Кондиционер.

[Vladimir Nikiforov]

Вопрос такой . После очередной запраки фреоном , включается компрессор, но частота включения стала меньше.
В чем проблемма , давление в системе или что ?

[ill]

это два вапроса ))

а что значит "включается компрессор, но частота включения стала меньше." ?
муфта стала чаще подключатся ?
чаще чем раньше с полностью исправной системой?

[Vladimir Nikiforov]

ILL можно задать вопрос так , как этот девайс должен работать ?
Какое давление фреона должно быть?
Машинка у меня старая , кондей починил прошлым летом , вот и вопросы .

[MAX 2]

Давление в системе сильно меняется при изменении температуры самой системы, а именно температуры хладогена, и поэтому коректно заправлять газ в автомобилях только по его массе. Вес написан на каждом авто под капотом на табличке. У меня тоже далеко не свежий бус по годам, и муфта компрессора периодически отключается на 5-10 сек с интервалом 1 раз в 1 минуту примерно. Причём при 600 гр.хладогена или при 1000гр. изменений в циклах не происходит. Пробовал на другом бусе отодвинуть датчик температуры испарителя на небольшое расстояние, так стало лобовое стекло замерзать, но муфта компрессора при этом не выключалась.

Мне тоже очень интересно как у других с моментом отключения муфты при ручном кондиционере без мозгов?

[komiss]

Там есть два датчика, которые отключают компрессор- один на печке прикреплен, похож на реостат холодильника, отключает когда температура воздуха после испарителя меньше -10..-15, второй на напорной трубке, отключает при давлении более 30атм. Возможно, это не неисправнось, а наоборот лучше стало работать если раньше газа было мало. Плохо, если система перезаряжена, это может повредить компрессор, если сжиженный газ попадет в него будет гидроудар (тут уж зависит от того, кто заправлял). В целом, переодическое включение- нормально. После компрессора сжиженый газ накапливается в радиаторе, достигается предельное давление или минимальная температура, компрессор отключается, а сжиженный газ из радиатора через ТРВ постепенно расходуется до следующего включения.

[MAX 2]

komiss , у тебя в прицепе есть кондиционер?

[Инженер]

У меня ручной кондей, и муфта сама не отключается. Нажал кнопку - включилась, отжал - выключилась. Я правда долго кондей не гонял, минут по 20 всего, может если дольше поработает, то и отключится. С уваженьем!

[komiss]

На преждней каравелле стоял, был дохлый, всю систему перелопатил, починил. Уже больше года без проблемм.
Включался от кнопки. Хоть после нажатия кнопки контрольная лампочка горит постоянно, это не значит что муфта включена. С кнопки сигнал идет сначала на реостат, потом реле, которое блокирует сигнал если мотор отопителя выключен, и только потом на реле АС.
Во время работы у меня компрессор тоже не отключался, видимо разные типы по производительности. Заправлял сам, в свое время купил оборудование.

[Vladimir Nikiforov]

Вывод, все работает нормально , заправляем систему по весу 950 грамм 134 фреона .
У меня без кнопки АС, поэтому частое включение компрессора вызвало вопросы .
Всем спасибо .

[К.Сергей]

Вот и лето наступило! По пробкам в Москве, да и еще в 30 градусную жару стало ездить невыносимо. Мое отношение к кондиционеру было всегда, как к веще второстепенной, но сейчас мое мнение изменилось. Обращаюсь к одноклубникам с просьбой поделиться информацией о установки кондиционера на Каравеллу 2002г- АJT. Какой мощности необходим кондиционер, какого производителя, нужно ли задействовать потолочный обдув, где можно установить, новый или б\у (как проверить его исправность, комплектность), цена вопроса, позитивный и негативный личный опыт. Заранее с благодарностью.

[komiss]

Если ставить штатное б\у оборудование-непростое это дело,но в принципе сделать можно все. Необходило купить компрессор с кронштейнами,трубки,радиатор,заменить блоком весь отопитель,поработать с электрикой.
Еще,насколько знаю, есть варианты с установкой на крышу-не так эстетично, зато дешевле.

ЗЫ Пару недель назад были в Москве- искренне сочуствую... ужасные пробки, жара,все дорого,народ подрезает по-черному. Столица становится непригодной для жизни.

[Professor]

подскажите:
при переключении кентилятора в любой режим кондиционера, а также в БЕЗкондиц. режим "обдув ветрового стекла"
начинается слабый "шипо-свист",
который зачастую усиливается при нажатии на педаль газа.
не шумят только 2 (из 3) режима простого обдува:
- "в ноги"
- "в харю"
где собака зарыта?

[MAX 2]

Смотри вакуумную систему управления заслонками отопителя, наверняка где нибудь слетела или порвалась трубочка.

[С-Питер]

Мне на моем предстоит чистить от пыли радиатор кондиционера под торпедой, забился так, что холодный воздух уже не прокачивает. Фильтра салонного не предусмотрено конструктивно

[Professor]

не могу найти на картинке.
я правильно здесь
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=117&unit=F7805375
ищу?