Т4 ААС Что можно сделать с 2.0 бензин?

может никто и не задумывался.....

Бюргеры миллионы потратили на разработку этих движков,поэтому трудно что то доделать на коленке.
Говорю потому что в своё время тоже поиздевался над жигулёвскими моторами:и поршни точил,и шатуны усаживал даже до распредвала добрался,про карбюраторы и фильтры воздушные вообще молчу.За подъём мощности и приём приходилось платить 20 литров бензина на 100 и ресурсом двигателя в несколько тысяч км всего. :yes:

тогда выход один поставить газотурбинный дрыгатель и забыть про все проблемы ДВС.
но вопросвсеже остается открытым. может кто-то что-то подобное делал уже с этим двигателем и у него это получалось?

если хочешь на 20-30 км\ч прибавить и более по цене приемлемо!!!!то поставь колёсья на 16 или 17 .короче чтобы соотношение размеров колёс был не меньше 225\60R16 и в КПП поменяй 5 передачу на 40\28 и будет тебе результат!!!!!у меня был такой-же ААС ДЛИННЫЙ менял помогло ::: :yes:

из двигателя всё-равно ни чего не выжмешь большее!!

Он динамики хочет, а ты ему 17 колеса предлагаешь ставить. Динамики это явно не прибавит.

КАКИЕ ДИНАМИКИ!!!!!ему надо чтобы бус быстрее ехал!!!!! :yes:

Александр С прав, нужна динамика!!!! я уже выше об этом писал, что скорости и так хватает, а динамики на трассе хочется ну чуть чуть побольше.
Только не предлагайте поставить колеса меньшего радиуса :37:

Вообще ,как вариант,можно увеличить камеру сгорания,добавив есче одну прокладку под голову и перенастроить мозги.Этим занимались Жигулисты раньше.Даже делали силуминовые проставки.Можно попробовать,криминала не будет

italianec писал(а):Вообще ,как вариант,можно увеличить камеру сгорания,добавив есче одну прокладку под голову и перенастроить мозги.Этим занимались Жигулисты раньше.Даже делали силуминовые проставки.Можно попробовать,криминала не будет

Жигулисты таким образом на 76 бензин переделывали. Думаешь на 76 с места как феррари рвать будет? :lol:

Подкладывая еще одну прокладку уменьшаешь степень сжатия и теряешь мощность.

Тогда головку шлифануть что бы уменьшить камеру а через несколько киллометров сдать в цветмет может даже с движком :yes:

Увеличить камеру сгорания,бортовой компьютером добавить топлива в зависимости от турбины нагнетать воздух.
А горючка может быть и 80 бензин(нужно смотреть на чем лучше едит),если степень сжатия станет 8,5-9 атм
Давно была у меня Крома турбированная,так она на 80 бензине пуляла за 200 км\ч
Вообщем увеличением обьема и увеличением топливно-воздушной смеси можно добиться увеличения динамики

Может можно попытаться этот вопрос решить за счет большего колличества топлива?
Ну, там лямбду отключить или мозги перепрошить (если они прошиваются, конечно), чтоб топливо больше лилось.

Все это догадки , а конкретики нет . Думаю надо начинать с замены распредвала . Там можно лошадок 10-15 отыграть . :09:

От какой машины ставить распредвал, и подойдет ли распредвал от 2Е на ААС, и кто будет экспериментировать? :yes:

А катализатор кстати, стоит? При забитом катализаторе динамика ведь падает существенно.

Еще как вариант - вырезать кат, убрать старую выхлопную систиему и поставить прямоток, типа дышать движку легче станет. 5 л.с может и прибавит. :yes:

А также заменить ступичные подшипники, и определиться с шинами, и с давлением в шинах. Тоже прибавит 5.л.с. :yes:

Катализатора нету, лямба уже давно не работает :bigwink;

Шлифануть головку вроде как можно но на сколько? на ВАЗе я шлифовал после перегрева сильного 1.5-2мм реально прибавилась динамика, но не на много :49:

Т4 ААС Что можно сделать с 2.0 бензин?

Кто сейчас на конференции