Масло для дизеля . Mobil Delvac1 SHC

**Pavel S.** » 11.04.07, 23:23

Есть Delvac 1, бери его, если нет, то бери SHC или наоборот- неважно. Если менять раз в 7500, то не очень важна зольность, а щелочное число с запасом в обоих маслах. Вот если в арктических условиях использовать, тогда однозначно SHC- моростойкость лучше.

**joker53** » 11.04.07, 23:57

Какой из этих двух Делваков все-таки "правильнее!??? Про Делвак1 SHC в описании пишут ПОЛНОСТЬЮ синтетическое масло и для применения в любых дизелях ,а про Делвак1 скромнее-синтетическое масло... использование в тяжелых современных дизелях???? :wacko:

**BABASIK** » 12.04.07, 00:02

**kirill** » 12.04.07, 18:29

Я вот думаю, а может налить оригинала, ALEX говорил что порядка 50 евро за 5 литров!!! 5-40, но это на 50% дорже делвака

**Ant** » 17.04.07, 02:35

joker53 писал(а):Какой из этих двух Делваков все-таки "правильнее!??? Про Делвак1 SHC в описании пишут ПОЛНОСТЬЮ синтетическое масло и для применения в любых дизелях ,а про Делвак1 скромнее-синтетическое масло... использование в тяжелых современных дизелях????

на "неSHC" написано тоже ПОЛНОСТЬЮ...если я правильно помню

**Ilya** » 18.04.07, 00:00

kirill писал(а):Я вот думаю, а может налить оригинала, ALEX говорил что порядка 50 евро за 5 литров!!! 5-40, но это на 50% дорже делвака

Фуфловый этот оригинал, на себе испытано. Оригинальное масло поставляется под маркой Castrol, которое отлично густеет, откладывается в виде литола и забивает систему вентиляции картерных газов, особенно зимой, в хороший мороз. При этом существенно увеличивается расход самого масла. У меня такое было с маслом Castrol 0w-30. Так что расходовать такие деньги на оригинал не стоит.

**Pavel S.** » 18.04.07, 09:24

В Экзисте появился Mobil Delvac 1 5W-40, номер "запчасти" на 4 л. - OIL1481
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=59&o ... de=OIL1481

**Professor** » 18.04.07, 12:22

Pavel S. писал(а):В Экзисте появился Mobil Delvac 1 5W-40, номер "запчасти" на 4 л. - OIL1481
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=59&o ... de=OIL1481

а литровые и 20-литровые есть в экзисте? что-то не могу найти.
меня бы конечно больше устроила фасовка 6л, но её видимо не бывает...
приглядываюсь к 20-литровке.

**Ant** » 20.04.07, 00:48

Professor писал(а):меня бы конечно больше устроила фасовка 6л, но её видимо не бывает...
приглядываюсь к 20-литровке.

берешь 3х4 литра и на две замены...а от двадцатилитровки будет оставаться два литра-куда их девать :bigwink;

**Pavel S.** » 20.04.07, 10:11

Купить четырехлитровую и еще одна замена! :lol:

**alex-solncevo** » 01.06.07, 23:26

При жаре +40 нестрёмна на полусинтетике,а.......

**Pavel S.** » 02.06.07, 00:34

Это к кому вопрос? Здесь обсуждается масло Delvac 1 - полностью синтетическое. Или у вас другая информация?

**Pavel S.** » 02.06.07, 00:35

Это к кому вопрос? Здесь обсуждается масло Delvac 1 - полностью синтетическое. Или у вас другая информация?

**Valeri** » 02.06.07, 00:59

Pavel S.! А как по поводу его применения в насос форсунках ? :blush2:

**Pavel S.** » 02.06.07, 01:08

Не сертифицировано.

Но, честно говоря, я не знаю, чем конкретно отличаются масла .01 от других качественных масел. В рекламных проспектах много красивых слов по обязательности наличия допуска .01 для пампо-дюзы, но конкретики-зеро. Хотя понятно, что в этих моторах масло используется и как рабочее тело, т.е. условия работы жестче.

Масло для дизеля . Mobil Delvac1 SHC

Кто сейчас на конференции