vr6 писал(а):tolyan писал(а):че нету серьезных електриков?
Во первыхЕлектриков
![]()
![]()
точно нет,а Электрики есть. Вам уважаемый уже Я все ответил!!!
че тахометр никак не будет работать?
vr6 писал(а):tolyan писал(а):че нету серьезных електриков?
Во первыхЕлектриков
![]()
![]()
точно нет,а Электрики есть. Вам уважаемый уже Я все ответил!!!
vr6 писал(а):Если у тебя щиток с мотора ABL ничего пере подключать не надо!!!(все будет работать)
Если у тебя щиток с мотора 2.5TDi, там тахометр работает через блок управления дизелем
и тахометр, у тебя, работать на ААВ не будет!
вот ОТВЕТ от ЕЛЕХТРИКА
BABASIK писал(а):бриборка от дизеля,от 2,5тди судя по фото,тахо на них работает от датчика вращения КВ
vora9 писал(а):Всем привет! Помогите новичку. Недавно пригнал машинку, Каравелла 2000г.в. 2,5ТДИ, АCV, АКПП, 102 л.с.. Изначально падала стрелка тахометра и не было индикации АКПП на щитке приборов. Дома перестала загораться лампочка свечей накала (реле работает свечи новые). Один раз внезапно все заработало но всего на 10 минут. Иногда при влючении зажигания 1 из 20 загораются лампочка свечей и индикация АКПП, после пуска индикация АКПП гаснет. Может кто сталкивался, если не затруднит, подскажите где искать причину. Заранее благодарен.
tolyan писал(а):а датчик примутить?
БоБ писал(а):Люся,я седею![]()
![]()
.
Стрелку на тахона 5000тис оборотов назад скрути,и будет тебе чики-чики Ё-ё-о
![]()
![]()
Вернуться в Электрика и электроника
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1