Валерий писал(а):Максимальное давление и указывает на порог открытия этого самого, редукционного клапана... И по механике видно колебание стрелки в момент его открытия. Попробуй на непрогретом маторе это, и увидишь... если, конечно твой матор сможет "дунуть" до этого значения.
Валентин Бах писал(а):Не мешай машине работать!
dizell писал(а):владимр 51,сальники и прокладки выдавливает другим давлением,давлением избытка картерных газов.если клапан не сработает,то гидрики перебьет и мотор затроит и заглохнет.
Вернуться в 1X (1,9D) ABL (1,9TD)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0