T4 ABL: Коленвал. Болт, шпонка, крышки коленвала

[Цезарь]

А чё его вскрывать, снял ремень и пробуй валы на осевой и радиальный люфт, а так же все звёздочки на износ проверить надо. Я у себя шкив пром. вала протачивал, на нём выработка была, и из за неё ремень смещало к демферу. Щас всё гуд, ремень строго посередине звёздочек бегает. Ещё я втулки пром.вала менял и крышку, в которой сальник. При осевом люфте эту крышку меняют на новую.

[Дизель]

серег,а что пром вал такой дорогущий?у тя в моторе хоть что то не колхозное осталось?а я то думаю нафига тебе т планы тнвд-рукодельный ты наш.скоро будет универсальный тнвд от цезаря.ох эти глупые немцы,каких какашекавл понаделали

[carmusic]

А чё его вскрывать, снял ремень и пробуй валы на осевой и радиальный люфт, а так же все звёздочки на износ проверить надо. Я у себя шкив пром. вала протачивал, на нём выработка была, и из за неё ремень смещало к демферу. Щас всё гуд, ремень строго посередине звёздочек бегает. Ещё я втулки пром.вала менял и крышку, в которой сальник. При осевом люфте эту крышку меняют на новую.

У мну жрало изза изношенной шестеренки на колене.
Думал тоже промвал,проверил..люфтов нет,снял шестерню и по ней ыидно было шо она чутка наискось изношена,поставил новую,жрать ремень прекратило.

[KVS]

СПАСИБО усё учту, главное что бы детальки в наличии были.

[valerij]

Промежуточных валов у wv куча, у меня срезало бурт, по каталогу 17 зубьев шестеренка привода масляного насоса, считаю на своем меньше, заказал на разборке, привозят количество зубьев совпадает, но диаметр другой . Чтобы не терять время восстановил старый.

[Дизель]

а мы спрессовали шестеренку и одели со старого пр.вала

[carmusic]

Тоже выход
Кстати,раз уж здеся ABLщики собралися спрошу:
У меня в сливной пробке похоже резьбе каюк,нету ощущения затяжки...
где резьбу обычно сворачивает,на самой пробке или на втулке в поддоне?

[Yan]

Скорее в поддоне (втулке), чем в пробке....

[buserr]

всем добрый день.у меня вот какой вопрос? при замене ремня грм обязательно снимать шкив кв?а при снятии ставить новый болт?или старый на спец.клей.и подскажите у меня под небольшой нагрузкой при езде слышны кратковременные детонационные стуки как клапана чтоли,заезжал к мастерам говорят по разному,один говорит раннее зажигание (движок огрызается), другой на форсунки (типа заливает чтоли),я сам думаю может при замене ремня отрегулировать момент подачи топлива?,на т.о.мастера это делают или на глаз?в букваре пишут прибор с манометром в тнвд закручивают и по меткам ставят а потом тнвд регулируют момент подачи топлива,в чем может быть причина стука?или они так все работают?надеюсь что нет.с уважением ваш единомышленн ик.

[николай М]

buserr,добрый совет,если ты пользуешь бус и ни разу не откручивал шкив коленвала,то при замене ремня ГРМ обязательно открути
посмотри нет ли износа в шпонпазе,если всё в порядке,как ты написал на спецклей и вперёд.

[Цезарь]

Та ерш вашу медь, БОЛТ КОЛЕНВАЛА ВСЕГДА СТАВИТСЯ НОВЫЙ И НА РЕЗЬБОВОЙ ФИКСАТОР.

buserr Если звёздочка к\вала не изношена, сальник не сопливит, шкив не восьмерит, не хрен звезду трогать. А если снял, меняй сальник заблаговременно, ибо хто знает когда он прохудится. И угол впрыска по любому выставлять не манометром а индикатором прийдётся. Вот потом послушаеш будет стучать или нет.
 

[Volks]

Ребят, у меня тоже колбасит моего когда заводишь утром и убираешь опережалку мин. через 5. сначало нормально работает когда убрал и через сек.30 начинает колбасить, если дать газу побольше то заглохнет. потом заводится долго(ну не как обычно с пол пинка) ремень натянут хорошо но менять надо уже. у меня тоже перескочила или может чё с топливной?

[Цезарь]

Мы через интернет и по фотографиям диагноз не поставим. Проверять надо всё: уов, положение р\вала, форсунки, свечи, фильтра, топливо, прокладку между рулём и сидением. Такие симптомы надо вживую осматривать. Может уже движку кирдык, а ты будеш таблетками ему жизнь продлевать.

[Albert]

можно я тут фоток чуток выложу,
в раздел FAQ? не тороплюсЪ ......
может кому и пригодиться, менял у себя ремень вот :
а бот то надо менять!
вот что получаеться на наших движках, срезает "фуйню" и понеслась ...







ну чтож начнем выставлять по меткам:
1)на маховике..

2)распредвал...


3) а вот как стопорить ТНВД у меня нет фото т.к. у меня было сбито ...

0815.jpg

а это и есть спец.инструмент ВАГ, для выставления угла впрыска..
с собранном виде, вставляем в ТНВД

а вот так выглядит..

[Volks]

большое спасибо за помощь...