Дневной свет в салон

[Серый]

Предистория: Торгую на рынке лампочками,светильниками и т.п. Многие спрашивают дневной свет в салон,багажник,кабину. Особенно водилы автобусов,газелек,грузовиков. Приемущество дневного света - это более яркий свет при малой потребляемой мощности. При изучении предлагаемых товаров на авторынках и среди эл.техн.продукции выяснилось, что на 12 вольт есть только переноски(сомнительной надежности и такого же внешнего вида) и какие-то светилки почему-то только синего света.
Но зато в продаже полно китайских светильников на 220вольт. И я ими торгую и у вас на любом базаре и в магазине есть. Цена от 3$ до 7$ в розницу. Мощность 6, 8, 13вт.Сила света приравнивается соответственно к 30вт,40вт,65вт лампы накаливания. Внешний вид приличный, длина 25см, 33см, 57см.
Чтобы зажечь их от 12 вольт делались преобразователи по разным схемам,вставлялись внутрь, но все это по разным причинам не подходило. В конце концов остановился на схеме преобразователя 12вольт - 300вольт, который позволяет зажечь готовый светильник без переделки. А также включать в 12 вольт экономичные компактные лампы (на природе хорошо - мало жрет). Горят ярко,достойно, ток берут:6вт-0,5А, 8вт - 0,7А, 13вт - 0,9А (для сравнения лампа поворота 21вт =1,75А)
Схема несложная: микросхемка,два полевика,трансформатор и 6 деталек. Размер готового блока 4,5смХ8,5см - как два спичечных коробка. Можно спрятать в любом месте.
Если надо могу выложить схему и печатную плату. Суммарная стоимость всех деталей примерно 2$-2,5$.

[Александр С]

У меня стояла подобная лампа, так после двух неудачных погрузок, вначале рассеиватель расколол, а, потом, и саму лампу. Лучше вместо штатных от газели поставить, правда придется на торпедо дополнительный выключатель поставить и провод к нему протянуть.

[Алексей ACV]

...Горят ярко,достойно, ток берут:6вт-0,5А, 8вт - 0,7А, 13вт - 0,9А (для сравнения лампа поворота 21вт =1,75А) .....
Александр здесь же написано.Да и на природе вы наверное редко бываете. А вот хорошего света не хватает.
Серега попрежнему ждем схему.

[Boss66]

вот в гараже валяется, от сканера - лампа в комплекте с преобразователем

[Александр С]

Так от газели тоже люменисцентные, или это для подсветки вне машины.

[Алексей ACV]

Гена преобразователь думаю у СЕРОГО поменьше будет.Сам люблю посещать магазы электроники там я думаю и коробчонку можно присмотреть.Вся фишка в том что 220 вольтовая лампа сама по себе будет ярче.По опыту использывания ультрофиалетовых ламп.ОДНАЗНАЧНО,
А на природе все время приходится использывать керосинки...Можно конечно взять переноску,но опять же 12В ограничиваю в светоотдаче.

[Серый]

Есть схема блокинг-генератора для запуска лампы дн.света,но она хорошо работает с лампами 6 и 8 вт,схема на одном транзисторе,простая,но он греется(надо радиатор) и возникают проблемы с корпусом,внешним видом. Светильник от Газели хороший,но форма его такая,что поставить в салон другой машины проблематично. А эти тонкие,узкие и длинные т.е. в кабине буса,в салоне,в кузове для них место найти легче. Их в продаже навалом,стоят фигню,никакой переделки не надо. Но отключать прийдется до блока преобразователя. У него холостой ход(без нагрузки) порядка 100 мА, так,что на ночь забывать не стоит - выключатель на панель, или от концевика двери.
Схему сейчас попробую нарисовать какой-нибудь прогой и выложу как фото,печатка есть в формате Sprint Layont (.lay).
Да,кстати, во многих компьютерных салонах есть в продаже лампа для подсветки системного блока. Работает от блока питания компа,имеет соответствующий разъем и преобразователь. Цвета синий,красный и зеленый.Размер примерно как на фото у Босса. Стоит 8$. Ради пробы ездил с постоянно включеной два дня. Работала нормально. Но корпуса нет,запасных ламп нет. Разбил -выкинул.
Есть в продаже преобразователи 12 -220 в прикуриватель (75вт) и в виде блока(100,200вт) 17$ и 40$ соотв. От них прекрасно работают экономки и такие же светильники,даже более мощные. На природе будет свету море!

[Вадим]

Я б себе такую впердолил в багажник, под полку. Там и днём то ни хрена не видно...

[Валерий]

У меня приятель держал преобразователь на 220 В в машине, до тех пор, пока он его не долбанул током в сырую пагоду, теперь у него НЕТУ преобразователя... в машине.Не хочит теперь.
А не проще кучу светодиодов сверхъярких пучок повесить, и ничего особенного изобретать не надо, разбить - постараться нада, и током не долбанет?!

[Серый]

Светодиоды проще и экономичней,но не ярче. А вот схема. При таких параметрах транса хорошо работают лампы до 13вт. 15вт послабее. Может кто добьется уверенной работы 18вт - поделитесь. Но и 13вт это мощный свет. Ничего не греется,запуск от10 вольт. Транс на ш-образнике мотать проще,а мне важно снизить затраты на изготовление, чтобы дешевле была конечная цена продажи. Примерно 5$ -6$. Лампы большего размера 21вт -90см и 28 вт - 1,2м вряд ли кто поставит в машину, а 6,8,13 - самое то. Печатку, если надо чуть попозжа.

[emage]

В мультики ведь ставят стандартное освещение такой лампой в салон. У меня есть такая, сменную лампу брал в обычном магазине электротоваров, что-то типа 8 Вт, около 20 см в длину. Может стоит сделать по той же схеме? В книжке кажется была эта схема, но она в машине, сейчас не могу посмотреть.

[Серый]

Корпус,Дима, мало- мальски приличный корпус! Если одну для себя,то запросто.Но я-то ими барыжу,поэтому достать кучу корпусов ,стекол разной длины весьма проблематично, а так унифицированный блок для стандартных светильников, а также экономичных ламп( у вас там Camelion, Космос, Osram полно), хоть настольную днев.света включай лишь бы с электронным балластом была.

[Ant]

поставил лампу 1.2м 36 ватт,все светло,хорошо. Через полгода светильник разболтался, стал скрипеть-греметь

[Melman]

Видел в магазинах эл.товаров маленькие круглые галогенновые светильники мощностью 35вт.

[Boss66]

если вдруг мне понадобился бы светильник, я всё же отдал бы предпочтение светодиодам, не нужен преобразователь, легко встроить в любой корпус...