Новости Volkswagen

[ACVadim]

У нас ШАРАНЫ решили не продавать вместо них можно со платформенный СЕАТ купить, не помню как обзывается.

Но Альхамбры тоже чота не видать, она ещё дороже будет, поди.

[Batman]

PASSAT B7 на улицах Москвы.

Показать текст

Белорусы весь хлам в РФ сплавили, а сами вот на чём теперь ездят.

[Pavel N.]

И шо? ))) у нас на фирму такой купили в универсале))) красив ))) навернут по полной)))

[Batman]

И шо? В РФ еще не продают! Вот шо!

[artur7610]

Как то мне B7 не очень. Стал похож на BMW. Огромный капот и угловатый кузов. Сходу видно: седан бизнес класса, который могут себе позволить только большие начальники. Статус-машина. Мне больше Golf нравиться.

[mitrich]

Volkswagen представляет Golf Cabriolet 2012
модельный ряд Volkswagen возвращается кабриолет Golf, отсутствовавший с 2003 года. Новинку, построенную на базе трехдверной версии компакта, представят публике уже в ближайшие дни на Женевском автосалоне. Как сообщает пресс-служба немецкого автогиганта, четырехместный Golf Cabriolet 2012 получил инновационную тканевую крышу с электрогидравлическим приводом, складывающуюся всего за 9,5 секунды на скоростях до 30 км/ч. В стандартную комплектацию кабриолета входит автоматически выдвигающаяся дуга безопасности, пять подушек безопасности, ESP и светодиодные задние фары, как у модели GTI.

На европейский рынок новинка поступит с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, при этом три из них доступны с топливосберегающей технологией BlueMotion. Для примера, 1,6-литровый турбодизель мощностью 105 л.с., сопряженный с полуавтоматической коробкой передач DSG, расходует всего 4,4 л/100 км. Продажи Volkswagen Golf Cabriolet стартуют уже в марте по цене от 23 625 евро.
http://autorambler.ru/journal/news/26.0 ... 560966083/

[mitrich]

А в Хохляндии уже и такие можно купить, а унас как всегда половина моделей ждет своей сертификации!

[serp]

http://www.youtube.com/watch?v=R55e-uHQna0

[MAX 2]

А в Хохляндии уже и такие можно купить, а унас как всегда половина моделей ждет своей сертификации!

Гольфов-5 Вариант в России было продано несколько десятков, не любят у нас "сарай", ну никак. Однако в Европе такие машины в основном только и продаются, это же универсальный автомобиль. А у нас считают кузов универсал "колхозным" вариантом.
Лично я седаны терпеть не могу.
Кузов вариант обычно выпускают на рынок позднее седанов, Пассат-7(впервые в истории Фольксваген) вышел на рынок одновременно в двух кузовах.

[Batman]

Макс, все правильно сказал про седан.
Седан должен быть минимум размером с S класс.
А все, что меньше, очень смешно смотрится.
Хэтчбэк&универсал - рулят!
Смешные маленькие седаны - в топку!

[двухсотый]

Согласен тоже.) Бэтман, а у вас на аватаре бусик. У нас такие только в прошлом году появились, а у вас?

[Batman]

Бэтман, а у вас на аватаре бусик. У нас такие только в прошлом году появились, а у вас?

На аватаре мой бусик 2006 года выпуска !
Эксклюзифчик!
А VW такую мордочку сделал только в 2010 году.

[Машинёр]

http://spbvoditel.ru/2011/03/01/004/

Компания Volkswagen привезла в Женеву концептуальный компактвэн New Bulli - идеологического преемника легендарной модели VW T1. Прототип длиной меньше четырех метров (3,99 сантиметра) вмещает шестерых пассажиров и передвигается на электротяге: запас хода новинки составляет 300 километров.


Volkswagen
01 марта 2011
13:14 Volkswagen возрождает легенду


Кто ни разу не видел смешной лупоглазый микроавтобус Volkswagen? Символ 60-х, излюбленный транспорт хиппи, да и просто невероятно успешная и, главное, нужная миллионам покупателей машина. Неудивительно, что с тех пор Volkswagen пытается возродить культовую модель, предлагая всё новые концепт-кары. Не стал исключением и автосалон в Женеве, где немцы продемонстрировали очередной прототип.

(http://pic.auto.mail.ru/content/documen ... 9f0d9.jpeg)
Большая эмблема VW, двуцветный окрас – где-то мы уже это видели. И дальше большие круглые фары оставили, пусть и противотуманные. Ещё бы раздельное ветровое стекло, как у далёкого предка

Уж не знаю, как хиппи, но современной молодёжи (во всяком случае, европейской) такая реинкарнация «Микроавтобуса» подошла бы вполне! Стильный двуцветный окрас, как у далёкого предка (в известной модификации Samba), большие колёса, интерьер с iPad, который служит там сенсорной консолью управления второстепенными функциями. И, конечно, два трёхместных дивана, для которых машинку длиной 3,99 метра пришлось сделать шире «Гольфа».

(http://pic.auto.mail.ru/content/documen ... d4cf1.jpeg)
Будет ли Volkswagen Bulli (так нарекли новый концепт) причиной демографического взрыва, неизвестно. Но то, что он бережно относится к природе, факт. А всё потому, что он… электрический! Однако это отнюдь не отразилось негативно на динамике – 85-киловаттный мотор (116 л.с., 260 Нм) разгоняет 1450-килограммовый вагон до «сотни» за 11,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 140 км/ч. Зато заявленный запас хода «на батарейках» – до 300 километров.

(http://pic.auto.mail.ru/content/documen ... e5ce1.jpeg)
Если Volkswagen Bulli пойдёт в серию, то конкурировать ему придётся с целым выводком микровэнов вроде Opel Meriva или Citroen C3 Picasso

Впрочем, в Volkswagen признаются, что в случае положительного решения в серию пойдёт Bulli с обычными бензиновыми и дизельными двигателями. А случится ли это – большой вопрос. Хотя для немцев это уже не первая попытка возрождения моделей, ставших иконами своего времени. Тем более, вскоре на рынок выйдет новое поколение «Жука». Так почему бы не дополнить ностальгическую линейку забавным автобусом?

[Batman]

передвигается на электротяге: запас хода новинки составляет 300 километров.

тупые!
Да , у Мирича Гольф в два раза больше! Какой это бус нафик!
A вот, что к iPad VW присматривается, радует.

[Professor]

Гольфов-5 Вариант в России было продано несколько десятков, не любят у нас "сарай", ну никак. Однако в Европе такие машины в основном только и продаются, это же универсальный автомобиль. А у нас считают кузов универсал "колхозным" вариантом.
Лично я седаны терпеть не могу.
Кузов вариант обычно выпускают на рынок позднее седанов, Пассат-7(впервые в истории Фольксваген) вышел на рынок одновременно в двух кузовах.

"Варианты" очень любят хозяйственные скандинавы.
Помню даже щиты с рекламой Пассата в Финляндии шли только с фотографией универсалов ("вариантов").

На аватаре мой бусик 2006 года выпуска !
Эксклюзифчик!
А VW такую мордочку сделал только в 2010 году. [/offtopic]

Вообще-то рестайлинг был в 2009-ом.