кондиционер Т5 MULTIVAN

Шо нужно к Алексу записываться :lol:

.

**PavelS** » 13.04.10, 09:41 Re: кондиционер Т5 MULTIVAN

В прошлом году специально обработал трубки антикорозийкой, пока все работает. Посмотрим, надолго ли :shuffle:

Сейчас пока другая беда , с пассажирской стороны стал дуть только горячий воздух . В результате замена сервопривода заслонок , ладно ещё на гарантии . Т5 мля :lol:

.

Может кто подскажет - отсоединил привод компрессора кондея(прорезиненная муфта со шлицами) от мотора, износ шлицов муфты со стороны компрессора, вопрос; вал компрессора кондея свободно вращается в обе стороны, так должно быть или нет? Компрессор оставил пока на моторе, только привод отсоединил.(авто мульт Т-5)......2.5 - 130л.с. Интересно компрессор работоспособен или нет? Как проверить?

не плодите свои сообщения в разных темах, лучше от этого не будет.

Так тем по кондею вон сколько.....Если уж вы уполномочены сделайте одну ветку по компрессору, и месаги плодить ни кто не будет! Я думал вы мне присоветуете чё нить.

Мастер Йода извиняюсь.......Увидел ваш ответ в другой ветке! Пока всё перелопатиш........,несколько смежных веток.....оххх!

**kosolap-11** » 18.04.10, 13:38 Re: кондиционер Т5 MULTIVAN

Ты зря обежаешся, а по твоему вопросу мастер тебе ответил, если углубляться ,то готовь много денег, система кондеционирования в нашей строне удел шейхов. Тебе надо будет скачать фрион, снять компрессор, отнести в мастерскую,(которую надо ещё найти) и там тебе дадут ответ, это не лампочку поменять, техника серьёзная.

Я типа сам себе шейх и мастерская в одном флаконе! Приехать в сервис много ума не надо! Есть желание самому разобратся,имею такую слабость,а заправлять кондей конечно в сервис поеду.Пока ответа на мой вопрос не получил....

**kosolap-11** » 18.04.10, 15:55 Re: кондиционер Т5 MULTIVAN

Ну раз шейх :lol:

, тогда снимай разбирай и смотри, на машине это сделать очень сложно, тебе мастер всё обяснил. Я только не понял он у тебя с муфтой или с клапаном перепуска давления. Если с клапаном то крутиться он у тебя должен постоянно. А за счёт перепускнова клапана работает.

Может кому то что то снять с машины и сложно, только я это уже сделал,вопрос не в этом! Вопрос в том - должен ли вал компрессора кондея закреплённого на моторе с подключенной электрикой но с отключенным приводом компрессора (резиновая муфта просто снята) свободно вращатся в обе стороны от руки? Kosolap11 не понял какой мастер мне всё объяснил? А вот Мастер Йода действительно кое -что прояснил - в другой ветке , мои респекты....

с заряженным кондеем будет сопротивление при проворачивании, полноценно не проверить.

Привет Всем.

Подскажите номер трубки высокого давления (тонкая и длинная) которая идет под днищем до второго испарителя установленного в салоне в Т4. И какова ее сейчас стоимость.
И еще интересно как её по быстрому снять и запаять. Дырка найдена. Особенно интересно как она разъединяется от тройника под капотом рядом с заправочными штуцерами.
Фото выложу завтра для наглядности но может кто и так поймет.

Заранее благодарю.

Саня , чего случилось уже ??

fat_boy писал(а):Саня , чего случилось уже ??

Да есть дырка :44:

сразу возле бака где эта трубка начинает подниматься в моторный отсек. С Александром я разговаривал и мне передали другую трубку. Но как ее теперь поменять. Сначала проверю ее на целостность.
Я не могу понять как разбирается соединение этой трубки в моторном отсеке :44:

Олег Владимирович писал(а):Где пробой ? Эти трубки из двух частей состоят.

Олег сразу возле бака как где она начинает подниматься в моторный отсек.

кондиционер Т5 MULTIVAN

Кто сейчас на конференции