Особенности эксплуатации после переделки груз. в пасс.

[Иваныч]

Стёкла врезай сколько хочешь.
В СоР написано просто Фургон? больше букв нет?
Сейчас у тебя перегородка сразу за водителем? Если да, то я бы срезал её и только тогда ставил сиденья. Только надо убрать её так чтоб не было видно, что она была (где-то не форуме об этом есть). У меня всё проще: перегородка только за водит. сиденьем (заводская), поэтому и принимают его за пассажира, да и на ТО не придираются.
Читай выше, я там всё описал

[sansan707]

Про штрафы:
за превыщение в 2,5т. р. и за 2-ую сплошную от 1,5т.р иногда приходицо платить.
Один раз - очень надо было, так и гайцов через сплошую обходил. Последстия = 0.

Как считаете - стекла врезать? если:
перегородку сымать;
поставить второй ряд родных сидух на грибки;

[Uris]

Из достоверных источников, но по непроверенным данным известно что: возможно с сентября за это дело с переоборудыванием возьмутся. И будем мы заваривать стекла, ставить перегородки или оформлять как надо.

[nhod64]

Купил фургон со врезанными стёклами без перегородки и пометкой в ПТС +5 пасажирских мест.Талон техосмотра продлил от старого владельца.С собой вожу копию ПТС с пометкой + копию увеличенную с этой пометкой.В салоне стоят 4 места но нет ремней безопастности.Пока с ГАЙЦАМИ не общался.

[Vladimir Nikiforov]

"Из достоверных источников, но по непроверенным данным известно что: возможно с сентября за это дело с переоборудыванием возьмутся. И будем мы заваривать стекла, ставить перегородки или оформлять как надо."

А если с завода стеклянный грузовик , у меня так , достоверный источник что скажет. Сомневаюсь что Гаи будет вин код расшифровывать .

[StarDim]

брал себе грузовик без единого стекла..., после постановки на учёт срезал перегородку , поставил мультовский салон и полное остекление....в птс стоит гр.фургон..., один раз за 4ре года попался грамотный гаишник , содрал 500 рэ...много раз пересекал на нём границу и с людьми и без....проблем не было . но переоформить , всё таки хочу, можно это делать самому ..со всей вытекающей беготнёй , а можно через контору....по поводу конторы спросите у Бабаса ...

[Morfin]

nhod64, у меня тоже самое, в ПТС Фургон, но в особых отметках на полях: 5 пассажирских мест.
При регистрации в салон не заглянули даже, но в СоР написали Грузовой фургон. Вожу с собой копию ПТС

[kalmykov]

моя переделка в пр.легковые, описана сама документальная процедура этого действия в Калининграде - смотрите здесь

[саня11]

я переделал всё сам +2500 заключение с НАМИ +5500 за бумаги что всё сделано в сертифицированом центре +тех осмотр 791р 500+500 госпошлина и уменя в свидетельстве и в птс особые отметки переоб.в пассаж.фургон 9мест включая водителя .И ещё сертификация установки ремней объязательна

[Zanuda]

я переделал всё сам

Как сказал Тимур, давайте каждый про своё болото. Можно вообще ничего не переделывать и ксиву в кармане возить.
Так вот. Грузопассажир переделанный колхозно ещё кое как прокатывает, а вот чистый пассажир у нас не катит. На ТО требуют вторую печку, утепление салона, вентиляцию, освещение и возможность менять продольное положение сидений второго ряда. Возможно ещё будут требовать штатную обивку салона. И заметьте это всё прописано в документах, ничего лишнего не просят. Так что переделка переделке рознь.

[саня11]

это всё конечно есть я же писал заключение из НАМИ там всё прописано какие работы должны быть проведены зачем лишнее городить строго по заключению для этого оно и даётся и на диагностике строго по нему

[Latinos]

А у меня сертификацию ни ремней, ни кресел не требовали

[Barbos]

Тоже хочу переделать свою тэшку в пассажирский. Присоветуйте. Куда можно в Питере обратиться? Мне даже и сиденья не нужны. Только, чтобы считался пассажирским по тех. паспорту.

[КАРАТ]

Dizik писал: А на счет техосмотра, так я не разу сам его не проходил. Это просто не реально у нас.
Всегда за мани.
Насчет "нереально проходить техосмотр в Чебоксарах" я категорически не согласен. Каждый раз принципиально прохожу сам. Хотя есть кто может позвонить и все решить без оплаты.

[Dizik]

Пытался как то пару раз сам проходить, правда на других машинах.
То колёса не так тормозят, то свет не так горит. потом лазиешь по машиной целый день, причины устроняешь.
Заежаешь обратно СТО, и по новой, это не так, там не то, плюнул, теперь уже несколько лет только по знакомству или за деньги прохожу. Даже машину не гоняю, отдал ксерокопию документов и всё. Зато ни какой головной боли.
Сколько я знаю знакомых владельцев авто, большенство проходят техосмотор не официально. За исключением у кого навые машины.