Хочется 5ую передачу как можно длиннее.

Вот тебе главная пара твоей КПП.
Я на своём ААВ ставил 28/40! И доволен был очень! :pilot:

По трассе выходило меньше 8 литров при средней ск 100 кмч (хватало на 1200)! :punk:

Но, я всегда возил только свою...жену :bigwink;

а под грузом картина может быть совершенно другая!
И, очень сильно потерял в динамике!
На АБЛ ставить 28/40, я бы не рекомендовал! :7:

Имей ввиду: вал должен жестко сидеть на двух опорах, если одна опора проседает, то втарая проседает автоматом! :bestbook:

Другими словами: видишь один изношенный подшипник-меняешь оба! :punk:

Передачу выбивает из-за "гуляющего" вала.

ЗЫ Говорил я тебе: не катайся при этих симптомах! :brows:

Вот ещё бы чуть-чуть и был бы залёт на всю КПП. :bash:

Neo_Sirius писал(а):В данный момент 100 км/ч при 2400 об/мин, а на каравелах и мультах 75 кВт 2150 об/мин.
Какие шестерни у них стоят? Поскажите номера по WAG.

У меня обычный Транспортер 75кВт при скорости 100км/ч у меня ровно 2150об/мин! Выходит что у меня Мультовская КПП? Или как это объяснить?

Это объясняется просто - ГПС по которому ты измеряешь скорость кривой. В общем, передавай привет приборке, правильный ответ 100км/ч - 2400rpm.

Тимур, а три подряд GPSa могут быть кривыми? Все три показывают одну и ту же скорость!

самая распространённая 5я 34\45,если ставить 28\40 скорость увеличется на 15...20км\ч при тех же оборотах.динамика немного падает,особенно заметно на 2,0б и 1,9д,приходится раскручивать 4ю однако никаких провалов не наблюдается и ещё далеко не каждая 5я от пасс3,4 подходит на т4\это касается и муфты 5й\ за свои слова отвечаю!

всем привет я тута почитал бла на скорость не тока пятая влияет ещё шестерня редуктора где деференцыал...я бла купил кпп б.у перебрал (убрал все люфты)ну и посчитал все зубья и вот такая хрень обнаружилась на той шестерне про которую писал выше на 3 зуба больше чем на моей и так как переприсовывать время не-было я собрал ту ((от бла ЛУНОХОДА теперь ездию мах.90 км.ч на 4150 об.мин :inv:

Max Ukraine писал(а):Тимур, а три подряд GPSa могут быть кривыми? Все три показывают одну и ту же скорость!

Хм, очень интересно, а не посмотришь, какой у тебя код коробки? И размер колес + показания спидометра на всякий случай приведи. Будем пытаться понять как же такое бывает.

Может у Макса кпп от 150сильного дизеля стоит?

Я вот тут подумал, многие хотят машинку пошустрей, замена пятой выльется в тык 15. Причем результат сомнительный(пятую отодвигаем,а все остальное остается старым).В тоже время коробас в Беларуси стоит стоит примерно тех же денег,причем сбалансированы все передачи на скорость (при условии приобретения более скоростной коробки). Дык в чем тогда экономический эффект? Может я не так думаю,то поправьте меня. Просто у нас один товарищ говорил что поставил себе на 1Х коробас от 2,4 ,говорит гоняет 150. Естественно по спидометру.Какая коробка сам не знает,видно попала такая.Как считаете такое возможно?

Конечно возможно, надо по етке посчитать передаточные числа твоей коробки и подобрать другую с более длинными, если есть возможность. Просто, скажем, для "быстрой" коробки от AAB кандидат - коробка от AJT, но она сильно длиннее (5я 3000rpm у AAB это ~100км/ч, а у AJT 125) и, кроме того, она редкая и дорогая, т.к. AJT ее рвет. Поэтому народ и применяет половинчатый вариант - удлинняет только 5ю, тогда при 3000rpm AAB едет ~115км/ч, т.е. получается быстрей и можно еще как-то разгоняться.

Меняй шестерни 5 пер. и не парься , тебе нужны 28/40-0,7пер. число или 33/46-0,71 это с пассата .Они самые быстрые, стоят до 10 тыс.а там как повезёт.

БТр писал(а):
Max Ukraine писал(а):Тимур, а три подряд GPSa могут быть кривыми? Все три показывают одну и ту же скорость!

Хм, очень интересно, а не посмотришь, какой у тебя код коробки? И размер колес + показания спидометра на всякий случай приведи. Будем пытаться понять как же такое бывает.

DXZ кажись... Могу уточнить сегодня-завтра... Резина 205/65/15

хомяк 36 писал(а):Я вот тут подумал, многие хотят машинку пошустрей, замена пятой выльется в тык 15.

Кстати. Как вариант, проходит замена резины на более высокую. Машина тоже поедет быстрее. Спидометр конечно будет врать и показывать "старую" скорость... :bigwink;

Замена резины на более высокую у меня привела ровно к тому, что спидометр стал показывать тютелька-в-тютельку с GPS. :yes:

Выходит, что до этого спидометр скорость завышал (типа для безопасности, здесь на форуме об этом уже кое-где упоминалось), где-то на 8-10%.
На штатной 195/70 R15 при сотне на спидометре GPS показывал 92-93 км/ч.
На 225/70 R15 при сотне на спидометре ровно столько же показывает GPS.
Внешний диаметр шин 225/70 больше диаметра 195/70 на 42 мм, соответственно, клиренс выше на 21 мм.

Max Ukraine писал(а):DXZ кажись... Могу уточнить сегодня-завтра... Резина 205/65/15

Да, странно, по ЕТКЕ у AFK и DXZ главная пара 21/82, а 5я передача 48/45 (числа считаю от мотора к колесам), т.е. ехать они должны одинаково. Так что посмотри, пожалуйста.
P.S. слышал, что общий делитель у зубчатой передачи это нехорошо (48 и 45 у 5й передачи делятся на 3). Но немцам, конечно, виднее.

Хочется 5ую передачу как можно длиннее.

Кто сейчас на конференции