T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

parno-

Scr01.jpg

матроскин писал(а):матроскин

примного благодарин, оказывается дело не в резинках, я присмотрелся к трубке на ней продавлено место которое прикосн. с длиной гайкой и от тудова масло и вытекало, поставил другую трубку с резинкой которая на ней была и всё гуд, радости немогу передать,
может кто подскажет как прихимичить фильтр какой и куда на гидронасос, а то масло новое, а вроде как пудра серебрянка там в бачке, я гдето на форуме читал, шо ктото поставил фильтр с инжектора, а куда как какой непонятно, просьба кто делал такие вещи, россказать :worthy:

не советую заниматься самодеятельностью с системами рулевого управления,
в гидравлике давление очень приличное,те фильтра не расчитаны на такое давление.
А то что серебрянка в бачке,это микро частицы металла,значит в насосе идет процесс износа.
Когда масло подтекало из трубки,не было достаточного количества смазки для деталей насоса.
Но пока он свою функцию выполняет трогать его не стоит.
В этом случае надо бы систему промыть свежей гидравликой,и бачек снять промыть чистым бензином высушить,а потом прокачать хорошо.
Успехов.

Про фильтр.
Можно поставить бачек от ГАЗ 3110 с встроенным фильтром, он по штуцерам один в один. Я себе поставил металлический с сменным фильтром, и это не лучший вариант. Как выяснилось, не могу уже пол года купть сменный фильтр отдельно. Поэтому, оптимальным является установка, на время, пластикового бачка от того же ГАЗ 3110 с несьемным фильтром.
Крепил бачек самодельным хомутом, в родном кронштейне есть подходящее отверстие.

до эксперементируетесь вы с рулевым управлением.

ИванЧай - ник писал(а):Про фильтр.
Я себе поставил металлический с сменным фильтром, и это не лучший вариант. Как выяснилось, не могу уже пол года купть сменный фильтр отдельно.

ты заезжаешь в магазины для иномарок?
попробуй в большой по отечественным авто. :yes:

Ваша правда. В Ростове во всех магазинах (отечествинный автомагазин)

Сегодня на ремонт приехал бус - после поворота руля был сильный стук и после этого перестал работать гидроусилитель руля и вот результат .... где-то в сервисе подтягивали ремень гидроусилителя и сорвали резьбу в одном из 3-х отверстий фланца насоса .

спс всем за советы :yes:

я так понял, можно ставить волговский если есть сменые ф.элементы?
а скоко он стоит, примерно....

фильтр 25 руб-полно в любом магазине.
сам стакан около 300-400 руб.

раз уж завели такой розговор, я вот токо шо нашел http://yegorus.narod.ru/Car/PS-Chrysler.html

Установил себе на машину насос ГУР от Т5, который KYB 7D0422155. Встал без проблем.
Так как у меня машина 1994 года, пришлось поменять шланг низкого давления - от бачка к насосу. На моем годе он присоединялся к насосу с помощью болта, так же как и шланг высокого давления. Поменял на обыкновенный бензомаслостойкий соответствующего диаметра.
Штуцер низкого давления не разворачивал, т.е. теперь он смотрит не в сторону шкива насоса а в противоположную сторону - думаю так правильнее так как тереться ему там вообще нечем.
Все работает, не шумит, руль крутится легко.

Мастер в сервисе упоминал про возможность установки насоса ГУР от Нивы, производитель ZF (цена по его словам в районе 4 т.р.).

доброго времени суток! проблема такая - на холодную ГУР свистит, покатаюсь немного, часик, два, и ГУР перестает работать. руль начинает крутиться очень тяжело, но насос так и свистит по прежнему. немного постоит и снова работает.. вот такая ерунда. что подскажете?

Свистит ремень,или гур воет ? не понятно. После прогрева гул усиливается? Похоже у тебя насос умер.

сам насос воет. и на холодную и на горячую одинаково. но на горячую перестает выполнять свою функцию. и еще на горячую на холостых иногда работает, а даешь обороты и вообще перестает работать

T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Кто сейчас на конференции