Новости Volkswagen

[kubarik]

Так у них всего одна граница была

[mitrich]

VW стал первым в мире

Немецкий концерн обошел по производству автомобилей General Motors и Toyota.
Мировой кризис перекроил автомобильный рынок: многолетний лидер General Motors сначала уступил Toyota, а теперь обе компании оказались позади Volkswagen Group. Выйти на первое место немцам помогли Европа и Китай, где позиции группы особенно сильны.

О том, что Volkswagen Group стала крупнейшим производителем автомобилей в мире, сообщила аналитическая компания IHS Global Insight. По ее данным, Volkswagen за девять месяцев этого года выпустила 4,4 млн машин под брендами Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen и Volkswagen Commercial Vehicles, тогда как ее ближайший конкурент Toyota — 4 млн. Аналитики указывают, что немецкий концерн смог усилить свои позиции прежде всего благодаря мерам, принятым правительствами Китая, Германии и Великобритании для стимулирования продаж машин.

К примеру, продажи на китайском рынке, уже ставшем самым большим по числу проданных автомобилей в мире, продолжают стремительно расти после того, как правительство Китая снизило налог с продаж для автомобилей и предоставило субсидии покупателям машин.

Усилению VW способствовало и то, что Toyota вдвое сократила производство в I квартале — с 2,1 млн машин до 1,1 млн. Директор IHS Global Insight Кристофер Стюмер полагает, что Toyota «тормозила очень жестко», тогда как у Volkswagen, из-за стимулирования продаж машин чиновниками, «в этом не было необходимости». С этого года компания выпускает модели Volkswagen, специально созданные для китайского рынка. Благодаря этому в июне она продала в Китае 128 000 машин, что составляет практически четверть мировых продаж компании в этом месяце.

По собственным оценкам, по итогам трех кварталов доля Volkswagen на мировом автомобильном рынке выросла с 10% до 11,7%. Но это стоило производителю рентабельности: чистая прибыль группы Volkswagen (без учета Porsche) в III квартале упала по сравнению с тем же периодом прошлого года на 86% до €161 млн.

Компания ожидает выручку в этом году в размере €77,2 млрд., что на 10% меньше, чем в 2008 г. Самым стабильным рынком для Volkswagen остается Европа, на которую приходится половина продаж группы. Европейские продажи снизились за девять месяцев на 3,8%, а в США — на 9,6%.

В России продажи Volkswagen упали на 30%, и это гораздо лучше, чем у многих других производителей. Но такой рывок стоил компании огромных инвестиций, только завод в Калуге обошелся ей в 600 млн евро, говорят аналитики.

Toyota стала крупнейшим производителем автомобилей в прошлом году, сместив с лидерской позиции General Motors, которая удерживала ее на протяжении 80 лет. В этом году японский автопроизводитель намерен выпустить 7 млн. машин, хотя в прошлом году объемы его производства составляли 9,24 млн. Сколько намерена выпустить VW Group — неизвестно.

[DimaT4]

Ура - товарищи!!!

[SCOOBY]

А что это за Джета?

[7green]

А по моему это Гольф...

[Biker16rus]

VW рулит!

[dwasil]

Вот такие компании надо покупать... а не полудохлый (ж)опель.... да ктож продаст....? по хорошему.... =)))

[mitrich]

А по моему это Гольф...

Точно, это пятый Гольф!

[SCOOBY]

А что за модификация? Завод?

[Boatsmann]

VW

[Musa]

Видимо это тюнинг-ателье поработали над джеттой

[Zanuda]

Вот такие компании надо покупать... а не полудохлый (ж)опель.... да ктож продаст....? по хорошему.... =)))

Браток, ты давно новости читал. Нам и эти оказали. Если стоишь на позиции, что Опель это почти запоророжец, то ты отстал лет на сто.

[MAX 2]

Сегодня во всех салонах дилеров России презентация и начало продаж нового VW Polo. По сравнению с предшественниками, очень интересный авто. Проезжая мимо любого дилера сегодня, не поленитесь посмотреть

http://www.auto-most.ru/site/video/test ... s/654.html

[mitrich]

Мах, на Поло дизель с автоматом можно заказать или нет? По инфе дизель в Рашу поставлятся не будет.

[dwasil]

Вот такие компании надо покупать... а не полудохлый (ж)опель.... да ктож продаст....? по хорошему.... =)))

Браток, ты давно новости читал. Нам и эти оказали. Если стоишь на позиции, что Опель это почти запоророжец, то ты отстал лет на сто.

Я стою в недоуменной позиции, зачем нам нужна чужая компания (даже не целиком, а некая ее небольшая бумажная часть пополам с забугорным "партнером") в предбанкротном состоянии (с чужими рабочими, долгами, обзательствами, отказом в передачи технологии), ежели у самих таких полон рот? Причем Греф сказал, что коммерческой выгоды от этой сделки сбербанк никакой не ждет...Запорожец я считаю хорошей машиной.... для определенного круга покупателей, как и все другие машины.