Изменение динамики путем замены главной пары КПП

За свой бусоводский опыт сталкивался с разными вариациями Т4. Ездил на Каравелле 1995 г., 2.4 дизель до 180 км./ч. по трассе, на Транспортере 1996 г.в., 2.4 дизель, потолок - 90 км./ч., сейчас на Т4 1994 г.в., 2.4 дизель, крейсерская по трассе 130. Выясняли на счет коробок, так говорят, что замена главной пары позволит изменить динамику до Каравелловской. Врут? Или реально есть возможность? И если есть, то может кто в курсе цены вопроса?

**emage** » 11.04.07, 15:53

Извиняюсь, немного не в тему. Не первый раз на форуме упоминаются скорости 180 км/ч для дизелей 2.4 л. Смотрю в таблицу (например, здесь) и вижу, что скорость максимум 136 км/ч. Как такое возможно?.. Особая коробка? Ведь дизели достигли таких скоростей только начиная с 1998 года с двигателем AHY.

**MAX 2** » 11.04.07, 15:57

emage писал(а):Извиняюсь, немного не в тему. Не первый раз на форуме упоминаются скорости 180 км/ч для дизелей 2.4 л. Смотрю в таблицу (например, здесь) и вижу, что скорость максимум 136 км/ч. Как такое возможно?.. Особая коробка? Ведь дизели достигли таких скоростей только начиная с 1998 года с двигателем AHY.

Сколько ездил на своём максимально?

**emage** » 11.04.07, 16:00

Примерно 153 км/ч, обороты приближались к красной зоне (боюсь соврать, наверное около 4500). Только один раз так разогнался, страшновато.

То есть, в моем случае данные производителя подтверждаются. Обычно по хорошей трассе 120-140 езжу, вполне уверенно, обороты 3500-4000.

**MAX 2** » 11.04.07, 16:09

Разгонял свой до 170 по МКАД один раз, топливо на глазах заканчивалось?

**С-Питер** » 11.04.07, 16:16

Топливо конечно улетало, да и масло тоже. Разгонял не часто, но бывало на Выборгской трассе (до 160 нормально, а дальше страшновато). Главное не в рекорде скорости (не гоночная машина), а динамике.
Извиняйте. Уточняю. Двигатель дизель "улетало" - не укладывался в 9 литров по трассе :pilot:

. Масла вылетало около литра на 250 км.(движечек был уже не первой свежести)
Критических оборотов не наблюдал (тахометра не было, диагностировал на слух :bigwink;

), скорее всего что-то в конструкции КПП

**emage** » 11.04.07, 16:16

Должно быть, обороты были в красной зоне? :scbv:

На счет топлива не знаю, у меня датчик уровня топлива тогда не работал. :shuffle:

Я тогда два раза за одну ночь около 20 минут каждый раз столько ехал по МКАДу (в Шереметьево и обратно ездил через полмосквы), по другим трассам помедленнее, но ~60 км от Шереметьева до Внуково проехал за 30 минут.

PS Оффтопим в этой ветке, блин. У нас ведь бензин+акпп.

**kubarik** » 11.04.07, 16:17

Я свою Каравеллу разгонял до 140 (часа 2 летел с такой скоростью).... максимум, на расходе топлива вроде бы сильно не сказалось :wacko:

**Большое Дэ** » 11.04.07, 16:50

На своём тракторе 130-140 бегал... :49:

Обороты были около красной зоны. Легковушки в ужасе улетали с дороги. :-))

Первая передача замучала вусмерть! Короткая зараза, может для перевозки барахла всякого и нормально, но возить своё мягкое место плюс-минус 2-3 человека дико напрягает. Трогаюсь со 2-й.

**С-Питер** » 11.04.07, 17:27

Хреново, видать опыта такого нет. А так динамично ездил, надо было снимать коробку

**Ant** » 11.04.07, 17:44

Изменение динамики путем замены главной пары КПП...

простите, мы сейчас что обсуждаем-
Как быстрее разогнаться или быстрее ехать на пятой?
И в какую сторону тогда меняем главную пару?
Наилучший результат даст (имхо) замена главной пары+двигателя+кузов посвежее :bigwink;

**С-Питер** » 11.04.07, 17:47

... и заодно прокладки между сидением и рулем!!!

**Хома** » 11.04.07, 17:55

Двигатель AJA, Саravelle, компрессия 30-31, крутил до 3500 об/мин, скорость максимум 130 км/ч, причем после 3200 об/мин крутить вообще нет смысла крутить-не едет!
доисано позднее:
(не то чтобы не едет, но динамики нет, да и боязно :blush2:

)

**Ant** » 11.04.07, 18:28

у меня до 3500 еще как едет, только жалко зря крутить

**kirill** » 11.04.07, 18:52

Был длинный грузовой транспортёр двиг AAB ездил 140 постоянно, абсолютно нормально, можно было ещё подачу на тнвд накрутить , но это сказалось бы на расходе, у меня сейчас ABL столько же кушает -10 л

Изменение динамики путем замены главной пары КПП

Кто сейчас на конференции