T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

А вот это ближе к теме ! У меня тоже было после разогрева двжка горелкой , поджарили провода ! Но я их востановил и машина ездила. Правда пара проводов в недоступном месте была. Но суть почему саляра не поступает после ТНВД.

Попробуй слить отстой с фильтра, проверь на наличие воды... При отрицательной температуре подогреть...Потом, нада проверить состояние плунжера... отверни болт-пробку, что между трубок, там торец плунжера, который при вращении насоса должен вращаца и толкаца, я проверяю такие вещи спицой ф 2,5 мм, заточенной на конус.Сую спицу к плунжеру, нащупываю центральное отверстие, и слегка прижимаю, прошу провернуть к/вал, должны быть толчки и вращение. Если это не так - накрылся плунжер.
А насос вращаеца при прокрутке к/кала? Мож болтик на заднице р/вала не сдюжил?

Насос вращается! А вот плунжир не проверял! Может где еще искать то надо!

ZET2007 писал(а):А вот это ближе к теме ! У меня тоже было после разогрева двжка горелкой , поджарили провода ! Но я их востановил и машина ездила. Правда пара проводов в недоступном месте была. Но суть почему саляра не поступает после ТНВД.

Потому соляра и у меня не поступала, что провод коротнул.

Буду дальше искать где этот провод ! ЕПРСТ.

Ну а ацтой с фильтра не сматрел?

ZET2007 писал(а): Вот снял шланг с ТНВД на форсунку, кручу движек а со шланги ничего не идет. (САЛЯРА ЕСТЬ В БАКЕ!) есть вариант ли что гавкнул ТНВД?

С ТНВД на форсунку идут трубки. Какой шланг ты снимал?

Помогите расшифровать ошибки и что с ними делать

04F1
04F4
04EE

Срочно надо - стою на сто!

04F1 Клапан рециркуляции ОГ-N18
04F4 Дозатор топливоподающего насоса-N146
04EE Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75

По порядку: клапан рециркуляции ОГ-N18
дозатор топливоподающего насоса - N 146
электромагнитный клапан ограничения давления надува N75

А что с ними сделать.

и еще выяснили только что что нет напруги на свечах накала

Я - не спец, но мне кажется, что на "заводку" может повлиять лишь 2-й пункт....

Вообще на нормальном СТО должны знать, что с этим делать :yes:

Судя по сему твоя проблема в этом: 04F4 Дозатор топливоподающего насоса-N146
Видимо надо проверять или менять этот дозатор...

Позвони Сергею Королеву: http://www.vw-bus-club.ru/forum/memberl ... rofile&u=5
Он наверняка знает что это и как с ним бороться.

У нас нормальных СТО нет! Вот я и пытаюсь просить клуб помочь мне

Да это я так, мысли в слух... У нас тут такая же фигня :yes:

У меня была в свое время ошибка по клапану N-78, машинка нифига не ехала, дак только офицыалы смогли его найти и поменять, оказался тоже на ТНВД ...

Звони Сергею, он поможет :yes:

Ждем результатов! Удачи в поиске и ремонте! :punk:

T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

Кто сейчас на конференции