Замок зажигания

[Oliver]

Привет всем. Беда следующего плана. В субботу вскрыли мою машину - замок пассажирской двери. Забрали магнитолу и самое важное рюкзак с паспортом. Я предпологаю что хотели угнать - накрылся замок зажигания. При повороте ключа стартер крутит, а напряжение на панель приборов и на топливный насос не подаёться. Теперь стоит вопрос о замене замка зажигания. Смотрел я нанего долго, но так и не понял как его снять. Подскажите, плиз.

[Александр С]

Прежде чем менять замок проверь контактную группу. Слева внизу в корпусе замка стоит маленький винт, его надо выкрутить и вытащить контактную группу. Всю жизнь считал, что тнвд на дизеле механический.

[Oliver]

Там хитрый винтик и так просто его не выкрутить. ПРостой отвёрткой не подобраться. А на топливном насосе стоит электроклапан, который отсекает топлево.

[Чайник]

Винт на контактной группе выкручивается короткой крестовой отвёрткой.
Чтоб вытащить замок зажигания нужно сделать пропил на корпусе(когда купиш новый поймёш где).
з.ы.Я для начала проверил бы контактную группу!

[Oliver]

Я так понял что пытались завести при помощи простых нижниц
Ключ теперь просто болтаеться в замке зажигания, но без ключа повернуть его не можно.
Всё таки советуете посмотреть на контактную группу?

[Oliver]

Спасибо за советы. Дело было в контактной группе. Завтра поеду покупать новую. А пока завожусь старым дедовским способом - замыканием проводов
Надеюсь это не читают злоумышленики