Дневные ходовые огни на VW-BUS DRL

[DAn!L.@ff]

при утренней заводке в мороз это наверное ни есть хорошо?..

При утренней заводке в мороз, наоборот, рекомендуется перед поворотом ключа на старт на минутку-полторы включить габариты или какой-нибудь подобный потребитель, чтобы в "замёрзшем" за ночь аккумуляторе инициировать химическую реакцию. А при включении стартера всё равно все потребители, кроме него, по идее, отключаются...

[KVS]

проверял в мороз крутит веселее ,если секунд на 20 дальний подержать.

[Валерий]

Привет всем, ездил сегодня к знакомому электрику он устанавливает какое то реле...

А подробности... чё за реле и пр???

[тнн]

если б я знал что за релюшка может и сам поставил, не говорит секрет бизнеса.

[Petlura53]

Серёга, а фотки то нельзя сделать, чё , куда он поставил?

[St.Klaus67]

http://lada-quadrat.ru/forum/13-2473-1

[carmusic]

А нет тут никакого секрета,ставилось вот такое только с регулированием по току.
регулирование мне например не нужно.
Если кому надо даю ссылку.
http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

[Zhbannikov]

А на бусах стоит реле фар?Чёто я глянул в мануал,а там только реле ПТФ под №10 или я неправ?

[Alex789]

Как я сделал: сигнальный провод я взял с приборки вывод №9, он "-" (контролька, которая гаснет после пуска), дальше еще 2 провода, которые будет замыкать силовые контакты дополнительно-установленного реле после пуска мотора - это бело-черный от включателя света если на него подать "+" АКБ, то горят только фары и последний провод берем от разгрузочного реле, это реле стоит в верхней части блока предохранителей, к его силовым контактам подходят 2 красных и цветной, не помню точно кажется серо-желтый, вот этот провод тот на котором присутствует питание "+" АКБ, когда включено зажигание и пропадает, когда крутит стартер. Дальше все три провода соединяем с обычным автомобильным реле из автомагазина - к нормально-замкнутым силовым контактам этого реле подсоединяем провод от включателя света - бело-черный и серо-желтый он от разгрузочного реле, далее к катушке реле подключаем управляющий минус от приборки с вывода№9, и плюс, постоянно-присутствующий при включении зажигания, например черно-зеленый провод- на управление клапана ТНВД или любой другой.
Как работает схема - включаем зажигание, наша релюшка размыкается и фары не горят, затем запуск, после запуска гаснут контрольки от генератора и (или) давления масла и управляющий минус пропадает с катушки реле, оно замыкается и фары горят.

[Zhbannikov]

А схематично всё выше сказанное можно?

[Alex789]

пожалуйста

[St.Klaus67]

а по-моему проще и практичней через ручник

[Alex789]

Можно управляющий провод на контрольку ручника повесить.

[Андреич]

Кстати на американских первых Фордах Фокусах фары горят всегда, а если поднять ручник то гаснут.

[ARKAN]

На свой бус я ещё летом вкарячил схему Скандинавского света . При заведённом двигателе дальний свет включается в полнакала (можно ближний) .При включении габаритов - тухнет.