Покупка Т5 для работы. Стоит ли?

привет всем!Если уверены, что Ваш бизнес план окупится,через пол года- берите что угодно! А в остальныхх случаях- ТОЛЬКО Т-4! ПРОВЕРЕНО!

Тим, 100 евро на масло для Т4, это роскош, а для Т5 это обязательный минимум,без него :1:

Не стоит сюда вписывать "я на хонде CRV" , мы вот с женой только за полных полтора года проехали 11 тысяч. Не коммерческий авто.

Про CRV было написано к Вашему сообщению о реалиях немецкой эксплуатации, тем более нашей (РБ) и не в коммерческих целях. Считаю что написано по делу.

Там где написано"9 мест" это скорее всего с учётом водительского-а это всётаки категория"В"(судя по фото всалоне 6 мест и спереди 2 пассажирских + водительское) а по поводу Т4 или Т5 Я бы не заморачивался а купил бы Т4 Движки проще и электроники не так напичкано как в 5 А по запчястям ребята правы ценник обалдеть И не для наших они дорог Движки на 4 запросто ходят по 600 тыс перебираются запросто мы в двоём движку за два дня перебрали( под пиво) И ещё немаловажный факт КАЧЕСТВО ИХНЕГО ТОПЛИВА И НАШЕГО. На заправках везде появилось ЕВРО 4 К свдению у нас ниодин нефтепергонный завод евро4 не выпускает. Технологии не позволяют Так что решать в любом случае тебе.

jzl писал(а):Всем привет!!!.......Прошу совета именно здесь и у вас, так как хочу именно VW, с этой маркой давно знаком, давно её люблю при всех её недостатках . Бюджет 650 т.р. Год хочу 2005-2006. Кто что думает? ЗЫ: флудить по делу можно .

СтОит! Ищите :yes:

Обязательно на диагностику. Но бюджет невелик...

Alexis писал(а):Но бюджет невелик...

следовательно, купит шило, и ряды недовольных Т5 пополняться.
Внимательно перечитай темы на форуме про Т5, узнаешь многие стремные моменты.
Не зря многие кто их купил, потом продавали и брали для работы Т4.

Что мне читать? :shuffle:

У меня как раз вариант, который человек ищет. И я в бюджет уложился... :bigwink;

Случай, конечно, но все же :tongue:

А чтобы не было траблов-диагностика тщательная. А сравнивать Т4 и Т5... :lol:

ПС: у меня машинко тоже, кстати, не парадно-выходная... :brows:

Был у меня Т4 каравелла 2.5 (auf) автомат и с косыми фарами, покупал Б\У. Хоррррошая машина, мягкая подвеска, дизель замечательный и экономный. Минусов было предостаточно т.к. прошлый хозяин за ним не следил (перебрал всю подвеску до самых сайлентов), коробка текла, радиатор и так по мелочи, но никогда не подвела. Минус был, что хрен найдешь З\Ч на auf (сперли ЭБУ и продал :furious:

). Сейчас транспортер шатл Т5 2.0 бензиновый с газовым оборудованием прошла 115000км. Для работы презентабельная машина снаружи и внутри (вожу шефа= получаю деньги:)) проблемы с дросельной заслонкой (уже заказал), с двумя термодатчиками (тоже уже заказал). И так по мелочи. Которые требуют внимания и вложений. Т.е. Примерно 10000р/мес у меня уходит на авто. Из минусов: жесткая подвеска, двигатель 2.0 и 116 лошадьми ну не тянет с полной загрузкой и не полной тоже... :bash:

. По нашим кочкам начали дребезжать сидения :44:

. Звонил официалу с вопросом перебрать двигатель ( просто так для цены) озвучали 50000 рябчиков без з/ч + з/ч 17000р (кольца, коренные, клапана, сальники и прочее)... Мне всеравно нравится.

Так и мне нравиться, но бензин это не для Т5. А дизель еще капризней. И готов ли платить человек 10000 в месяц на сервис авто?
и где этот нормальный сервис рядом или за 500-1000 км.

Почему для работы? Я для семьи взял. Продал Т5 и взял Т4. Кстати Т5 весной продал за 600 тыщ. (так что твой бюджет вполне) 2005 г., АХД, синий металлик, в прекрасном сост., новый владелец катается довольный. Продал исключительно из-за финансовых трудностей, но ИМХО Т4 не хуже, хоть и старый (мой 98 г.). И денег я в него вбухал предостаточно, но на настоящий момент ни капли не жалею, что пересел на более старое авто.

Сергей Михайлов писал(а):И денег я в него вбухал предостаточно

озвуч количество и пробег

Сергей Михайлов писал(а): Кстати Т5 весной продал за 600 тыщ. (так что твой бюджет вполне) 2005 г., АХД, синий металлик, в прекрасном сост., новый владелец катается довольный.

Пассажир?

Т4 весной брал за 240, сейчас потрачено 170, пробег почти 400. Сейчас бус в идеале. Т5 был грузовик, короткий, пробег 200, из Норвегии.

Сколько на т5 потратил и за какой пробег

Покупка Т5 для работы. Стоит ли?

Кто сейчас на конференции