T4 ABL: Коленвал. Болт, шпонка, крышки коленвала

Сфоткать конечно можешь, но по нему 100% не моторное махло бежит... :tongue:

Да, по нему все-таки тосол бежит. Но охлаждает, вроде, масло.

А это то, что вывалилось из движка.

А сколько движок пробежал?

около 300000 км

У тебя по всей видимости открутилась шатунная крышка или просто сорвало болты которыми она притягивается.
Сочувствую :bue:

Как говорит Бабас это к деньгам.

толя 76 писал(а):У тебя по всей видимости открутилась шатунная крышка или просто сорвало болты которыми она притягивается.

По наличию одного согнутого болта на фото и отсутствию другого - я тоже поддерживаю эту версию.

Только непонятно почему шипело масло на поддоне после проломки.

Вдадимир писал(а):...поддон очень горячий (шипит). Масло сочится по всему периметру прокладки поддона.
Зато масляный радиатор, т.е. ребристая трубка перед радиатором - холодный.

Уровень масла при выезде нормальный был?

Нормальный уровень точно был за 2 дня до выезда, лампочка бы мограла давления.

Судя по всему, загнал коня, он и не выдержал. А шланг вроде не причём. И я бы не сказал по фото, что он перегнут настолько криминально.

Олег писал(а):Патрубок идет на теплообменник, после того как патрубок перегнули,
масло перестало охлаждаться...перегрелось.(потеряло свои свойства).......результат на фотографиях.

Эти слова вселяют надежду, что тот, кто его перегнул, должен заплатить за ремонт...
Возможно ли где-нибудь получить официальную бумажку с такими словами?
У меня, по договору с СТО, 10 дней для предъявы, стало быть до 28.06...

Это шланг теплообменника,сейчас у меня порвался,там антифрис.Не в этом дело это точно.

Один мой знакомый купил машину вообще без этой алюминевой байды.
Ездит уже года три,возит квас.Лето-трасса-тонна груза-сотка скорсти-машине пофиг.
Шатун не отрывается от перегрева масла.ИМХО.

Вдадимир

а у меня нет теплообменника(снят вообще и причём не мной,а я уже 3 года а нем катаю :blush2:

) и масло не охлаждает :brows:

диагноз не верный по моему ты дал своему движку :blush2:

может и у меня шатуны оборвало :brows:

а я ездию

и не знаю

Аналогично, причем у меня его изначально не было с завода. На фланце даже не предусмотрен штуцер для него. Это при том, что у меня бензинка, которая существенно сильнее греется.

причина не в шланге...
и зачем тебе причина, если СТО дал гарантию на работу всего двигателя...

T4 ABL: Коленвал. Болт, шпонка, крышки коленвала

Кто сейчас на конференции