняет на своём Т4 дизеле со снятыми вентиляторами и говорит, что всё хорошо! :punk:
ДРУЗЬЯ!!! ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЗА МОЁ ВНЕЗАПНОЕ ИСЧЕЗНОВЕНИЕ!!! Так сложились обстоятельства. Всё объясню по возвращению... на форуме пока что вместо меня дочь.
45Сергей45 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 1740
Зарегистрирован: 06.04.08, 20:40
Откуда: Южный Урал
Модель: Т2,Т3,Т4 ...
Год выпуска Т.С.: 2011
Модель двигателя: самолётный

Сообщение kolokolok » 17.06.08, 23:48       

как-то оба вместе - очень сомнительно.Пробовал напрямую без реле?
Грустно только от того, что многие, пребывая в узком тоннеле собственных стереотипов, не хотят этого понимать, и гнобят любого, кто высказывает мнение, отличное от их собственного.(Huntres)
kolokolok Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 5256
Зарегистрирован: 27.01.07, 18:29
Откуда: подмосковье

Сообщение user_t4 » 18.06.08, 02:00       

Николаич, как это накрылись? Или чем?
Если не сгорели обмотки роторов, то остальное поправимо...
Подшипники легко меняются, щетки тоже. Главное сделать метку перед снятием крышки моторчика ибо... :console:
Андрей
user_t4 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19.05.08, 21:00
Откуда: Полоцк, РБ
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1995
Модель двигателя: 1X (1.9D)

Сообщение сергей Пузиков » 18.06.08, 09:21       

Да я их уже три спалил. Сгорели - подводящие провода и обмотки вместе с площадкой на которой щетки стоят когда заклинил подшипник это у двух.

А третий- я менял подшипник и не рассчитал глубину когда обратно насаживал.
Когда собрал и включил вехние витки обмоток стали цеплятся за корпус и до половины протерлись. вот пэтому и интересуюсь наши от классики вентиляторы ходят долго или нет.

Пельменю написал он вроде ставил год назад вентилятор от классики.
Сегодня пока буду ездить без вентиляторов.
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение user_t4 » 18.06.08, 12:52       

На ВАЗ 2103 откатал несколько лет - с моторчиком проблем не было, правда был он сделан еще в СССР и наверняка со знаком качества.
Насчет заклинивания подшипников - у меня перегорал предохранитель при включении заклиненного моторчика.
Андрей
user_t4 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19.05.08, 21:00
Откуда: Полоцк, РБ
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1995
Модель двигателя: 1X (1.9D)

Сообщение сергей Пузиков » 18.06.08, 20:50       

user_t4

Я не понял, моторчик от 2103 на тэшку поставил и три года откатался? Так нет?

Номинал предохранителей я не знал , а в магазине уверили что 80 ампер каждый я купил и поставил вот они и выдержали. Провода у моторчиков оплавились а у меня еще и у ТНВД втулка потекла (Соляра сочится ,а тут моторчик из под капота дымит -Делаааа.

Отзовитесь ездит кто -нибудь на ВАЗовских вентиляторах !!!!
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение user_t4 » 19.06.08, 18:01       

Николаич, не так. Моторчик исправно служил непосредственно на 2103. Может кто-нибудь выдвинет теорию "почему моторчики не служат долго на иномарках"...
Андрей
user_t4 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19.05.08, 21:00
Откуда: Полоцк, РБ
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1995
Модель двигателя: 1X (1.9D)

Сообщение сергей Пузиков » 19.06.08, 22:22       

kolokolok писал(а):как-то оба вместе - очень сомнительно.Пробовал напрямую без реле?


Вот шлю фотоотчет как сгорают платы крепления щеток на моторчиках при заклинивании подшипников.
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение сергей Пузиков » 19.06.08, 22:29       

Забал прикрепить файл фотоотчета.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение user_t4 » 20.06.08, 00:27       

Ужос!
Распечатать бы это фото и страницу из мануала (где [i:1yy56xqp]"Вентилятор радиатора, кондиционер - Сила тока=30А" [/i:1yy56xqp]) и предложить ченьч на новые моторчики тем, кто уверил что нужно 80А :44: .
Николаич, меняй пока (до лучших времен) на ВАЗовские, всеж лучше чем с печкой.
Андрей
user_t4 Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 19.05.08, 21:00
Откуда: Полоцк, РБ
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1995
Модель двигателя: 1X (1.9D)

Сообщение сергей Пузиков » 20.06.08, 11:14       

Убедил.
иду покупать и мастырить ВАЗовские моторчики.

Только не понятно ,почему стрелка в середине шкалы стоит и не поднимается выше .
Хотя я уже и "морду " одел.
Но езжу с печкой включенной на 4 положение.

И паркуюсь и по пробкам ,но хотьбы чуть чуть поднялась ,нет стоит как вкопанная и не шевелится.

Очень странно, раньше при долгой парковке вентиляторы срабатовали.
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

Сообщение толЯ Китай » 20.06.08, 11:53       

Может имеет смысл приобрести от инжекторной нивы?Они как раз спаренные,два по горизонтальной линии в одной рамке.Продувают великолепно.Пробег 210 000 тык. и работают.Нива короткая 21214.
Продал Жип-купил Автобус 2,4 D AAB Карамель
толЯ Китай Не в сети
 

 
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 14.02.08, 18:40
Откуда: Жемчужина Черноземья.Тока чёрная

Сообщение толЯ Китай » 20.06.08, 11:55       

Можно на любой машине осмотреть,стоят перед радиатором.
От Шнивы если брать то у них включение их ещё и своеобразное.Сначала один,потом подхватывает второй,при условии малого продува.А так иногода один справлялся.
Продал Жип-купил Автобус 2,4 D AAB Карамель
толЯ Китай Не в сети
 

 
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 14.02.08, 18:40
Откуда: Жемчужина Черноземья.Тока чёрная

Сообщение сергей Пузиков » 20.06.08, 12:04       

толЯ Китай

Весь пластик от вентилятора сохранился,надо поменять только моторчики, все остальное работает и шторки и реле .

У Ваза все моторчики одинаковые?
Или от разных моделей разные?
Николаич (uchusam в Скайпе)
сергей Пузиков Не в сети
 

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 31.10.06, 23:55
Откуда: Питер

След.

Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1