Как жить с АКПП

[КАПИТАН]

Пихта, таких спецов уже проходили, а такие ремонты тем более!
Там сняли-в другое место отправили- в третьем ремонтируют-потом опять в обраку и устанавливатиь= полная задница и выкинутые деньги!!!

[Vita53]

Нужен совет стоит или нет?Может ездить пока совсем не встанет?

Дак а Вам так и так до этого момента не долго осталось
Я при таких симптомах за день в Питере приговорил все остальные передачи, но правда еще и до Москвы потом сам доехал...
А самое интересное в этом во всем то, что пока коробка как следует не прогреется, хоть не трогай, работает как часы...
Ремонтировать или менять - совсем недавно обсуждалось,... у каждого свой путь

[pixta43]

Да спасибо! Я уже почитал о таких ремонтах, но не знаю как быть если бюджет не позволяет сделать ремонт так сказать у офиц. дил. или замену на мех. КПП, а в Кирове мастеров по ремонту АКП раз -два и, да и те х.з.

[AN12]

Ребят. Нужен совет.

Все симптомы один в один с моей АКПП.
Первое что предложили акппешники, это замена подушек двигателя и акпп. Заменил (более 3000 рублей), вибрации не исчезли, но уменьшились. Ездил дальше, стал разблокироваться ГТФ (гидротрансформатор), сняли отправили, отремонтировали, поставили, поменяли жидкость и фильтр, проверили соленоиды, (еще порядка 20000 рублей), результат: вибрации остались, ГТФ разблокироваться стал реже , если обороты перевалят более 2000, то АКПП работала нормально.
Акппешники предложили разборку, дефектовку и соответствующий ремонт (60000-65000) рублей.
Я забил, стал ездить и копить на механику. После установки МКПП езжу, радуюсь и не трясусь что где нибудь на просторах Родины встану с вытекшей жидкостью из АКПП.
Это из опыта моего, а совет такой дам : Дмитрий, попробуй за городом в третьем режиме АКПП разогнаться до 90 км/ч и переключи селектор АКПП в режим О, если дальше машинка поедет нормально, то скорее всего дело не в гидротрансформаторе, а в плите.
Я кстати так почти год ездил.

[Vita53]

А с механикой типа ничего не случается и масло из нее не вытекает?!
Да так же как и с автоматом встрять можно на раз...

[pixta43]

Действительно трясти начинает сильно с полным прогрревом. Когда двигатель холодный то почти не трясет. Особенно напряг когда долго по трассе пилишь держишь скорость 80-90км\ч Причем после 100 не трясет, и если разгон более интенсивный 2500-3000 об. то тоже не трясет. Гидрик разблокируется с интервалом гдето 10 сек. (при скорости90) при этом обороты прыгают где то на 200. Вот

[red cap]

встрять можно с чем угодно.
только стоимость ремонта акпп не сопоставима с мкпп

[Vita53]

Ремонта - да, а вот замена на б/у в отличном состоянии иногда и дешевле обходится, чем в случае с заменой механики

[red cap]

как узнать, что состояние отличное?
могут обмануть.

[pixta43]

Может есть у кого из "клубней" бушка в хорошем состоянии?

[BABASIK]

Ремонта - да, а вот замена на б/у в отличном состоянии иногда и дешевле обходится, чем в случае с заменой механики

Виталя,если бы мы с тобой не были знакомы-тебе был бы 3,14здец=в смысле цены на акпп,это не значит,что я буду всем предлагать акпп за такие

[pixta43]

Рауф, а сколько надо , чтобы на механику у Вас

[AN12]

А с механикой типа ничего не случается и масло из нее не вытекает?!
Да так же как и с автоматом встрять можно на раз...

Виталий, хорошо у Тебя в загашнике коробочка лежала, но НЕ ВСЕМ ТАК ВЕЗЕТ. Речь здесь не о том что лучше, а как лучше, проще, бюджетнее (если только уместно это слово здесь) решить проблему. Я бы согласился ввалить в ремонт АКПП 65000-70000 рублей, но с условием что больше не столкнусь с этими траблами, но на форуме есть примеры ремонтов АКПП не однократных и очень затратных, кто то пришел к замене на механику после вложения в ремонты АКПП более СТА тысячь рублей.
Я не агитирую

[BABASIK]

Рауф, а сколько надо , чтобы на механику у Вас

75тр под ключ,1 сутки работы

[TAP]

А как определить б/у в хорошем она состоянии или нет? Я брал б/у в Минске. Проехал на ней 100км. и вышибло масло. После разбора АКПП оказалась рабочая, но прилично походившая, а масло вышибло через бублик. Собрали из двух одну и дальше поехали. Ремонт вышел в 21 т.р. Снять поставить делаю в одиночку на эстакаде.