Дополнительный бак на Т-4

[kirill]

Как то так вообще бак вместо запаски интерестно, но калитку ставить, это где то тыщ 40 как минимум

[Злыдень]

интерестно а какой обьем у круглого ?

[KingoftheROAD]

Да, у ментя таким образом установлен газ-баллон. Как на первое и третое фото. Так можно установить и доп. бак. Вопрос про его заправки и подача топлива в основном баке. По моему надо сделать так, что заправка и потребление топливо с доп. бака будет незаметно, и без каких либо доп. топливонасосьи, переключения, манипуляции и т.д. Минимум переделок, максимум ефективность. Как вьи говорите - чем проще, тем лучше...

[kirill]

http://www.gaskutsche.de/lpg_anlage.php
Не сделаешь ты без перекачки, ты сам то подумай!!! ты бьёшь с пистолета в основной бак, значит тебе нужно что солярка практически с такой же скоростью перетекала в дополнительный, это нереально

[Злыдень]

да сдесь на мой взгляд есть только два решения- 1. насос который будет гонять горючку туда сюда . 2 отдельный соляропровод. который можно переключить и отдетьная заливная горловина.второй вариант сложнее . но и с первым есть подводные камни . т.е когда включить перекачку все определят сами по уровню топлива в основном баке. а вот когда выключить ?

[KingoftheROAD]

Вот, уже сам понимаеш, про что я говорю. Самьи простой вариант будет лучше. Иначе если забьить про доп. топливонасос, и прокачка топливо туда-сюда произходят интересние ситуации. А если соединить обе баки через две толстьие патрубки (снизу, сверху), все ето длается незаметно. Понимаеш меня?

[kirill]

Как ты себе вообще это представляешь??? моё мнение что дербанить основной бак, что в него снизу врезать, ни в коем случае нельзя!!!
2 Злыдень
Если на второй бак поставить, фигню(забыл уже как зовут) которая определяет кол-во топлива в баке, то проблем не будет ваще, смотришь на шкалу, в одном баке убавляется- в другом прибывает, прям у тебя на глазах, в чём проблема??? только зажигание включить.

[KingoftheROAD]

Имею ввиду, не точно снизу, а сбоку вниз, и соответно сбоку вверх. Щуцерьи надо врезать так, что бьи ничто, и ничего не мешает. Подобно на чертежку. Если все сделать точно, и грамотно, никакой доп. насос, горловиньи, и т.д. будет ненужно. Таким образом получается очень просто и надеждно. Топливо само перекачается где нужно, через широкие потрубки. Понимаеш?

[kirill]

Теоретически понимаю что возможно, реально не представляю вообще.

[Злыдень]

в теории это не так сложно. но поганить основной бак желания совсем нет.

[KingoftheROAD]

В таком случае, можно найдти дешево старьи основной бак, и начать експериментами с него. Что, как и где, можно крепко и плотно врезать, приклеить, привинитить и т.д. А кто знает на Т4 только пластиковьие топливньие баки поставлялис с завода?

[Baloo]

ага, через пол машины шланги толщиной с руку...
нереольно!
прощще топливозаборник дополнительный замутить жигулёвский для подачи,
а как наполнять доп бак я ещё не придумал.

[kirill]

Если остановится на том, что его всё же придётся перекачивать из дополнительного в главный, то почему бы не перекачать обратно , и с горловиной ничего колхозить не придётся

[Baloo]

я считаю, прощще поставить стакан жигулёвский, и тройник поставить на подачу основную, заодно получаем указатель уровня топлива.
вот как перекачивать из главного бака в дополнительный.
Кстати, Волговский бак 50 вроде литров и плоский, вот только между лонжеронов войдёт?

[KingoftheROAD]

...через пол машины шланги толщиной с руку...

Точно с толщиной руки ненужно, по моему около 20-30мм, мах. 40-50мм. мимиметров...

а про бак с старого москвича 2140 что скажеш? он тоже плоский по моему, только надо залезь под машину и место между лонжеронами померять...