про Лукойл "Евро-4"

**Vitamin** » 05.11.06, 22:36 про Лукойл "Евро-4"

как пришел из Неметчины мой басик, я стал заправляться только солярой "Евро-4".
Но вот однозначного мнения о правильности использования такой соляры я так и не услышал.
Так все же ПРАВИЛЬНАЯ это соляра или нет и можно ли ее использовать постоянно?
Заранее спасибо!

**joker53** » 05.11.06, 22:46

ИМХО: по крайне мере для моторного масла наиболее вольготные условия получаються (меньше серы в топливе)

**Хома** » 05.11.06, 22:47

Правильная это соляра! Уэтой соляры смазывающая способность выше нежели у простой! Больше правильных присадок, что правильно скажется на твоем ТНВД. (Не помню в чем измеряется, но у простой 420, а у Евро 4 380 вроде, чем меньше - тем лучше!)

**Чайник** » 05.11.06, 23:29 Re: про Лукойл "Евро-4"

Vitamin писал(а):как пришел из Неметчины мой басик, я стал заправляться только солярой "Евро-4".
Но вот однозначного мнения о правильности использования такой соляры я так и не услышал.
Так все же ПРАВИЛЬНАЯ это соляра или нет и можно ли ее использовать постоянно?
Заранее спасибо!

На сарае тоже написано :44:

... а там дрова."Евро-4" кончно лучше по всем показателям :punk:

,но бодяжат соляру нещадно.Выбрать толковую (где бодяжат поменьше)заправку можно только методом научного тыка.

**Pavel S.** » 06.11.06, 15:58

Я одно время заправлялся на Лукойле Евро-4, но иногда приходилась заливать Роснефть, Руснефть, BP и Neste. Непонятно, но факт, что дымность на НЕевро-4 практически отсутствует, при этом стоит опять залить евро-4, как через полчаса опять то же самое- в свете фар идущего сзади автомобиля при интенсивном разгоне в зоне высоких оборотов видна пелена дыма непонятного цвета... да и случай был такой- слил я из топливного фильтра евро-4 солярку, а она не маслянистая какая-то, а наоборот, как бензин- сухая..... :1:

после этого я стал каждый раз добавлять в нее присадку Castrol TDA.

Да и до этого я много раз встречал мнения о том, что наша евро-4 всё-же не полезна, а скорее вредна для топливной аппаратуры.

**Korolev** » 06.11.06, 16:42

Вы в какой теме о ЕВРО4 общаетесь???, а то я уже запутался,Vitamin 3 темы создал одинаковые, незнаешь какую читать, а какую удалять!

**Сема** » 06.11.06, 23:36

заправляюсь только на евро 4 пока доволен (был неудачный эксперимент с заправкой мтк и вр машина прост перестала ехать и звук странный у двигателя стал :=:

доковылял до лукойла и залил полный бак и :woot:

)

**Алексей ACV** » 07.11.06, 12:17

Заправляюсь только на лукойле,заправлялся целый месяц в европе на протяжении 10т.км. и мой выхлоп не изменился...Каждый удобный раз сливаю солярку из фильтра и у меня она маслянистая...ИМХО:Солярка евро4 на лукойле соответствует минимальным ЕВРОПЕЙСКИМ требовниям....И не зря ее сейчас везут в европу и продают там.Лук Ойл купил финскую компанию Teboil и теперь вложив немлую сумму в реконструкцию заводов в Уфте и др.городах...они получают прибыль во много раз больше за сбыт готового продукта ,а не сырья ка это было раньше...Лично я никому ничего не рекомендую.Доверяй но проверяй...И еще .старым дизелям,до 96 года евро 4 противопоказан.ИМХО

**Musa** » 07.11.06, 16:24

Алексей ACV писал(а):старым дизелям,до 96 года евро 4 противопоказан.ИМХО

Почему???

**Сашка** » 07.11.06, 17:03

Pavel S. прав!!! :punk:

я с ним согласен, объясняю почему!
бус проехал по России где-то 80 тыщ.км и действительно, когда заливаешь (типа Евро-4) получается фуфло, на высоких - дымочик, а стоит разбавить простой солярой 1к3 то получается самый самолет.

Личные рекомендации:
отстаивайте саляру в бочках лучше топлива вы не найдете!
лукойл не выдерживает заявленных параметров(из опыта!)

**ANB Александр** » 07.11.06, 17:07 Лукойл-4

1) Иногда на некоторых заправках Лукойла по той же цене продают обычную соляру.
2) Хотелось бы знать насколько отличается Евро-4 Лукойла от солярки на заправках от Киришского завода (на заправке Лукойла сказали что соляра к ним поступает в т.ч. с Киришского завода)

**Алексей ACV** » 07.11.06, 21:15

Все кто интересуется качеством топлива рекомендую проверять паспорта качества на последнюю поставку.Не всегда на заправках Лук ойл продают Евро4.Ими торгуют только фирменные АЗС,а их ни так то много.Комерсанты(те кто просто используют имя) поймали эту тему и платя за имя они не удосуживаются закупать фирменную солярку.будьте внимательны.

**Vitamin** » 07.11.06, 21:18

А вот интересно, нужно ли лить зимой в топливный бак присадку или нет, при постоянном использовании соляры "Евро-4" ?

**Чайник** » 07.11.06, 22:25

Алексей ACV писал(а):Все кто интересуется качеством топлива рекомендую проверять паспорта качества на последнюю поставку.Не всегда на заправках Лук ойл продают Евро4.Ими торгуют только фирменные АЗС,а их ни так то много.Комерсанты(те кто просто используют имя) поймали эту тему и платя за имя они не удосуживаются закупать фирменную солярку.будьте внимательны.

Паспорт качества тебе покажут какой пожелаеш.Когда на бензовозе работал я ими зеркала протирал в целях экономии ветоши.

**Дед Пскопской** » 07.11.06, 23:30

Vitamin писал(а):А вот интересно, нужно ли лить зимой в топливный бак присадку или нет, при постоянном использовании соляры "Евро-4" ?

Лукойл не замерзнет и при -30, проверено! Ничего не лил в прошлую, морозную зиму.

про Лукойл "Евро-4"

Кто сейчас на конференции