Датчики давления и охлаждающей жидкости

Народ,подскажите,как правильно проверить исправность датчиков.Каким прибором и что должно показывать?Если можно,то подробнее.У товарища не показывает на панели приборов почти ничего.Ни скорость, ни пробег,ни давление масла,ни температуру.А зато часы работают и лампочки загораются при включении зажигания.Машинка не наша(не бус),но принцип-то везде одинаковый.

Датчики давления масла работают как кнопка. Обычно их два повышенного и пониженного давления. Один срабатывает когда давление понижено а другой - когда повышено. Их впринцепе мохно проверить даже лампочкой, лутше тестером на прозвон. Тот который пониженного давления должен звониться на незаведённом двигле и перестать звониться на заведённую. Тот который повышенного - наоборот(проверить сложнее, нада вынять и качнуть давление чем нить).
Датчики температуры изменяют сопротивление. Нада подключить тестер и посмотреть на сопротивление. ну а потом сравнить со спецификацией.
Судя по таму что не работают пачкой, я бы смотрел саму приборку. Может где масса отвалился? Или стабилитрон.

По датчику масла: у него стоит на приборке стрелочный указатель(манометр).Значит ли это,что датчик давления тоже какой-нибудь непростой?Что такое стабилитрон?

В вашем случае датчик тоже с переменным сопротивлением внутри, но скрее неисправность, как говорилось выше, в приборке, стаб...рон, элемент, преобразующий в данном случае напряжние бортовой сети в требуемое, т.е. чуть ниже и более стабильное, 10 вольт, может быть. На плате надо смотреть через лупу, в Т4, трескается место пайки и питание не доходит до нужных элементов.

олег чернов писал(а):Что такое стабилитрон?

Такая штукуёвина с тремя ногами. Транзистор ещщо кличут.

Трескается само по себе?Или после какого-то воздействия?Хоть приблизительно,где смотреть-то?

Стабилитрон и транзистор-разные детальки! :bigwink;

Народ,ну пожалуйста,подробнее!Если кто что знает,ведь не так уж и трудно написать....

Ответ предположительный, про стабилизатор напряжения, по аналогии построения схем приборных панелей иномарок, питание на приборы контроля должно быть стабильным и определённого значения. Да, микросхема, три вывода, имеет дополнительный радиатор-метал. пластинка для теплоотвода. Дефект в месте пайки вследствии вибрации-микротрещины.Разберите приборку, рассмотрите плату внимательно.

DSC03124__.jpg

DSC03111__.jpg

Отверткой откручивается крепление к радиатору.(на 1м снимке).

Устройство датчиков. Бывает подгорает катушка на биметаллической рамке.

DSC03107__.jpg

Спасибо,я так понял,что нужно всю плату осмотреть.А транзистор особо?В нём чаще поломка может быть?

Не транзистор! Стабилизатор напряжения стоит,с 12 на 5вольт(если не ошибаюсь).Разные вещи :bigwink;

s.samodelkin писал(а):Не транзистор! Стабилизатор напряжения стоит,с 12 на 5вольт(если не ошибаюсь).Разные вещи

Да ладно.... похож зато как :shuffle:

на транзистор.
А точно никто не знает на сколько вольт? Может нашим отечественным его заменить попробовать?

Датчики давления и охлаждающей жидкости

Кто сейчас на конференции