T4 AXL: Турбина. Диагностика, ремонт, замена

**TURBO_DIESEL** » 19.03.10, 11:14 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Dima35 писал(а):Регулятор давления наддува:Выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
P1557-35-00--

Во-во, тоже самое было!!!!
Чего только я не делал:(
Распылители менял, стал ехать лучше. ЕГР весь вычестил, потом не понравился малый ход штока управления геометрией турбиной - разобрал, почистил - еще лучше стало, но все равно кто-то за жопу держит при езде.
Потом выбил нафиг катализатор - есчо получше, а потом просто взял на пробу расходомер с такого-же мотора и полетел!!!
Пошел купил новый расходомер и стал радоваться жизни, но наверное надо поставить старый - все шипы уже растерял от быстрой езды:)
Ошибок по расходомеру не было, он просто не те показания выдавал - надо смотреть через комп и сравнивать с показаниями, которые должны быть.
Отчет я выкладывал на vokawagen.msk.ru

**Михаил** » 19.03.10, 12:10 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Подтверждаю. Диагноз плохо едет и дымит при отсутствии явных неисправностей является следствием равноизносности датчиков и управляющих элементов. У меня машина поехала после замены турбины, клапана N75 и датчика давления. Замена этих элементов по отдельности ничего кардинально не меняла. И ещё. У меня ощущение, что мозги "адаптируются " на новый элемент в системе управления. Другими словами надо поездить несколько дней, чтоб эффект от замены устаканился и вы смогли его прочувствовать.
А зачастую бывает так - махнул - о, едет лучше. УРА. А через неделю от этого лучше и следа нет. А бывает наоборот. Поначалу эффект от замены слабый. А вот через неделю... Так что вот.
А по поводу теста исполнителей и коррекции форсунок - Ваг-ком +шнурок + инструкция от Павла (тротиля)

**FREEGAT** » 19.03.10, 15:30 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Михаил, ты это сам все проверял или делал где?

**Михаил** » 19.03.10, 15:53 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Это итог трёхлетнией борьбы. Сам не делал практически ничего. А ваще я ещё много чего сделал. В том числе и мотор перебрал поначалу.
Понимаю подоплёку вашего вопроса - мастера по мотору я так и не нашёл. Из всех мне более всего нравиться паренёк у лёхи-юрича да и сам Алексей Юрьевич грамотный диагност... Но и у него не всегда получалось...
А так я шел по пути последовательных замен. Чего и вам желаю.

**FAT_BOY** » 19.03.10, 16:13 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

интересно и на ACV куда врезать датчик ??

**Pavel N.** » 19.03.10, 16:22 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Миш, но ведь замена всего подряд и капиталка - не выход... У меня расход масла 400-500 грамм был на 8 тыс. Заменил все сальники, прокладки маслонасоса, сейчас осталась прокладка под вакумником (пришла, буду менять завтра) и расход масла упал заметно, вернее его почти нет...
По особенности работы - заметил такую фикню, когда даванул тапку в пол, он едет, резво набирает оброты, а после 2100-2150 по звуку выхлопа как что-то "прорывает" фуххх и пошел на взлет :blush2:

такое ощущение, что лопатки на турбе не совсем равномерно (плавно) поворачиваются...

**Pavel N.** » 19.03.10, 16:27 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

fat_boy писал(а):интересно и на ACV куда врезать датчик ??

А я задумался над этой темой уже давно... и еще хочу поставить охладитель на моторное масло :blush2:

уже есть мысли, что, куда и от чего... :shuffle:

**FAT_BOY** » 19.03.10, 16:47 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

ну по приезду покумекаем , а датчик какой высмотрел себе ?? у нас один датчик стоит 40$ бирюзовый цвет не тонированный , вчера тискал в руках его

**Михаил** » 19.03.10, 16:50 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

По поводу буста. Давление можно отобрать в любом месте после напорного колеса турбины. А по поводу масляного радиатора это вопрос. Нужен-ли он. Слишком остывшее масло в оси турбины или на поршни снизу не всегда хорошо, а точнее плохо. У нас и так есть теплообменник с антифризом. Его эффективности не хватает? Есть факты? Или это дань моде? Ведь темпиратуру масла можно промерить...

**Dima35** » 19.03.10, 20:56 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

Миш, это и так понятно, что давление можно отобрать в любом месте после турбины, но вот где его лучше отобрать, чтоб с минимумом вмешательств в конструкцию двигателя?

**serp** » 19.03.10, 21:27 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

В комплекте с прибором должен идти тройник с трубкой и врезается в ближайший к турбине резиновый шланг(не помню его назначение)

**AN12** » 19.03.10, 23:18 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

fat_boy писал(а):интересно и на ACV куда врезать датчик ??

Я видел врезанный тройник в трубочку от верхнего правого угла интеркулера.

**German** » 20.03.10, 00:02 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

serp писал(а):В комплекте с прибором должен идти тройник с трубкой и врезается в ближайший к турбине резиновый шланг(не помню его назначение)

Стесняюсь спросить-в какой же это трубочке есть давление. Везде разрежение от вакуумного насоса(дизель)

**FAT_BOY** » 20.03.10, 04:54 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

во во типа такого тройничка и лежит в комплекте датчик а правда не метал а пластик .

**Dima35** » 20.03.10, 09:09 Re: Буст контроль на 2.5 TDI

German писал(а):
serp писал(а):В комплекте с прибором должен идти тройник с трубкой и врезается в ближайший к турбине резиновый шланг(не помню его назначение)

Стесняюсь спросить-в какой же это трубочке есть давление. Везде разрежение от вакуумного насоса(дизель)

по крайней мере на AXL

T4 AXL: Турбина. Диагностика, ремонт, замена

Кто сейчас на конференции