Колхоз резисторов вентиляторов.

**БТр** » 12.07.11, 01:01

Это и надо использовать. Будете заказывать - на мою долю парочку возьмите.

Перебьешься!

**БТр** » 12.07.11, 01:08

Не будут они у вас работать с такой кармой, делиться надо.

С модераторами делиться=себя не уважать.
http://catalog.gaw.ru/project/download.php?id=4045

заказал отдельные резисторы за 440 рублей. Буду колхозить.
Про ШИМ думал, но нужно:
1. два канала ШИМ,
2.максимальное открытие и минимальное тепловыделение получаются при напряжение на затворе выше бортового,
3.при проблемах с вентилятором ШИМ на 90% сгорит,
4.выводу транзисторов для протекания паспортного тока не внушают доверие,
это и другие опасения сподвигли к простой замене на резисторы.

Что за резисторы?
Не забывай что они работают в импульсном режиме. Почитал интернет, на ШИМ переходят многие. Особенно УАЗо и НИВо-воды. Ввиду почти 100% надежности. И предохранители никто не отменял. Камень мощный, даст сгореть предохранителю.

Резисторы типа SQP.
Тут или на соседнем сайте как раз про несработавший предохранитель вентиляторов было :yes:

.
Кстати при сгорании резисторов, вентиляторы включатся напрямую при более высокой температуре, в отличии от ШИМа.
Но мне разницы нет,ШИМ или резисторы, я выбрал свой путь.

зимой поначитавшись инета , поехал и купил себе этот мастер-кит с плавной регулировкой..
хотел себе поставить его на вентилятор печки..Щазззз..Эта штука высокочастотно воет и дико стала греться, тупо плавиться..Посмотрел опять в инете, нашел усовершенствования в схеме..Но, так как не электронщик, тупо плюнул, сейчас данный мастер-кит валяется на книжной полочке в зоне прямой видимости.. :1ywytryw:

Это волшебное слово... шааз. Патриот? Единоросс? Так, что там завыло и плавилось? Очень интересно.

Так какое сопротивление этих резисторов?!

0,09 и 0,27 Ома.

tereleg писал(а):Это волшебное слово... шааз. Патриот? Единоросс? Так, что там завыло и плавилось? Очень интересно.

Патриот.. Не единоросс..Не медвепут,не.....
Мотор начинает выть, и когда делаешь меньше обороты, то вообще от схемы дым пошел... :tongue:

Я так понял у чела тоже проблемы эти были.. Нашел в инете навскидку..
http://pccar.ru/showthread.php?t=11236
Патриоты....Блин.. :44:

Ты пишешь -Мотор начинает выть, и когда делаешь меньше обороты, то вообще от схемы дым пошел...
Извини, но так и должно быть. Мотор и лампочка не одно и то же.
Посмотри внутреннюю схему таймера 1006ВИ1 и сравни с регулятором от мастер-кит по твоей же ссылке. Ты найдешь много общего. Ссылка на NE555, с которого, в свое время и содрали 1006ВИ1, сделали, конечно, хуже. http://www.joyta.ru/619-opisanie-tajmera-ne555/
Я так и не вкурил, зачем было применять ДВА ОУ вместо ОДНОГО таймера.
Как всё это освоить и применить?
Ну, почитай это http://easyelectronics.ru/shim-regulyat ... ne555.html

kolokolok писал(а):0,09 и 0,27 Ома.

Что-то мало...в оригинале точно такие? Что за резисторы? Какой мощности? Можно подробнее? Парт-номер есть?

Сопротивления по оригинальным.
Мощность примерно 60 и 100Вт соответственно.

Колхоз резисторов вентиляторов.

Кто сейчас на конференции