Т5: Вопросы работы клапана ЕГР

[VolsWagen]

Все привет . Высветилась ошибка ABGAS WERKSTATT! Диагностика показала не работает ЕГР .Машина всё равно едет хорошо ,но случается нажимаешь на газ а она не едет ,но и не глохнет ,а потом опят как не в чём не бывало. Вынул клапан ,очистил его , был забит полностью (гуталином) .Ошибку погасили ,но сказали ,что надо менять ЕГР. Через 300км. опять провалы ,едет ,опять загорелась ошибка .Удалили ошибку опять хватило на столько же . Короче.У меня вопросы если кто сталкивался
1.Если какое-то время ошибка не загорается может быть ЕГР жив ,плохо помыли.
2.Отчего эти провалы ,как решить эту проблему, или только заменой ,он зараза дорогой .Читал на других движках их как-то глушат.
3.Тяжело ли снимать весь этот впускной коллектор , а снимать его всё равно надо ,потому что следующая идет дроссельная заслонка и она наверное тоже в этом дерьме .Надо все промывать начисто.может в этом причина.Напишите пожалуйста если у кого что было .Диагносты говорят езди она влияет на ЦО,а машина едет с провалами ,как это чревато для неё ,но и для меня .Спасибо!

[Alexis]

Глушить-вряд ли... пробовали у Ромича, спиралька гореть начинает....

[Hedgehog]

У меня вопросы

Если жалко денег на покупку нового клапана - глушить и не париться. Забей в поиск "Заглушить клапан ЕГР" и вперед.

[Vovan T5]

Машина едет с провалами скорее всего из за того,что клапан в открытом состоянии подвисает. В кач-ве эксперимента глушил у себя ЕГР,тоже ошибку выбивал. Сейчас нашёл одну интересную програмку,которая вроде как ЕГР может програмно отключить,но надо пробовать. Если интересно могу дать ссылку. Будете первопроходцем

[Сергей_7150515]

попробуй сам потом всем расскажешь

[Vovan T5]

Будет нужда,попробую не проблема. Пока всё работает зачем лезть?

[VolsWagen]

Спасибо.Мне интересно.Дайте пожалуйста ссылочку.

[28griff]

О глушении ЕГР на PumpeDuse моторах все голову ломают. и единственно верный рабочий вариант - чиптюн.
а тут чудо программа )

[Vovan T5]

Программа во flash-е калибровки меняет,а это и есть чип-тюнинг. По сажевым фильтрам на VW реально работает по EGR не знаю,нет данных,но в меню есть отключение EGR. Не попробовав не узнаешь...Всегда можно назад откат сделать,только лучше тогда EEPROM+FLASH читать.

[Alexis]

Машина едет с провалами скорее всего из за того,что клапан в открытом состоянии подвисает. В кач-ве эксперимента глушил у себя ЕГР,тоже ошибку выбивал. Сейчас нашёл одну интересную програмку,которая вроде как ЕГР может програмно отключить,но надо пробовать. Если интересно могу дать ссылку. Будете первопроходцем

Интересно, мона ссылку?
Vovan T5, спасибо за инфу, если пойдет не во вред, то

[VolsWagen]

Заглушил ,2000км. полет нормальный от радости стал гонять ,хотя редко больше 120 для меня это гонки ,но стало (жрать масло) не знаю с чем это связано , то ли со скоростью , то ли с заглушкой. Напишите по поводу расхода масла ,раньше не ело.Спасибо.

[BABASIK]

со скоростью,не гоняй

[28griff]

Заглушил ,2000км. полет нормальный от радости стал гонять ,хотя редко больше 120 для меня это гонки ,но стало (жрать масло) не знаю с чем это связано , то ли со скоростью , то ли с заглушкой. Напишите по поводу расхода масла ,раньше не ело.Спасибо.

Так а движ то Т5 ? Bosch EDC-16
или как в профиле T4 АСU

[VolsWagen]

со скоростью,не гоняй

Рауф,2600 оборотов ,120км думал нормальная крейсерская скорость,как пишут дизель надо крутить или

[мурманчанин]

мотор ахд глушить или не глушить