Т4 Гаснет электро при пуске двигла

Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.

Сообщение Cool » 12.11.07, 21:57     Т4 Гаснет электро при пуске двигла   

Бус стоит. Такая проблема: Пару раз по утрам не завелся. Только с помощью пускового (электрического). Симптомы были такие при включении стартера все электричество гасло даже обнулялся суточный спидометр. Подумал, что аккумулятор. Ему уже 7 лет, родной еще. Поменял на новый бош с большим пусковым током. Ездил, заводился нормально но прогретый). Вчера завелся с большим трудом (еле крутанул стартер). А сегодня утром опять не завелся с теми же симптомами.
Сейчас все происходит так: сажусь в автомобиль, включаю зажигание и сразу же пригасает наполовину свет в салоне. При включении стартера все гаснет совсем.
Может кто знает где собака зарыта?
Т4 2000г. 2.4 D AJA; Opel Vectra 1.6 2007 г.
Cool Не в сети
 

 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 17.04.07, 22:59
Откуда: Луганск

Сообщение zacora » 12.11.07, 22:03       

Проверь контакты толстых проводов от аккумулятора к массе и к стартеру-генератору. Может где окислилось-отвалилось.

п.с. Да, сначала на заведенном моторе померяй напряжение на АКБ, должно быть не меньше 12.5 вольт, если придавить газульку то и того больше, вольт 13-14. Этим проверишь, работает ли генератор(есть ли зарядка).
zacora Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 29.08.07, 23:14
Откуда: Электросталь
Модель: T2
Год выпуска Т.С.: 1970
Модель двигателя: Двигатель:

Сообщение Cool » 12.11.07, 22:33       

Зарядку дает. Я и заряжаю аккумулятор. И при полностью заряженом пригасает свет только при включении зажигания! без стартера. Думаю гдето короткое замыкание, но где?...
Т4 2000г. 2.4 D AJA; Opel Vectra 1.6 2007 г.
Cool Не в сети
 

 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 17.04.07, 22:59
Откуда: Луганск

Сообщение HOLODоk » 12.11.07, 22:34       

Если с утра на заглушенном 12.6 вольт -с аккумулятором всё в порядке! На заведенном должно быть минимум 13.8 и 14.5 максимум. Но мне кажется что дело не в аккумуляторе, а либо в проводах, либо в стартере
дизеля для богатых, я -бедный :) был AAF 93 ,был ААС 91газ. Дима.
HOLODоk Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2315
Зарегистрирован: 20.08.07, 08:04
Откуда: Великий Новгород
Модель: Mazda cx-5
Год выпуска Т.С.: 2013
Модель двигателя: 2.0
Skype: holod0k1

Сообщение Cool » 12.11.07, 22:35       

А мошку твою я несколько раз смахнуть пытался!!! Юркая, убегает! :lol:
Т4 2000г. 2.4 D AJA; Opel Vectra 1.6 2007 г.
Cool Не в сети
 

 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 17.04.07, 22:59
Откуда: Луганск

Сообщение zacora » 12.11.07, 22:41       

тогда так: вольтметр втыкаешь в АКБ, включаешь зажигание, и смотришь:

1. если напряжение падает на АКБ, то или АКБ не заряжен или действительно замыкаение нехилое

2. если напряжение не падает и свет все равно гаснет, то все-таки плохой контакт, скорее всего по массе.

Так, стоп, у тебя дизель?
zacora Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 29.08.07, 23:14
Откуда: Электросталь
Модель: T2
Год выпуска Т.С.: 1970
Модель двигателя: Двигатель:

Сообщение zacora » 12.11.07, 22:44       

HOLOD писал(а):Если с утра на заглушенном 12.6 вольт -с аккумулятором всё в порядке!


Не всегда, не забываем про поляризационный эффект. Может быть и меньше на заряженном. Перед такой проверкой надо включить фары на минуту.
zacora Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 29.08.07, 23:14
Откуда: Электросталь
Модель: T2
Год выпуска Т.С.: 1970
Модель двигателя: Двигатель:

Сообщение HOLODоk » 12.11.07, 22:52       

Это вы не мне, а аккумуляторщикам про поляризационный эффект....
дизеля для богатых, я -бедный :) был AAF 93 ,был ААС 91газ. Дима.
HOLODоk Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2315
Зарегистрирован: 20.08.07, 08:04
Откуда: Великий Новгород
Модель: Mazda cx-5
Год выпуска Т.С.: 2013
Модель двигателя: 2.0
Skype: holod0k1

Сообщение zacora » 12.11.07, 22:55       

HOLOD писал(а):Это вы не мне, а аккумуляторщикам про поляризационный эффект....


да фиг с ним, с эффектом этим. У него дизель? В момент включения зажигания свечи накала включаются? А потом выключаются или нет?
zacora Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 29.08.07, 23:14
Откуда: Электросталь
Модель: T2
Год выпуска Т.С.: 1970
Модель двигателя: Двигатель:

Сообщение HOLODоk » 12.11.07, 22:59       

По ходу 2.4атмосферник,про свечи не знаю :)
дизеля для богатых, я -бедный :) был AAF 93 ,был ААС 91газ. Дима.
HOLODоk Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2315
Зарегистрирован: 20.08.07, 08:04
Откуда: Великий Новгород
Модель: Mazda cx-5
Год выпуска Т.С.: 2013
Модель двигателя: 2.0
Skype: holod0k1

Сообщение Cool » 12.11.07, 23:18       

Дизель. Да, сейчас зарядил током 6 А в течении 1,5 часов и завелся. Но правда потеплело градусов на 5 по отношению к утру. Но падения напряжения такого не было уже.
Замерил на работающем моторе напряжение: 14,3 В. На заглушеном 13,1 В. Причина пока в тайне...
Т4 2000г. 2.4 D AJA; Opel Vectra 1.6 2007 г.
Cool Не в сети
 

 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 17.04.07, 22:59
Откуда: Луганск

Сообщение HOLODоk » 12.11.07, 23:37       

Напряжение на заглушенном измеряется не раньше чем через пол часа
дизеля для богатых, я -бедный :) был AAF 93 ,был ААС 91газ. Дима.
HOLODоk Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2315
Зарегистрирован: 20.08.07, 08:04
Откуда: Великий Новгород
Модель: Mazda cx-5
Год выпуска Т.С.: 2013
Модель двигателя: 2.0
Skype: holod0k1


Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0