Какое купить ЗУ для АКБ???...или правила заряда АКБ

Чайник писал(а): Заряжена полностью или нет,как проверить?Просто измеряем вольтаж или нагрузочной вилкой пользуемся?
Я говорю как на практике.
А теории Вы можете выдвигать какие угодно.

А Вам, что мешает померять плотность електролита? По моему, ето самьи лучший способ следить за состояние батарейки...

Не всегда можно, да и то,что продается у нас в магазинах, показывает весьма приблизительно. Две штуки дома валяются, один наш, другой тайвань, показания разнятся существенно.

**joker53** » 23.01.10, 21:56 Re: Какое купить ЗУ для АКБ???

Чайник писал(а):Это наверное просто Валерий с нулями промахнулся а я не придал значения.
Прочитай вторую строку.

Со второй строкой (про 8 часов) спорить нечего, это однозначно...быстрый заряд :pilot:

-короткая жизнь :inv:

...но это про токи СВЫШЕ 0.1 от номинала :bestbook:

Ещё раз повторюсь что спорить без толку я на собственной практике всё испытал и по другому делать не буду.
И отговаривать заряжать Вас как Вам того хочется не имею ни какого желания.

К сведению - не обязательно заряжать АКБ током постоянной величины. Реально заряжать 30% от оставшейся емкости для заряда. То есть полностью разряженный 100А-ч начальный ток 30А.

А что спорить , на практике номинал батареи ставишь на сутки (24 часа с 0.1 , как написал Валерий ) и будет удивительное счастье в положительном результате пуска двигателя автомобиля . Я всегда смотрю плотность электролита .
А любая сдохшая батарейка , ты тут Олег не прав , если банка коротнула и что ?
Моя практика , если аккумулятор , без нагрузки не выдает положенных 12 вольт , за борт такое устройство.

myl't писал(а):ВОПРОС РЕБРОМ!!! вот нихачу я сутки заряжать!!! а хачу за 8 часов!!!

Прошу пращения у народа, за некоторую путаницу, про 8 часов было в сторону стартера топика, а в остальном все в парядке... :shuffle:

Есть зарядное и пускозарядное устройство, забыл когда пользовался. По опыту - автоматическое ЗУ легко убивает акку с почти осыпавшимися пластинами и хорошо работает с другими, пускозарядное актуально в гараже или в пределах досягаемости удлинителя, но чудес не творит, если это не полноценная "катюша". Купи любое с плавной регулировкой заряда, а лучше не разряжай АКБ.

kolokolok писал(а):К сведению - не обязательно заряжать АКБ током постоянной величины. Реально заряжать 30% от оставшейся емкости для заряда. То есть полностью разряженный 100А-ч начальный ток 30А.

Это какое же зарядное нада иметь для 30А??? Это ж почти сварка... И как определить её, оставшуюся ёмкость? :woot:

Степень заряженности % 100 80 60 40 20 0
Степень разряженности % 0 20 40 60 80 100
Плотность электролита Г/cм3 (**) 1,28 1,245 1,21,175 1,14 1,10
Напряжение на аккумуляторной батарее В (***)12,7 12,5 12,3 12,1 11,9 11,7
*указанные зависимости справедливы при температуре 20-25 С
**плотность во всех ячейках должна быть равномерной и отличаться не более +-0,02-0,03,
***Напряжение необходимо определять высокоомным омметром . Способ определение степени заряженности по напряжению справедлив только для аккумуляторов находившихся в стационарном состоянии не менее 8 часов.

Интересные сведения...
Особенно, что касаеца полного разряда: при полном разряде плотность 1,10, ( хотя при 1, 17 -аккум труп, и это общеизвесно) и напруга 11,7...
тада вопрос: а какая степень разряда будет соответствовать напруге 2, 5 вольта, как чел писал??? :lighten:

Мужики! Вы бы для начала разделили бы на виды акку, а потом на классы. И тогда можно рассуждать о зарядниках и пускозарядниках.
В пример: зарядный ток для гелевых акку от 0,001 до 0,05 при температуре акку не ниже +15.
А ещё применяя специальную технологию, можно восстановить до 80% убитого гелевого акку.
Вот у меня вопрос: все написанное к каким акку относится:
кислотным (свинцово-кислотные (LEAD ACID)), щелочным, гелевым;
никелево-кадмиевые (Ni-Cd)
никелево-металлогидридные (Ni–MH)
литиево-ионные (Li-Ion)
герметичные свинцово-кислотные (SLA)
литиево-полимерные (Li- polymer)?

У меня вопрос. Акуммулятор в гараже провел больше года не подключенный не к чему. Я его заброл померил напряжение 1.87В. Забрал его домой заряжаться. Заряжаю второй день напряжение выросло до 6.85В. Вопрос смогу я его зарядить до нужных параметров до 12 В. :inv:

Твой аккумулятор больше не жилец :1:

Вот я так и подумал выше 6.5В не поднимается напряжение, еще погоняю его а там видно будет, что с ним делать. Спасибо

Какое купить ЗУ для АКБ???...или правила заряда АКБ

Кто сейчас на конференции