Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Я что-то не понимаю...про какой 3-х минутный накал разговор идет? Накал прекращается после срабатывания реле. Реле отключает и лампу на щитке приборов и подачу напряжения на свечи.Кто сомневается,контрольку повесьте на свечу и включите зажигание. на щитке погаснет,погаснет и контролька. Или на Т4,в отличии от Т3 не так? :tongue:

не так.

я кнопку вывел,завожу и выключаю свечи.

KVS писал(а):не так. я кнопку вывел,завожу и выключаю свечи.

Я бы тоже вывел бы(релюхи достали!) да тянуть толстые провода далеко....

Полковник писал(а):Я эту проблему решил путем рисования принципиальной схемы реле с натуры. По принципиальной схеме становится понятной логика работы реле. Кому нужна принц. схема могу выслать на mail.

Если можно. Yu03@mail.ru
Спасибо заранее.
И, если можно, словами как решили этот вопрос, и как должно правильно работать это реле.

Жду обещанную схему реле!

А кому-нибудь прислали схему? :blush2:

Напряжение на свечи подается после запуска двигателя в течении10-25 сек для устойчивой работы двигателя,а включается теймлер реле на холодном двигателе при темп. ниже 9град. Можно проверить простым тестером,подсоединив к акб при запуске.
Если не так,то реле неисправно .Я брал новое не оригинал-только деньги выбросил и взял б.у..

у меня тоже тумблёрчик стоит,включил 10сек выключил и завёл,зато гимора с реле нет. :bigwink;

Andrei@5 писал(а):Напряжение на свечи подается после запуска двигателя в течении10-25 сек для устойчивой работы двигателя,а включается теймлер реле на холодном двигателе при темп. ниже 9град. Можно проверить простым тестером,подсоединив к акб при запуске.
Если не так,то реле неисправно .Я брал новое не оригинал-только деньги выбросил и взял б.у..

Реле неисправно или датчик температуры или таймер?
А почему тогда напряжение подается не 10-25с, а ровно 180?

двухконтактный температурный датчик не работает.при тёплом двс он свечи не врубает.

подскажите а на ААВ алгоритм работы свечей такой же или нет? :golod11:

KVS писал(а):двухконтактный температурный датчик не работает.при тёплом двс он свечи не врубает.

Какая температура для него "теплая"?
Где стоИт? Как выглядит? Сколько стОит?

Интересная тема .И все же на аав сколько должно греть? Зима скоро. Многим станет интересно скидывайте сх-ему уже сюда. :49:

Реле неисправно или датчик температуры или таймер?
А почему тогда напряжение подается не 10-25с, а ровно 180?[/quote]

Т,К можно поставить(к примеру на мой бусик)реле от многих машин др.марок,а там период работы разный

АлексейФ писал(а):
KVS писал(а):двухконтактный температурный датчик не работает.при тёплом двс он свечи не врубает.

Какая температура для него "теплая"?
Где стоИт? Как выглядит? Сколько стОит?

вот здесь фото http://www.vw-bus-club.ru/forum/viewtop ... 5&start=45 стоит около 1.000р.

Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Кто сейчас на конференции