Лопатинский рудник. Отчет о поездке.

во какие гуси у нас врезаются в ограждение :bb:

... як их помяло...

ишо...

и ещо

поворотное основание...

транспортир сброса в вагоны...

машинерия немца...

еще машинерия 2 и 3 этажей...

на потолке гнездо ласточек...
а это труба, которая идет от земли до самого верха... как в подводной лодке ?:lol:

вид на крыше и с крыши

а не поработать ли нам?
все дело в том, что эти гиганты электрические...
никакого дизеля...

за каждым тянется кабель...

и они подключены, слышно как гудит электро-аппаратура... во второй зайти не удалось, но даже на улице слышно, как внутри огромного корпуса гудят трансформаторы (или еще что)... :yes:

подшипники что ли?

это рельсопередвижная машина...
тоже немец... таже фирма что и первый эрзатцер... ТАКРАФ...

она может двигаться по рельсам, либо на гусеничном ходу...

а под пузом висят захваты рельсов...

произвели ее на свет немцы в 1984 году...

тогда же на заводе произвели испытание тормозов...

покрасили тоже...

больше ничего никто с ней не делал...

вот оно "настоящее немецкое качество"...

небольшая фотосессия :yes:

2 немца... и один русский :punk:

кстати, у немца интересная колесная формула...

слева (где фольц) у него 2 пары по 2 гусеницы...
а справа у него... 1 пара по 2 гусеницы...

то есть у него три опоры по 2 гученицы, причем не равномерно распределенные... :inv:

почему?????

у русского экскаватора видна одна из лап, на которых он ходит... :punk:

он встает на лапы, поднимает брюхо и шагает им вперед... потом опирается на брюхо и перебрасывает лапы... опять поднимает брюхо...

сейчас он сидит, лапки поджал... :lol:

Лопатинский рудник. Отчет о поездке.

Кто сейчас на конференции