Завершение ремонта АКП

[samos]

Я понимаю что не там написал, но после того как забрал машину уже по работе накрутил 300 км. и замучился не жрамши, если будет не трудно модераторам - перенесите в соответствующий раздел.

Забрал сегодня бус с ремонта. Всё удовольствие обошлось - ремонт АКПП 66400 + 2200 промывка радиатора снаружи, с разборкой и сборкой, заодно до кучи помыли весь моторный отсек, без этой помывки не хотели давать гарантию + 1500 эвакуатор с Гатчины до их сервиса.
Итог 70100 ры. + 2 * 60 маршрутка туды-сюды + два жетона на метро(были в наличии с 2002 года) гарантия 6 месяцев без ограничения пробега. Через 6 тысяч замена масла, потом регулярно через 45.
Ремонтировался в Рай-Авто на углу Варшавской и Благодатной. Самое интересное что масло льют Мобил 220.
Пока доволен как слон, машину делали под чти две недели и как назло в этот вторник Попелю настал конец, а без машины я прошёл столько сколько не хожу пешком за пол года , Блин столько работы накопилось просто писец, придётся разгребать и в выходные.
Если кому интересен наряд заказ, выложу позже, я его в машине оставил.

[AN12]

Про заказ - наряд интересно. Про мобил странно. Насколько владею инфой, в АКПП фафаген льется только ESSO LT 71141. Хотя дают гарантию.

[andrys]

чейта ценник не радужный совсем...

неужто все так плохо с контрактными агрегатами?

[AN12]

Ремонт АКПП это как правило замена всего , что может выйти из строя в контрактной АКПП в течении какого то срока. Одним словом , контр. АКПП - это кот в мешке.

[Vladimir Nikiforov]

Отсюда вывод , нах бусы с акп . Или нет ?

[иван балалайкин]

Ну цена,как всегда у нас космос.Я ремонтировал на Т4,1999года,мотор ACV.Остался один старый корпус,вся начинка новая.Гарантия год,стоило 900 евро в Польше на специализированнном центре.Так это коробка более сложная.А за ремонт древней содрать с человека 70 штук,чтоб руки у них отсохли.Сам всё время отъездил на Т4 с АКПП.Отличная вещь.

[AN12]

Отсюда вывод , нах бусы с акп . Или нет ?

Нах. - это когда его у Тебя не было ( в смысле лучше не пробовать , а то привыкнешь ) . А вот поездишь с АКПП и не охота больше на ручку, а ремонт дорого однако. Только не пойму, чего там такого дорогово. Обычно это замена фрикционов и манжет.

[Vladimir Nikiforov]

Отсюда вывод , иметь автоматическую коробку передач на коммерческих автомобилях , в частности на наших бусах , в России не стоит , к сожалению.
Ну а кому повезло жить в приближенных к Европе местностях , то вперед .
А так хочется автомат , блин .

[samos]

Согласен дорого, но вот не помню за скока Анатоличю у Бабаса менял? Я до Москвы бы не добрался, до питера и то на эвакуаторе . Я думаю стоит иметь акп, но не насиловать, в принципе это относится ко всем авто.

[AN12]

Заказ-наряд не забудь, плизз

[ANT53]

там был "частный случай"....

[samos]

Наряд заказ завтра, а "частный случай" - как у многих, недостаток денежных средств в НУЖНОЕ время Под чти пол года сидел без нормальных заказов и как вывод - денег.

[samos]

И кондиционера у меня нет, и биотуалет можно найти под кустиком, и компьютер в обще блаж - скукоживает мозг