ключ зажигания подскажите

**tiger-77** » 18.08.09, 19:37 ключ зажигания подскажите

Всем привет.
Нужна квалифицированная помощь знающих людей.
При покупке буса от прежнего хозяина достался мне один ключ от зажигания (фото прилагается), другой был потерян. На ключе имеется кнопка и лампочка, я так понял, что это подсветка, правда лампочка не работает.
Вопрос, какой должен быть второй ключ с ДУ или нет (желательно фото), должен ли быть имобилайзер? Как проверить?
Машина в подписи.

второй такой же,только без лампочки.Открой и посмотри ключ.

Если у тебя на машине нет центрального замка, то второй ключ такой-же. Иммобилайзер должен быть. Проверить элементарно. Способ для ленивых: идешь в металлоремонт и заказываешь ключ. Пытаешься им заводить машину. Если заводится и тут-же глохнет, иммобилайзер есть. Если работает-нет. Способ для людей пыливых: вынимаешь контактную группу и заводишь. Дальше все тоже, что и при первом способе.

С 1997 года иммобилайзер ставили на все машины.
У меня с "97 года и эта "хрень" установлена.
Ключ с чипом делают в любой мастерской, цена вопроса была от 1 500 до 2 500 рублей.

Ключ разбирал, там батарейка подключена к лампочке.
Центральный замок есть. Про контактную группу можно поподробней, а то я ещё в бусе неохти.

кроме лампочки и батарейки, там ещё имеется малоприметная штучка, на которую и не подумаешь, смотри внимательней, чип там есть.... у меня такая же история, думал, типа ключик выточу запасной, а оказалось - "индейское жилище - ФИГ ВАМ" заводится бус и глохнет без родного то ключика...

Наличие чипа не гарантирует наличия иммобилайзера. Кто знает в каких очумелых ручках побывала машина. Котактная группа замка зажигания. Где-то на форуме была тема, как ее снять.

Иммобилайзер можно и проще проверить: в блоке предохранителей кинуть провод с постоянного + на предохранитель, скажем от бензонасоса или куда там мозг подключен. А потом вставить ключ и завести. Если заглохнет, то иммо жив.

Boss66 писал(а):кроме лампочки и батарейки, там ещё имеется малоприметная штучка, на которую и не подумаешь, смотри внимательней, чип там есть.... у меня такая же история, думал, типа ключик выточу запасной, а оказалось - "индейское жилище - ФИГ ВАМ" заводится бус и глохнет без родного то ключика...

В том то и дело, что где должен стоять чип там пусто толи его небыло толи вытащили

Некоторые умельцы, чтобы реализовать функцию автозапуска в сигналке, любят чип непосредственно к приемнику прикручивать. Сними кожух, может у тебя тоже прикручен. Иммобилайзер идет с 95 года.

на сигналке у меня есть такая функция, надо будет посмотреть

Александр С писал(а):Наличие чипа не гарантирует наличия иммобилайзера. Кто знает в каких очумелых ручках побывала машина. Котактная группа замка зажигания. Где-то на форуме была тема, как ее снять.

Не надо контактную группу трогать лапами :yes:

Дастаточно снять кольцо иммо с замка и отвести в сторону.
Для этого нуна всего лишь снять кожух рулевой колонки.

Можно проверить еще проще.
Оберни "ручку" ключа фольгой от шоколадки - если перестанет заводиться значит иммобилайзер работает.

Baun писал(а):С 1997 года иммобилайзер ставили на все машины.
У меня с "97 года и эта "хрень" установлена.
Ключ с чипом делают в любой мастерской, цена вопроса была от 1 500 до 2 500 рублей.

А нолик не ошиблись лишний написать?
За такие деньги можно у официалов заказать и не парится, а вот в любой мастерской делают за 150-200 рублей на чудо станках китайского производства.

интересная цена

ключ зажигания подскажите

Кто сейчас на конференции