Про плавность хода:

**Berlioz** » 15.05.08, 11:27 Про плавность хода:

Добрый день, господа-товарищи бусоводы! Недавно стал обладателем Каравелки длиннобазой и имею теперь пару воросов по ней.... Вот с мягкостью и плавностью хода у меня так: большие ямки, лежащие полицейские, всяки волны и крены проглатываются на раз, а вот мелкие неровности, особенно поперечные трещины и стыки проходит со стуком и грохотом... Как-то не по "Каравельски" это... Подвеску всю перетряс, аморты все четверо новые... Правда резина зимняя, да и поношена порядочно... Что присоветуете? Привыкать

?

**Гароныч** » 15.05.08, 11:31

Я даже не знаю в какой раздел эту тему перенести :lol:

Тут надо самому проехать и тогда определить что это...
Наверное всё-таки аммортизаторы.

**MAX 2** » 15.05.08, 11:38

Подвеску надо смотреть внимательнее, помимо амортизаторов может много чего издавать звуки. Лучше прокатиться на других бусах и понять, есть ли сушественная разница в плавности хода.
Приезжайте на встречи и будет вам Тест драйв.
Я например заметил, что подвеска на машине КАПИТАНА очень комфортная по сравнению с моей. Резина тоже имеет большое значение.

**DimaNar** » 15.05.08, 12:25

Зимняя резина мягче, с летней будет грохотать побольше.
Попробуй снизить давление в калесах на 0,3 атм от нормы.
А вообще подвеску надо слушать. Что то пропустил.
Амортизаторы разные есть-пожожче, помягче.

**Belyash** » 18.05.08, 18:23

А какое давление держишь в колесах?

**joker53** » 18.05.08, 19:40

Надо смотреть какие "аммотрики" стоят, на какие заменены задние пружины... и какие ( если я не ошибаюсь ,варианты из трёх) стоят торсионы... а потом уже и советы пойдут :bigwink;

**Valeri** » 21.05.08, 16:38

Я вот на немецком форуме нашел вот такие пружины , судя по меньшей толщине витка и большего кол-ва витков они мягче .

**Aff** » 21.05.08, 20:18

Думаю что они наоборот жеще, т.к. имеют меньшую длинну и скорее всего заточенны для спортивной (жесткой) подвески. А толщина может быть меньше за счет другого сплава или другой термообработки или того и другого вместе.

**Berlioz** » 21.05.08, 20:20

Ох! И не думал что столько переменных... Ну х.з. конечно, какие там пружины... И какие аморты на сервисе вкорячили тоже не знаю... Положился на професионалов, вопчем. Понял так, что надо сначала резину подтянуть к уровню, потом остальное думать. Вобще, пробежал тысчёнку, вроде помягче стала, а может привык. Всё равно для каравелки жестковато помоему...
Спасибо за ответы! Сам факт, что ты не один машинкой маешься, уже воспомогает!!!

Про плавность хода:

Кто сейчас на конференции