ЛЁХА-PILOT писал(а):нашел небольшую инструкцию по установке. а вот включаться огни должны от зажигания автоматом
Batman писал(а):Паша объясни мне на пальцах.
В чем смысл твоего реле?
И чем плох мой вариант Вкл. габариты и плюс с вместе ними загорается дневной ?
Фотки света дневного, фоткал телепоном и если будет возможность сфоткаю и световое пятно тоже.
Надо было еще конечно и с дальним сфоткать для сравнения.
На фотках:
1. Дневной свет. лампа ближе к облицовке радиатора ( при включении габаритов загораются и дневные ходовые огни ( 15 Вт))
2. Дневной с ближним светом (ближний (55 Вт) дневные ходовые огни ( 15 Вт))
Наглядно видно на сколько ярче ближний чем дневной.
15Вт -слепить не могут априори. Даже если фары задрать в небо! А у меня стоят штатные лампы ДНЕВОГО света в отрегулированных на СТО фарах)
MAX 2 писал(а):Во втором случае не будет регулятора подсветки щитка приборов, вариант для Великобритании,
первый вариант для Скандинавии.
БТр писал(а):А откуда эта инструкция? Есть вообще какой-нибудь стандарт на установку ходовых огней?
Вернуться в Электрика и электроника
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4