кондиционер в бус на 12 вольт??

ребята посмотрите не украинском форуме про кондёр я там свой вариант выложил цена вопрса 28-30000руб и окей

ссылку бы лучше!

rimmT3 писал(а):
serp писал(а):http://www.reimo.com/de/D-zubehoershop/D3-kuehlen_klima_heizen/D3K-klimaanlagen/

эх! жаль моя ничего не понимать не по нашему!

Я то же не понимаю, но есть перевод страниц на Гугле и т.п.
это общая
как вариант компрессорный кондей на крышу

Кстати вариант через инвертор широко применяют в караваннинге.

Видел у спортцменов на газели стоит обычный кондей, блок весит на задней двери а в нутри слип система с пультом. Работает через инвектор 12-220в. Прикольно :woot:

только на Т3 придеться как запаску откидной блок ставить. :punk:

А я не говорю что просто, но стоит и работает!
Там еще музыки навалом телик, и всякого добра полно. Видел правда большой ящик с конденсаторами.
Могу в принцепе узнать поподробней как все это внедрили, зима в переди долгая :beer:

у нас на серфстанцию приезжает паренек на Транзите здоровом со сплитом и телеком и душем тёплым. тока он подключается к выносной розетке 220в

Рома в Т3 разве жарко летом? Я напремер первое лето на трёшке ездяю, не разу не потел, машина ,по сравнению со всеми которые были, самая продуваемая. Или меня люк так спасает?? А кандей имхо это застуженая спина и сопли летом + повышеный расход.

Richard Welt писал(а):а сколько стоит комплект всего переднего кондиционера оригинал б\у?

и какой номер ВАГ компрессора кондиционера? а то в етке не вижу... компрессор на картинке вижу, а номера нет...

спасиба!

На AAC кондей вроде не ставился :angel:

Vfrc писал(а):Рома в Т3 разве жарко летом? Я напремер первое лето на трёшке ездяю, не разу не потел, машина ,по сравнению со всеми которые были, самая продуваемая. Или меня люк так спасает?? А кандей имхо это застуженая спина и сопли летом + повышеный расход.

Лето-то было совсем не жаркое. А насчет люка надо действительно хорошо подумать: попробуй охлади кондеем такой объемище! Скока горючки надо для этого палить! Вот тока в пробках люк слабо помогает, наверное

kirill писал(а):На AAC кондей вроде не ставился

Кондей изобрели задолго до ААС, и ставить на этот дрыгатель стали сразу, как только придумали какие буковки присвоить.

Виноват недосмотрел

VW-Caravella писал(а):
kirill писал(а):На AAC кондей вроде не ставился

Кондей изобрели задолго до ААС, и ставить на этот дрыгатель стали сразу, как только придумали какие буковки присвоить.

- Позвольте узнать, у Вас есть заводской кондей на ААС?
Потому как по форуму, да и по личным наблюдениям мне заводской кондей на ААС не встречался. Неужто это такая редкость?

Я тоже так думал, но оказывается ,в проге есть компрессор на AAC.....

LiberOm писал(а): - Позвольте узнать, у Вас есть заводской кондей на ААС?
Потому как по форуму, да и по личным наблюдениям мне заводской кондей на ААС не встречался. Неужто это такая редкость?

У меня 2 контура, так что не может быть не с завода, никто бы не стал заморачиваться и тянуть трубки назад, да еще потолок, воздуховоды и проч.

Вы тут наверное единственный с кондеем, да тем более, еще и с двухконтурным.
Ради интереса, машина с включенным кондеем сильно тупит? И каков расход?
Я то думал, что только поэтому немцы не ставили кондей на ААС, что он задохнется.
Когда машинку заказывал в Германиии, именно с движком ААС, указывал, чтоб нашли обязательно с кондеем, так ребята пересмотрели много ААС, учитывая, что их не так уж и много, но ни одного с кондеем не было.
Подозреваю, что ААС шел с кондеем в комплектации Каравелла, и что, наверное, это вообще редкость само по себе (комплектация Каравелла с движком ААС, и уж тем более с кондеем впридачу еще).
У нас, кстати, продавалось пару ААС комплектации Каравелла (может и переделка салона, хотя шильдики каравелловские были), одна даже для/после инвалидов была, но кондея не было ни в одной.

кондиционер в бус на 12 вольт??

Кто сейчас на конференции