Читаю очередную тему и понимаю, на сколько мне всётаки повезло, моя карамель всёже живая и летает без больших вложений.
В Оппозите масло по низу щупа ничего не говорит. модель двигателя, год выпуска,
Если нет компрессии в 3-х, то наверное поршни от 80-го прогорели, к тому же на нём если загнать трамблёр на очень раннее зажигание, действительно обороты возрастают, выставляется опережение только по стробоскопу, проверив у себя был очень удивлён реальным углом, выкладывай больше фоток, а в остальном могу только посочувствовать.
По замене движка на рядку, просто народ промолчал, от дизельного берётся колокол, коллектор, выпускной, кронштейны двигателя, читай подробно про замену двигателя. если покупать новые детали на оппозит, то по ценам наверное будет около стоимости замены на рядку.
