VW Touran

**Dibus** » 14.10.07, 10:25

2PULSE
из твоего монолога я понял, что кроме обшивки задницы у тебя других притензий нет?
если салон Гадика будут наворачивать до придела, то тогда его точно никто покупать не будет, или наооборот перестануть покупать Дурана, каждая машина предназначена для своего покупателя, с разными вкусами и доходами
Сравнивать с похожими французами по-моему глупо, так же как и Т-4(5) с японскими бусами, в последних салоны настолько чумовые, что немцам и не снилось, напрашивается вопрос почему ты тогда выбрал для себя первого? значит все таки обшивка не самое главное для тебя?

**PULSE** » 14.10.07, 14:47

Dibus, разница в цене там совсем небольшая.

И отвечаю тебе далее:
- Разница у автомобилей далеко не в обшивке
- Автомобилей "Гадик" и "Дуран" я не встречал.
- Сравнивать автомобили разных производителей считаю более чем уместным, и дже необходимым.

Я не купил японца, потому что мне не нужен:
- 5-летний японский авто, с темной историей
- с правым рулем
- с салоном для лилипутов и габаритами запарожца
- без достойного сервиса и гарантии.
- С японским представлением о внешнем дизайне автомобиля.

**emage** » 14.10.07, 17:53

Dibus писал(а):это ты зря, на новые авто разница ощутимая

Я был в салоне, мне посчитали разные варианты. Достойный Кадди стоит ну может на $1000-1500 дешевле, а если добавить вторую сдвижную дверь, то и того меньше, т.к. получится уже не Holiday, а Life. По моему эта разница не очень существенная. При этом у него нет нормальной обшивки салона, меньше подушек безопастности, нет автоматических коробок, грузовая подвеска...

Ну вот честно, пошел смотреть и щупать Кадди, а понравился Туран. Может быть это менеджер так постарался.

**Dibus** » 14.10.07, 18:31

PULSE писал(а):Я не купил японца, потому что мне не нужен:
- 5-летний японский авто, с темной историей
- с правым рулем
- с салоном для лилипутов и габаритами запарожца
- без достойного сервиса и гарантии.
- С японским представлением о внешнем дизайне автомобиля.

возьми тогда нового американца, там с комфортом и размером салона все в порядке, покруче чем Т5 будет, и сервисов навалом,
а многим салон Вито больше нравится, чем мультовый
нормальный человек, кто покатался на Caddy 3, никогда не сядет на французкий каблук :-))

а Туран мне тоже нравится, но он предназначен для перевозки шляп, а в Каддик можно еще и барахло напихать побольше и разного, не боясь попортить обшивочку

**ckat** » 14.10.07, 18:44

Рекламный ролик про tuoran
http://www.youtube.com/watch?v=y92Opy_qjB0

**Dibus** » 14.10.07, 18:57

emage писал(а): Достойный Кадди стоит ну может на $1000-1500 дешевле

не знаю, может диллеры разные, но у меня почти на $ 3000 получилось
Кадди тоже с DSG бывают, просто диллеры почему-то боятся ими торговать, подвеска точно грузовая

, но лично для меня это плюс
Если на первом месте комфорт и некоммерческая эксплуатация - Туран бесспорно лучше

**emage** » 14.10.07, 19:43

Dibus писал(а):Если на первом месте комфорт и некоммерческая эксплуатация - Туран бесспорно лучше

Верно!

У меня эксплуатация семейная, поэтому езжу на Multivan, а не "железном" Transporter. :yes:

**PULSE** » 14.10.07, 19:55

emage
Ну вот честно, пошел смотреть и щупать Кадди, а понравился Туран. Может быть это менеджер так постарался.

У меня в свое время так же было... пошел покупать Кедди, а купил Тоуран. У последнего есть ряд преимуществ (для пассажиров) примерно за те же деньги.

Про микроавтобус:
Перед покупкой Multivan T5 посидел во ВСЕХ пассажирских микроавтобусах, поставляемых в росиию официально.

- Шевроле АстроВэн, Мерседес Виано, Тайота ХайАйс, Хундаи H1, Соболь, Форд Транзит, Ситроен... Пежо...Рено... и даже в китайских поделках. У всех есть свои минусы, и зачастую очень крупные! У каждой свои. Лучшем выбором из всех считаю VW Bus. Пожалуй единственная машина близкая к идеологии и качеству мультивэна T5 - это Мерседес Виано. Но мне не нравится его дизайн, эргономика, цена выше, а качество... достаточно вспомнить каким барахлом является предыдущяя серия Мерседес Вито... Хают его на каждом шагу. Ломается все и постоянно.

Короче не надо Dibus советовать американцев... ;-) Ты в них сам то сидел? Торпеда с щелями куда пролезет пачка сигарет. Торчащие винты и даже клей! Управляемость как у коровы и тормоза, которые теряют свою эффективность на 90 процентов после третьего педалирования... топливо жрет по самое небалуйся и вся эта красота - Шевроле Астро вэн и его многочисленные модификации стоят от 120 тыс. Вот уж точно машина "мечта" ;-)

**Trali-Vali** » 14.10.07, 19:59

А Соболь в Россию откуда поставляют? :lol:

Если немецкой сборки,то надо подумать! :shuffle:

**PULSE** » 14.10.07, 20:06

Trali-Vali
C соболем все конечно ясно... хотя и у нее есть свои преимущества перед другими.
А вот посидев в MAXUS - честно говоря он мне понравился... правда и там свои заморочки, например приборы посередине салона... но в целом машина производит хорошее впечатление. Остается дождаться выпуска легковой версии.

**Dibus** » 14.10.07, 20:29

2PULSE похоже мы каждый о своем

только я повторюсь для меня Кадди лучше тех французов, которых ты поставил в сравнение..

на америкосах сидел... рулил, немного ремонтировал
согласен проблем много, но салоны которые я видел были на высоте...
жалко, что тебе в знакомстве с ними не повезло

**PULSE** » 14.10.07, 21:12

Dibus
А что значит в твоей подписи Caddy3? Текущий кедди это ведь помоему второе поколение машины. Тоесть Caddy2.

**Dibus** » 15.10.07, 00:44

нет, вторые были с 96-04 вот их и начали Гадиками горбатыми называть :-))

**PULSE** » 15.10.07, 01:08

Есть фото "Caddy1"?

**Trali-Vali** » 15.10.07, 01:22

VW Touran

Кто сейчас на конференции