Собственно с начала зимы, как то я уже писал тут, существует проблема с вентилятором-мотором печки салона в торпеде.
А именно - в ней что-то подклинивает, регулярно на 1 ск. переключателя она сама то крутится то приостанавливается, иногда работает 2-3 минуты, выключиш - поом несколько дней не включается. И на ходу может то включиться то выключиться от тряски или еще чего-то.
Последнеее от чего ее "заклинило" - во время вращения мотора, уключил дворники, сеть просела, и печка "кончилась".
ну и главное, при этом если включить то ток течет больше положенного, всегда горячий пред.
Сегодня стал прозванивать, и подозрения подтвердились. Переключатели в порядке, поменял зря на новый.
Разобрал все что возможно вокруг, добьраться без съема панели приборов и торпеды по всей видимости до мотора НЕ возможно. Это так?
Самая засада - до меня туда никто не лазил, т.к. по книжке там 2 болта конусовидных с левой резьбой, которые держат рул. колонку к панели, и их надо ВЫСВЕРЛИВАТЬ и выбивать спец. инструментом.
Как потом это все собирать - я не понял....
как разобрать все это с минимальными потерями???
Как я понял, заготовить надо: мотор новый (1200 р.), болты конусные 2х 70 р., планки держащие 2х450 р. (их видимо придется высверлить).
Буду благодарен за любые советы и идеи!
Процесс могу сфоткать в деталях потом, если пройдет успешно.
Стремно только что отсоединять и разбирать надо ВСЕ!!! и там куча контактов, у ткоторых сыпется изоляция..
