T4 ACV: Плохой запуск холодного двигателя

Ну и как разобрался или нет? а то у меня такая-же беда :1:

датчик четырёх контактный поменял, свечи поменял, а он ..... чем холодней тем хуже. :furious:

посмотрите реле 109 на всякий случай

Вот прошло немного времени.... Немного похолодало.... И проблема усугбилась. Свечи проверял (правда мультиметром на "прозвон") вроде все звонятся. Утром при минус 20 очень плохо заводится как бы схватывает 1 цилиндр потом еще один и т.д. при этом из глушителя выходит темно серый дым... после 3-5 попыток запуска двигатель заводится но струдом... Есть мысль завтра на работе посмотреть угол впрыска... мож еще что подскажите? :inv:

Поменяй свечи :yes:

, начни с них. Топливный фильтр какой фирмы? Проверь на герметичность.
Тем про свечи и фильтра полно. поиск рулит :49:

свечи 100 пудов ! :yes:

40000 тыс -не показатель !

А не пробовал сначала прогреть свечи раза 3?
Как после этом заводится движок?
У меня как-то шланг на топливном фильтре плохо надели, так тоже туго заводился и глох, если не газанешь. Но я фишку быстро просек, т.к. от сервиса недалеко отъехал.
Не уверен, что это твой случай. Скорее всего свечи. Прозвонкой их не выловишь, надо смотреть, какой ток идет под нагрузкой

И проще поменять все сразу :yes:

Удачи

Свечи, ИМХО, так не проверяются. Свеча работающая вполнакала звонитЬся будет, а толку от неё- 0% .
Поэтому выкручивать надо все и проверять визуально. Работоспособная свеча раскаляется по всему
рабочему наконечнику, если нет-в мусорку. И менять на новые желательно тоже-все ( т.к. сопротивление
б/у и новы разное ).

ТНВД ремонтировать :yes:

Добрый ты, Володя, может ему с переборки двигателя начать? Было этой зимой что-то похожее, зажигание двинули раньше-стал заводится. ГРМ менял 45000 назад. Я про то, что с малого легче начать.

Серег, ну ты же знаешь, что на ACV в этом возрасте - пора :yes:

фарсунки праверяй :yes:

dizell писал(а):,наверняка соляра уходит с тнвд. нам клиенты пару фильтров приносили бракованных,травили воздух по завальцовке. уфи или фильтрон что то из дешевых.

а можно поставить обратный клапан перед ТНВД,чтоб соляра не уходила ?
у товарища похожая проблема. не на Т4, но суть я думаю та же
если можно,то какой

Скорее всего свечи :49:

Вот также у меня и в голове мысли бродят... свечи... форсунки.... ремень-впрыск... тнвд.... начну завтра от простого... выверну свечи и посмотрю момент впрыска..... завтра отпишусь....
з.ы. сомнения по топливному фильтру (MANN) также присутствуют... мне кажется все это началось как-раз после смены фильра... тока причем здесь холода?

проверь резинку(колечко)на пластиковом тройнике который в топливный фильтр вставляется!

T4 ACV: Плохой запуск холодного двигателя

Кто сейчас на конференции