Т2. Установка неродного двигателя

Люди! поведайте мне, как это вообще возможно поставить в басик двигатель от ваз 2106 или от какого нибудь гольфа? если и ставить двигатель, то в т2 он располагается сзади, то и коробка передач будет перевёрнутая? первая передача окажется справа снизу? или это сказки про двигатель от вазов или гольфоф?

Т2 или Т3?

Don_OMAR писал(а):Люди! поведайте мне, как это вообще возможно поставить в басик двигатель от ваз 2106 или от какого нибудь гольфа? если и ставить двигатель, то в т2 он располагается сзади, то и коробка передач будет перевёрнутая? первая передача окажется справа снизу? или это сказки про двигатель от вазов или гольфоф?

И что, что он стоит сзади вращение то коленвала в одну и ту же сторону при чем сдесь коробка? она как стояла так и остаётся стоять.

Стукни к Igor1965! У него Т2 с Москвичевским мотором уже несколько лет успешно бегает! Он тебе все в деталях расскажет!

т2 типа хиппи вагончик. коробка вроде должна быть перевернутой даже потому, что она сзади и рычаг кпп идёт вперед, ли я чего не понимаю? то есть и коробку на т2 можно любую поставить?

Коробка остаётся родная.

я ставил от гольф2, 1.8 через переходную пластину! коробка остается родная, никуда не переварачивая, скорости хватает! до 100кмч идет и запасик еще был!

Что такое переходная пластина? то есть двигатель можно поставить ну почти любой, но коробка должна остаться родная от Т2?

Don_OMAR писал(а):Что такое переходная пластина? то есть двигатель можно поставить ну почти любой, но коробка должна остаться родная от Т2?

1.коробку можно и нужно оставлять родную - хватит за глаза... жигулевский двигатель переваривает с гиганским запасом.(в москве бегает 2 т2 с жиг. двиг., в подмосковье один с субару двиг, )
вот пример переходной плиты на жигулевский мотор
http://vw-bus-club.ru/forum/download/file.php?id=38335
2.Переходная плита - это большая шайба, к одной стороне которой прикручен колокол коробки, а к другой - двигатель. под каждый двигатель своя
3.Если не колхозить переходную плиту - менять колокол. у англичан можно купить колокол к родной коробке на ОЧЕНЬ большой спектр двигателей (от р4 до V8)

А может все-таки родной мотор?

Просто огромное спасибо за такой ответ!! отзывчивые тут люди. ну родной двигатель оставим, если он ещё не будет уставшим. а переходную пластину надо будет самому вытачивать ежели не покупать в британии? и ещё, чтобы двигатель от 6ки поставить, надо там какие нибудь лапки крепления двигателя? или какие переделки необходимы?

Вот в этом стоит двигатель от "гольфа" ,1,6,,дизель,атмосферный. Без переделок каких-либо...

павел-55 писал(а):Вот в этом стоит двигатель от "гольфа" ,1,6,,дизель,атмосферный. Без переделок каких-либо...

Это T3,а то T2

Тоже хочу неродной рядный на Т3 поставить, ибо:
Капиталка оппозита мне сейчас выльется 60-80 тыс минимум, а рядный карб 1,8 поставить стоит около тех же 80. Цены Москвы.
Оппозиты, по словам опрошенных экспертов, переносят в основном одну капиталку, во второй уже смысла нет. У меня как раз светит вторая, поэтому и думаю. Распредвал через отверстия клапанов (сняты головки) выглядит отстойно, на кулачках раковины.Его менять - половинить блок. раз половинить, то и гильзы с поршнями надо менять, износ виден, и понеслась..

polarbear писал(а):Тоже хочу неродной рядный на Т3 поставить, ибо:
Капиталка оппозита мне сейчас выльется 60-80 тыс минимум, а рядный карб 1,8 поставить стоит около тех же 80. Цены Москвы.
Оппозиты, по словам опрошенных экспертов, переносят в основном одну капиталку, во второй уже смысла нет. У меня как раз светит вторая, поэтому и думаю. Распредвал через отверстия клапанов (сняты головки) выглядит отстойно, на кулачках раковины.Его менять - половинить блок. раз половинить, то и гильзы с поршнями надо менять, износ виден, и понеслась..

А не проще купить GOLF 2 или AUDI в аварийном состоянии,и дернуть дрыгатель?

Может и проще если движок заводится и можно компресс замерить.По деньгам - не дешевле.

Т2. Установка неродного двигателя

Кто сейчас на конференции