Не покупайте неоригинальные печки отопителя.

[Вадим Станиславович]

На Т4 с кондиционером грохнулся радиатор отопителя, который в торпеде. Естественно, когда на улице было под 20 гр. мороза и выходной день перед праздником 23 февраля.
Радиатор надо было менять срочно. Темнело, помчался в ледяной машине на рынок в Кунцево. Там, вроде, всегда всё есть. Действительно, во многих местах мне предложили оригинальный радиатор отопителя за 4200 -4700 руб. Показалось, что дорого. Нашел неоригинальный за 1600 руб.
Поставили (работа ЦЕЛЫЙ день), увидел, что в оригинальном радиаторе применена "змеевая" конструкция, а в купленном неоригинальном обычная, с двумя бачками и трубками между ними (как уменьшенный основной радиатор). Тревога закралась, и как оказалось, не зря. Новый радиатор греет значительно хуже старого. При 15 градусах мороза и печки "на полную" в машине даже спереди откровенно холодно. Без автономки сзади пассажиры замерзнут.
Вывод. На радиаторе печки не экономьте!

[Ant]

я мельком видал неоригинал за 700 руб,порадовался за невысокую цену.Но мне пока он не был нужен

[Вадим Станиславович]

я мельком видал неоригинал за 700 руб,порадовался за невысокую цену.Но мне пока он не был нужен

На машина с кондиционером радиатор печки свой, меньше, чем на машинах без кондея. Радиатор печки на обычные машины без кондиционера можно и нужно покупать б/у оригинальный на разборках. К сожалению, на разборках машины с кондеем очень редки. Соответственно, и таких радиаторов печек и них нет.

[Alex t4]

А вообще сложно менять радиатор печки?Торпеду над снимать?

[Александр С]

Я думал, мне так кажется, что неоригинал хуже греет, оказывается у всех так. Конструкция такая же как и у оригинала.

[MAX 2]

Мы сотруднику заказали на Гольф кабриолет радиатор печки (оригинал конечно). " Нафига мне Тайвань или Китай" - сказал он, " лучше месяц подожду из Германии".

Мы долго смеялись, получив долгожданный груз из Германии: на радиаторе огромными буквами было написано MADE IN CHINA и
171 819 031 E.
Греет отлично 4-й год.

[Александр С]

Я уже неоднократно писал, что китай китаю рознь. С одной стороны производитель размещает производство в китае и ведет контроль качества продукции, а с другой какая то маленькая компания копирует изделие, не всегда удачно.

[MAX 2]

Я уже неоднократно писал, что китай китаю рознь. С одной стороны производитель размещает производство в китае и ведет контроль качества продукции, а с другой какая то маленькая компания копирует изделие, не всегда удачно.

Конечно это так, в Китае есть заводы Фольксвагена.

[лехан]

Я не знаю ,видимо,Вадиму Станиславовичу просто НЕ ПОВЕЗЛО!
Я зимой залил герметик в систему охлаждения( достали мелкие течи) а в итоге забился радиатор печки.Купил на Электродной ул. (650 руб) , хотя магазин не из дешёвых, новый греет как чумовой!!! Машина у меня с кондеем. Вскрыл забившиййся радиатор " змеевую "систему не заметил.Зато г...вна в нём было ,УЖАС. Так что ,ГОСПОДА, сначало глушите печку перед заливом герметика.Хотя, на упаковке было написано,что не забивает . А чтобы поменять радиатор,помучится придётся весь день! и торпеду легче снять .

[Alex t4]

А какая последовательность выполнения работ(в смысле по замене радиатора печки)????
Кому не сложно напишите.
Я думаю ещё кому нить пригодиться.

[Александр С]

Сливаешь антифриз, снимаешь патрубки, откручиваешь из под капота два винта, один виден, второй спрятан под термоизоляцией, снимаешь на торпедо все рычажки управления и накладку, снимаешь блок управления с тросиками. Снимаешь тросики управления заслонками, откручиваешь три болта фланца забора воздуха на кузове, снимаешь разъем с вентилятора,вытаскиваешь весь корпус в сборе с вентилятором. Снмаешь металлические клипсы, которые соединяют между собой половинки корпуса, вынимаешь радиатор. Сборка в обратном порядке. Вроде все. Снимал летом, так, что может что упустил. Кто недавно снимал пусть дополнят.

[лехан]

Это описано если авто без кондея?
У меня с кондиционером,там сложнее.

[Вадим Станиславович]

По трудоемкости такая оценка:
на машине с кондеем ДВА (!) слесаря в фирменном сервисе по Т-4 начали работу в 9.15 и закончили её в 14.30. Работали всё время, не отвлекались. Разобрали торпеду практически полностью.
На машине без кондея эту работу ОДИН слесарь выполняет за 2-3 часа.

[MaxACV]

А с климатконтролем вообще пипец наверно?

[Miha_T4]

Поставил себе не оригинал, 750р фирма Topran, боюсь замерзну зимой