День открытых дверей на заводе Volkswagen Group Rus 12.09.20

[Batman]

Конкурс был не только разрисуй, но и ушатай его в хлам!

[Катерина из Тени :о))]

Присоединяюсь. Лёша, спасибо большое. :о)))

[baldFOX]

Огромное спасибо Всем организаторам поездки, и лично Алексею, очень понравилось!

p.s. фотки выложу чуть позже

[vitaliy77]

дошли слухи про движек стуканувший ??

[baldFOX]

ужас какой!!! у кого???

[alex2003]

Спасибо Алексею за организацию поездки.

[хухнилох]

Спасибо KAY за организацию и Толяну МО за то что прихватил с собой, а потом искал по всему заводу . Ну-с, во-первых, фотографировать таки не дали (я ж говорю, фашисты), при том, что ничего секретного в цехах на туристическом маршруте не было. Что такого тайного может быть в кондукторах для сборки кузова, не понимаю. Очевидно, Volkswagen боится, что по этим снимкам на ВАЗе начнут сборку пиратских копий Polo Sedan... Попытался я сдуру сделать несколько снимков, но тут же прибежал один из консультантов и потребовал стереть файлы (Batman, кстати, так же попал). В принципе, если бы я не включил вспышку, съёмки не заметили бы, ибо охрана и консультанты были расставлены сравнительно редко, а народу было много (помнится, KAY убеждал всех, что и пять тысяч не придёт, ага...). Но осмотрев, гм, экспозицию, понял, что ничего страшного не случилось - фотографировать особо нечего. Главный вывод (зачем, собственно, я и ехал) - никакого полного цикла на заводе, разумеется, нет. Сварка, покраска, сборка. Всё! Причём модели только для нищего русского рынка - Polo Sedan, Skoda Octavia, Skoda Fabia. Ну и Tiguan до кучи. По данным журнала "За рулём" "Мульты", "Туареги", "Пассаты", "Йети" и "Супербы" в Калуге ещё только будут выпускать с 2012 года ( http://www.zr.ru/a/253246/ ). Побеседовав в женщиной-консультантом, выяснил, что даже штамповки для кузовного производства делает не сам "Фольксваген" а совместное предприятие "Северстали" и испанского "Гештампа" (пристройка к основному заводу): http://kp-avto.ru/article/9757/ и http://motopapa.livejournal.com/290663. ... ead=886887 Как поспешила объяснить мне эта милая женщина, соглашение с правительством России подразумевает организацию полного цикла производства в течение трёх лет. Но вот уже прошло два года - и мы видим только кузовную сборку. Более того, я уверен, что настоящего полного цикла, требующего литейного производства и механической обработки, концерн "Фольксваген" в России ещё очень долго организовывать не будет. Во-первых, построить хотя бы двигателестроительный завод с нуля (или даже реконструировать какой-нибудь существующий русский завод) - это само по себе подвиг. Во-вторых, на завод нужно найти квалифицированные кадры - с этим вообще беда. Ну и главное - построив двигателестроительный завод в России, Volkswagen AG оставит без работы немецких рабочих... Правда, проезжая по Киевскому шоссе в районе Наро-Фоминска, мы с Анатолием видели строительство электрометаллургического завода... Может, он и будет поставлять отливки "Фольксвагену"?

Из приятного: познакомился с КАПИТАНОМ

[Strannik]

Как это нет полного цикла?
Полный цикл- это кузовное производство (и далее...)начиная со штампов.
Штампы нам не показали, они стоят в другом цеху.
Двигатели и агрегаты не делают ни на одном из немецких заводов выпускающих автмобили.
Этим занимаются специализированные заводы в Касселе, Брауншвейге и т.д. Это отдельная тема.
Может некоторых разочарую, но все мировые производители кузовное производство не выполняют сами
Есть 2 мировых лидера в кузовном деле (одна из них Гештамп), которые делают все кузова для всех, по крайней мере европейских авто. И в Вольфсбурге тоже.
Современный автомобиль - это плод тысяч фирм, который собирается на сборочной линии.
Так что токарей и фрезеровциков мы на заводе не увидим.....

[хухнилох]

Ну, не знаю, наверное, ты прав - теперь, видать, кузовное производство считается за полный цикл... Раньше под полным циклом подразумевалась и литейка и обработка... А так согласен.

[Kotopheich]

Алексею, KAY, огромное спасибо за организацию сего мероприятия, приятно было увидать одноклубников и одноклубниц.

[хухнилох]

Ахтунг! Шпионский снимок буржуйских роботов!

[Batman]

Еще есть "шпионская" инфа.
Кто планирует купить новый поло, не торопитесь.
Работники завода не советуют покупать.
Через год после начала выпуска, будет более правильнее купить.

[хухнилох]

Пока шлялся по цехам, напоролся на губернатора. Он со свитой зашёл на тот же участок, что и я - там где персонал обучают собирать салоны. Смотрю - что такое? Какая-то кучка людей перегородила единственный выход, и слушают немца через переводчицу. Рядом суетятся фотограф, оператор... А, это же губернатор! Губернатор прилежно слушал краснорожего усатого немца, который с увлечением, как последнее достижение технической мысли, показывал ему шуруповёрт с подсветкой, продающийся на каждом углу...

[Strannik]

Низкий поклон Алексею за всю организацию процесса!

В устной беседе с Юлей, которая нас принимала там, выяснились некоторые подробности.
Фрау Юнона, которая поначалу отвечала за орг вопросы неожиданно уволилась, и ее обязанности растеклись по разным сотрудникам. Поэтому образовался сумбур и неразбериха с приглашенными, в том числе и с нами
На самом деле, можно было заехать на экспозицию 15-20 машинам или более и выставить достойную экспозицию. Место было, и огранизаторы не против.
Юля сказала, что на следующее мероприятие, которое проходит каждые 2 года они будут рады нас пригласить в расширенном составе.
Также сказала, что при желании можно учавстовать в ежегодном дне города. Завод также спонсирует и принимает активное участие в этом празднике.

[Batman]

Облом с заездом на территорию не испортил праздника.
Было обидно, что корадо клуб загнал машин 20, в отличие от нас.
И жалко было Ботцмонягу, когда мы с ним шли обратно с завода ( км 10 точно уже до этого отмахали), ему такой фитнесс до парковки был не в кайф -100% .