T4 ACV/AUF: Течи масла - типичные места, методы лечения

Привет Всем. Сегодня в гараже увидел по бусиком небольшие пятна масла. Сразу на яму снял защиту, и обалдел. Раскидало масло внутр. шрусом начиная от рулевой рейки и до заднего рычага. (В субботу приехал с Украины скорость 110 -120). Почитав тему viewtopic.php?f=65&t=18281 прикинул что скорее всего виновата прокладка масленого насоса. Подскажите если с такой проблемой не сталкивался сложно ли самому поменять данную прокладку. Может кто по шагово рассказать как это лучше сделать указав на подводные камни. Придется ли при этом снимать ремень ГРМ. Или все таки в сервис.

Сальник демпфера вроде нормальный. Сам демпфер чистый ремень генератора сухой и масла спереди двигателя нет.
А может что другое течет что врятли.
Заранее благодарю.

А масло из движка ушло?

Нет уровень в норме. Может +/- 1 мм.

А в гуре и в КПП проверял?

Да в ГУРе и КПП все в норме.
Причем разбросало внутренним шрусом справа по ходу авто. Если быть точнее то все в масле в районе масленого фильтра вернее под ним.

До замены прокладки эксплуатация авто возможна следя за уровнем масла.

У меня тож самое недаво было! Оказалось пробка на коробке сочит масло!

Масло у меня в коробке светлое. А здесь другое да разбросано масло не со стороны коробки.

Прокладка насоса не пичём ! Это либо прокладка тетлообменика или кронштейна масленого фильтра.

Олег Владимирович а сложно ли их поменять и что необходимо разобрать. Спасибо.

в пятницу так же остался без масла в двигателе. потекла прокладка фильтра ручьем. все днище и попа в масле.
заводи и посмотри откуда писает.
у меня CST фильтр стоял.

И что ты сделал. менял сам или на сервис.
Фильтр стоит оригинальный. стоял до этого Кнехт ОС 105 сапатилось но не сильно.
Двигатель заводил правда на холостом ходе смотрел, (т.к. помощника нет) течи ручьем то же нигде не наблюдалось. Может нужны обороты по сильнее.

У меня такая же беда.
Нужно менять прокладку теплообменника (сказали ребята в сервисе у Королева). Но я пока так езжу, раз в неделю доливая, т.к. понемногу все же уходит.
На Х.Х. нечего смотреть, т.к. сочится лишь на высоких оборотах.
Самому поменять несложно, если есть яма, либо подъемник (у меня с этим проблема). И лучше это приурочить к замене масла

Удачи!
Если что, то звони нашим клубным мастерам - помогут советом

доехал до сервиса, чисто на всякий случай. пока до дома с мастером ехали, обсуждали. ТК ГРМ чистый, то скорее всего теплообменник(его прокладки), или мас.фильтр.
на следующий день: но у меня даж на холостых масло плевало, при том, что теплообменник был сухой со всех сторон. отделался простой сменой масла и фильтра

Сегодня закажу все прокладки включая прокладку масленного насоса. И будем менять.

У меня тоже самое - весь низ двигателя справа + глушитель и задний рычаг в масле. Ребята у Рауфа приговорили прокладку масляного насоса, хотя версия про теплообменник тоже была. Так что надо смотреть. Для замены прокладки насоса, как я понял, надо снимать ГРМ и отвинчивать поддон - там засада с двумя болтами в районе коробки. Поддон сажается на герметик (непонятно какой), но в тоже время, можно заказать для него прокладку, так что тут есть над чем подумать.

T4 ACV/AUF: Течи масла - типичные места, методы лечения

Кто сейчас на конференции